本發(fā)明涉及確保坡口切割和焊接不變形的固定裝置，屬于焊接領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在船用焊接過(guò)程中，會(huì)涉及大量的船用鋼管焊接，在鋼管的焊接過(guò)程中又有大量涉及到管管角接，在管管角接過(guò)程中，最容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是焊接變形。在焊接之前，要在待焊管上開坡口，一般會(huì)用火焰開坡口的方法，此時(shí)如果沒(méi)有進(jìn)行剛性固定，待焊管就會(huì)因受熱不均勻而變形。其次，在實(shí)施管管角接的時(shí)候，因?yàn)槭艿胶附訜彷斎氲挠绊懀诤附舆^(guò)程中國(guó)以及焊接之后，待焊管的兩側(cè)會(huì)受到殘余應(yīng)力的拉伸作用而上翹，導(dǎo)致焊接結(jié)構(gòu)件的嚴(yán)重變形。變形的焊接鋼管是不符合焊接檢驗(yàn)指標(biāo)的，所以急需一種能用于船用管管角接的固定裝置。

陳力、孫厚彬等人發(fā)明了一種管子對(duì)接裝置的發(fā)明專利，其專利申請(qǐng)?zhí)柺?01521066167.4，該專利解決了管子對(duì)接過(guò)程中的焊接變形問(wèn)題，保證了焊接之后的管子的直線度，但是只適用于直徑較小的管子的對(duì)接裝夾固定，適用于在工廠流水線上的生產(chǎn)，但是對(duì)于船用管子(直徑約為400mm)的角接就難以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的焊接固定和保證其焊后的精確度。對(duì)于較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件角接就難以實(shí)現(xiàn)固定裝夾。該專利的一大弊端就是因?yàn)槠湓O(shè)備原因，難以滿足船舶現(xiàn)場(chǎng)焊接裝夾固定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種確保坡口切割和焊接不變形的固定裝置，攜帶方便，可適用于船廠的現(xiàn)場(chǎng)焊接環(huán)境，沒(méi)有繁瑣的步驟，材料可重復(fù)使用，節(jié)省材料。

技術(shù)方案：為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的確保坡口切割和焊接不變形的固定裝置，包括左固定擋塊和右固定擋塊，所述左固定擋塊和右固定擋塊均套在待加工的管道上，在左固定擋塊和右固定擋塊之間至少連接有兩根連接管。

作為優(yōu)選，所述連接桿有四根，圓周均布在左固定擋塊上。

作為優(yōu)選，所述左固定擋塊和右固定擋塊離待加工管道的端部距離為90-110mm。

作為優(yōu)選，所述左固定擋塊和右固定擋塊均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，左固定擋塊和右固定擋塊通過(guò)環(huán)氧樹脂ab膠固定在待加工管道上，在左固定擋塊和右固定擋塊均設(shè)有卡口，連接管通過(guò)環(huán)氧樹脂ab膠固定在待加工管道上。

作為優(yōu)選，所述左固定擋塊和右固定擋塊均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，在左固定擋塊和右固定擋塊上均設(shè)有卡口，在卡口上設(shè)有螺紋孔，連接管的兩端均設(shè)有螺紋孔，連接管通過(guò)位于卡口上的螺栓將連接管連接在左固定擋塊和右固定擋塊上。

作為優(yōu)選，所述左固定擋塊和右固定擋塊均包含左抱箍和右抱箍，在連接管上設(shè)有第一凹槽，在左抱箍和右抱箍上設(shè)有第二凹槽，左固定擋塊和右固定擋塊均通過(guò)左抱箍和右抱箍安裝在待加工管道上，連接管通過(guò)第一凹槽與第二凹槽配合卡在左固定擋塊和右固定擋塊中，將連接管與左固定擋塊和右固定擋塊連接成一整體。

有益效果：本發(fā)明的確保坡口切割和焊接不變形的固定裝置，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)此固定裝置沒(méi)有專門的機(jī)架，攜帶方便，可適用于船廠的現(xiàn)場(chǎng)焊接環(huán)境。

