本實用新型涉及鉆孔機床領域，具體的說是一種外油道加工專機。

背景技術：

鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。鉆床結構簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。加工過程中工件不動，讓刀具移動，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉動（主運動）。鉆床的特點是工件固定不動，刀具做旋轉運動。

20世紀70年代初，鉆床在世界上還是采用普通繼電器控制的，80年代后期由于數控技術的出現才逐漸開始在深孔鉆床上得到應用，特別是90年以后這種先進技術才得到推廣。如90年代初上市的深孔鉆床除進給系統由機械無級變速器改為采用交流伺服電機驅動滾珠絲杠副，進給用滑臺導軌采用滾動直線導軌以外，鉆桿箱傳動為了保證高速旋轉、精度平穩，由交換皮帶輪及皮帶，和雙速電機驅動的有級傳動變為無級調速的變頻電機到電主軸驅動，為鉆削小孔深孔鉆床和提高深孔鉆床的水平質量創造了有利條件。

為了加工某些零件上的相互交叉或任意角度、或與加工零件中心線成一定角度的斜孔，垂直孔或平行孔等需要，各個國家而專門開發研制多種專用深孔鉆床。

目前ZL50制動鉗外油道油道孔加工采用的是鉆床加工裝的組合方式，鉆頭由上而下鉆孔，工裝使制動鉗傾斜指定的角度，并且一次只能加工一個孔，加工效率慢，誤差大。

因此，設計出一款可以結合機電，傾斜鉆頭，制動鉗夾緊簡單方便，可一次性加工雙面孔徑的油道加工專機，正是發明人要解決的問題。

技術實現要素：

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種外油道加工專機，能實現結合機電，傾斜鉆頭，制動鉗夾緊簡單方便，一次性加工雙面孔徑的功能。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種外油道加工專機，包括工裝、壓板、制動鉗鉗體、三相電機A、皮帶輪A、絲杠A、皮帶、絲杠B、三相電機B、專機支架、鉆頭、皮帶輪B、進給裝置、工裝支架、減速箱、鉆頭夾具、電機支撐架，所述工裝支架兩側分別設置有專機支架，所述工裝支架上方連接工裝，所述工裝側面設置有壓板，所述工裝與壓板之間設置有制動鉗鉗體，所述專機支架底面上方設置有電機支撐架，所述電機支撐架上方設置有三相電機B，所述三相電機B連接減速箱，所述減速箱連接絲杠B，所述絲杠B外側設置有皮帶輪B，所述皮帶輪凹槽內設置有皮帶，所述皮帶設置在皮帶輪A凹槽內，所述皮帶輪A內側設置有絲杠A，所述絲杠A連接進給裝置，所述進給裝置上方連接三相電機A，所述三相電機A連接鉆頭夾具，所述鉆頭夾具連接鉆頭。

進一步，所述專機支架上部為斜面結構。

進一步，所述外油道加工專機啟動后通過控制系統自動運行，左右同時進給。

進一步，所述皮帶輪A直徑尺寸大于皮帶輪B。

進一步，所述電機支撐架與專機支架底面呈一定夾角，角度與專機支架上部傾斜面角度相同。

本實用新型的有益效果是：

1. 本實用新型通過采用左右兩側同時進給加工，實現了大幅度提升了鉗體鉆油道孔工作效率的功能。

2. 本實用新型通過簡單的結構設計，實現了設備造價低，節約成本的功能。

3. 本實用新型通過采用控制系統，實現了設備自動進給加工的功能。

附圖說明

圖1是本實用新型專機結構圖。

圖2是本實用新型結構框架圖。

圖3是本實用新型主電路電路圖。

圖4是本實用新型控制電路電路圖。

附圖標記說明：1-工裝；2-壓板；3-制動鉗鉗體；4-三相電機A；5-皮帶輪A；6-絲杠A；7-皮帶；8-絲杠B；9-三相電機B；10-專機支架；11-電機支撐架；12-鉆頭夾具；13-皮帶輪B；14鉆頭；15-工裝支架;16-減速箱；17-進給裝置。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型，應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落在申請所附權利要求書所限定的范圍。