(2)此固定裝置方法簡(jiǎn)單有效，沒(méi)有繁瑣的步驟，材料可重復(fù)使用，節(jié)省材料。

(3)此固定裝置使用環(huán)氧樹脂ab膠來(lái)固定各個(gè)卡口和連接部位，避免了點(diǎn)焊所帶來(lái)的焊接熱輸入變形的影響。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為左固定擋塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明的確保坡口切割和焊接不變形的固定裝置，包括左固定擋塊1和右固定擋塊2，所述左固定擋塊1和右固定擋塊2均套在待加工的管道上，在左固定擋塊1和右固定擋塊2之間至少連接有兩根連接管3，所述連接桿優(yōu)選為四根，圓周均布在左固定擋塊1上，所述左固定擋塊1和右固定擋塊2離待加工管道7的端部距離為90-110mm。

在本發(fā)明中，所述左固定擋塊1和右固定擋塊2均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，左固定擋塊1和右固定擋塊2通過(guò)環(huán)氧樹脂ab膠固定在待加工管道7上，在左固定擋塊1和右固定擋塊2均設(shè)有卡口，連接管3通過(guò)環(huán)氧樹脂ab膠固定在待加工管道7上。

在本發(fā)明中，所述左固定擋塊1和右固定擋塊2還有一種結(jié)構(gòu)，均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，在左固定擋塊1和右固定擋塊2上均設(shè)有卡口，在卡口上設(shè)有螺紋孔4，連接管3的兩端均設(shè)有螺紋孔，連接管3通過(guò)位于卡口上的螺栓將連接管3連接在左固定擋塊1和右固定擋塊2上。

在本發(fā)明中，所述左固定擋塊1和右固定擋塊2還有第三種結(jié)構(gòu)，所述左固定擋塊1和右固定擋塊2均包含左抱箍12和右抱箍11，在連接管3上設(shè)有第一凹槽，在左抱箍12和右抱箍11上設(shè)有第二凹槽13，左固定擋塊1和右固定擋塊2均通過(guò)左抱箍12和右抱箍11通過(guò)螺栓安裝在待加工管道7上，連接管3通過(guò)第一凹槽與第二凹槽配合卡在左固定擋塊1和右固定擋塊2中，將連接管3與左固定擋塊1和右固定擋塊2連接成一整體。

本發(fā)明的具體實(shí)施步驟為：先將左固定擋塊1用環(huán)氧樹脂ab膠固定在待加工管道7上，離管口約為100mm，盡可能地遠(yuǎn)離管子中心。將4根連接管3插入左固定擋塊1的四個(gè)卡口中，用環(huán)氧樹脂ab膠將卡口密封。再將右固定擋塊2的4個(gè)卡口對(duì)準(zhǔn)4根連接管3，將其頂住，再將環(huán)氧樹脂ab膠將卡口和固定擋塊和待加工管道7的接觸處密封。在環(huán)氧樹脂ab膠都風(fēng)干后，進(jìn)行開坡口和管管焊接。焊接結(jié)束后用小錘將固定擋塊和連接管3敲落。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出：對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種確保坡口切割和焊接不變形的固定裝置，包括左固定擋塊和右固定擋塊，所述左固定擋塊和右固定擋塊均套在待加工的管道上，在左固定擋塊和右固定擋塊之間至少連接有兩根連接管，左固定擋塊和右固定擋塊離待加工管道的端部距離為90?110mm。本發(fā)明的一種確保坡口切割和焊接不變形的固定裝置，攜帶方便，可適用于船廠的現(xiàn)場(chǎng)焊接環(huán)境，沒(méi)有繁瑣的步驟，材料可重復(fù)使用，節(jié)省材料。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒家生;嚴(yán)鏗;葉友利;施志強(qiáng);許祥平;黃曉龍;高飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇陽(yáng)明船舶裝備制造技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.17
技術(shù)公布日：2017.10.27