參見圖1是本實用新型專機結構圖，一種外油道加工專機，包括工裝1、壓板2、制動鉗鉗體3、三相電機A4、皮帶輪A5、絲杠A6、皮帶7、絲杠B8、三相電機B9、專機支架10、鉆頭14、皮帶輪B13、進給裝置17、工裝支架15、減速箱16、電機支撐架11、鉆頭夾具12，工裝支架15兩側分別設置有專機支架10，工裝支架15上方連接工裝1，工裝1側面設置有壓板2，工裝1與壓板2之間設置有制動鉗鉗體3，專機支架10底面上方設置有電機支撐架11，電機支撐架11上方設置有三相電機B9，三相電機B9連接減速箱16，減速箱16連接絲杠B8，絲杠B8外側設置有皮帶輪B13，皮帶輪B13凹槽內設置有皮帶7，皮帶7設置在皮帶輪A5凹槽內，皮帶輪A5內側設置有絲杠A6，絲杠A6連接進給裝置17，進給裝置17上方連接三相電機A4，三相電機A4連接鉆頭夾具12，鉆頭夾具12連接鉆頭14。

進一步，專機支架10上部為斜面結構。

進一步，外油道加工專機啟動后通過控制系統自動運行，左右同時進給。

進一步，皮帶輪A5直徑尺寸大于皮帶輪B13。

進一步，電機支撐架11與專機支架10底面呈一定夾角，角度與專機支架10上部傾斜面角度相同。

本實用新型采用電機、皮帶傳動、鉆頭14與工裝1的相結合來完成制動鉗鉆油道孔的工作，三相電機A4的傾斜角度由油道孔的角度來確定，三相電機B9通過皮帶輪A5、皮帶輪B13、皮帶7、絲杠A6與進給裝置17控制三相電機A4與鉆頭14的進給與回位，鉆頭14的轉速由三相電機B9來提供。本實用新型使用時，只需操作者把制動鉗鉗體3正確安裝到工裝1上，用壓板2壓緊，三相電機A4與制動鉗鉗體3傾斜一定角度，使其可以直接鉆外油道，當按下啟動開關時，左右同時進給，同時加工兩個孔徑，三相電機A4與三相電機B9同時開始工作，三相電機B9正傳，通過皮帶輪A5控制絲杠A6正傳，這時三相電機A4開始進給，鉆孔到達指定深度后，行程開關向變頻器發送信號，三相電機B9開始反轉，相應的帶動絲杠A6反轉，使三相電機A4與鉆頭14回位，一次裝夾可以完成兩個油道孔的加工。本實用新型通過采用左右兩側同時加工,制動鉗鉗體3的兩個外油道，實現了大幅度提升了鉗體鉆油道孔工作效率的功能，設備結構設計簡單，造價低，節約生產成本。

參見圖2是本圖結構框架圖，通過電源給外油道專機和控制系統提供電力，通過控制系統操作外油道專機對制動鉗鉗體3進行加，在加工過程中只需要人工更換代加工的制動鉗鉗體3即可。其他時間外油道專機自動運轉加工鉆孔。

參見圖3是本實用新型主電路電路圖，三相電L1、L2、L3三個相中L1、L2分別連接斷路器QF3兩極，斷路器QF3連接變壓器，電流通過變壓器傳輸給由二極管組成的橋式整流電路，通過斷路器QF4之后最終輸出24V電壓給控制系統，動力部分包括兩個由三相電機A4、三相電機B9、變頻器、斷路器、接觸器組成的電機組，其中一組中三相電L1、L2、L3連接斷路器QF2輸入端，斷路器QF2輸出端三極上變頻器與接觸器KM2并聯，接觸器KM2連接三相電機A4，變頻器連接三相電機B9；另一組由斷路器QF1、接觸器KM1控制，連接方式同上。通過接通斷路器和接觸器可以對外油道專機進行操控，實現自動進給加工的功能。

參見圖4是本實用新型控制電路電路圖，SB1停止按鈕，按下停止工作，按下SB2運行按鈕，KA1，KA3觸點閉合，KA1，KA3繼電器自鎖，KA1觸點閉合，左油道三相電機B9正轉，KM1吸合，左三相電機A4工作。KA3觸點閉合，右油道三相電機B9正轉，KM2吸合，右三相電機A4工作。左油道三相電機B9運行到行程開關SQ1處，SQ1常閉斷開，常開閉合，KA1自鎖斷開，KA2自鎖，左油道三相電機B9反轉后退，左油道三相電機A4停止，后退至行程開關SQ2處，SQ2斷開，停止后退。右油道三相電機B9運行到行程開關SQ3處，SQ3常閉斷開，常開閉合，KA3自鎖斷開，KA2自鎖，右油道三相電機B9反轉后退，右油道三相電機A4停止，后退至行程開關SQ4處，SQ4斷開，停止后退。