一種加工管壁平面的銑削調(diào)整設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及到一種銑削加工設(shè)備，尤其涉及到一種加工半徑管壁平面斜邊的銑削調(diào)整設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前管模又名鋼模，主要是用于制作混凝土制品的模具，包括管粧鋼模、電桿鋼模、排水管鋼模等各類鋼結(jié)構(gòu)的模具，由于各類混凝土桿、粧、管均是圓形制品，所以通常管模大都也是圓形，且為便于生產(chǎn)制作的方便，管模大都是通過兩個半圓管模組合而成的，兩個管模的基體通常都是由厚度8-12cm的鋼板彎曲成半圓，而成型后的半圓管壁半徑平面易形成斜邊，合模后成線接觸或者點接觸，這就造成合模達不到密封要求，因此在合模前必須將斜邊去除，由于管壁筒體長、剛性差特點，采用常規(guī)刨加工方法無法加工，現(xiàn)有采用的為手工磨削管模平面，其手工磨削雖然達到去除斜邊的效果，但是其人工很難掌握其平面的直線度，不能保證工件兩平面在一個平面上，很難得到理想的粗糙度和平整度。
[0003]那么如何設(shè)計出一種即能自動磨削工件平面，又能保證工件兩平面在一個平面上，得到理想的粗糙度和平整度的銑削調(diào)整設(shè)備成為目前需要迫切解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種全自動加工半徑管壁平面斜邊的銑削調(diào)整設(shè)備，該設(shè)備操作簡單，磨削速度快，能夠保證工件兩平面在一個平面上，得到理想的粗糙度和平整度的銑削調(diào)整設(shè)備。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種加工管壁平面的銑削調(diào)整設(shè)備，它包括支撐架、設(shè)置于支撐架上端頂蓋和橫梁，所述支撐架為左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱上設(shè)有升降裝置，所述橫梁通過升降裝置與左立柱和右立柱相連，所述橫梁上設(shè)有浮動梁，所述浮動梁上設(shè)有浮動升降機構(gòu)，所述浮動升降機構(gòu)兩端設(shè)有銑削裝置，所述銑削裝置下端設(shè)有軌道車，所述軌道車用于放置加工管模工件；其中:
[0006]所述升降裝置由滑動導(dǎo)軌、升降支撐板和升降彈簧組成，所述升降彈簧設(shè)置于滑動導(dǎo)軌外側(cè)，所述升降支撐板固定設(shè)置于升降導(dǎo)軌上，所述左立柱和右立柱內(nèi)設(shè)有同步油缸，所述同步油缸與升降裝置相連；
[0007]所述浮動升降機構(gòu)由平衡錘、導(dǎo)向輪和滑板組成，所述滑板上端設(shè)有升降油缸，所述導(dǎo)向輪外圍繞有鋼絲繩，所述浮動升降機構(gòu)通過鋼絲繩拉動平衡錘控制與升降油缸的壓力保持運動平穩(wěn)，所述滑板與浮動梁、橫梁固定連接；
[0008]所述銑削裝置由包括銑削刀具、固定軸和電機組成，所述銑削刀具下端設(shè)有壓緊輪，所述電機設(shè)置于固定軸上端，銑削刀具設(shè)置于固定軸兩端。
[0009]優(yōu)選地，所述軌道車一側(cè)設(shè)有變頻調(diào)速器和減速器，所述軌道車通過變頻調(diào)速器與減速器控制前進或后退速度。
[0010]優(yōu)選地，所述橫梁上設(shè)有至少三個圓孔，通過圓孔調(diào)節(jié)銑削裝置之間間距以配合工件寬度。
[0011]優(yōu)選地，所述銑削刀具外圍設(shè)有防塵導(dǎo)輪罩，所述固定軸上端或下端設(shè)有軸承，所述軸承下端設(shè)有導(dǎo)盤連接件，所述固定軸外圍包覆有殼體。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
[0013]所述加工管壁平面的銑削調(diào)整設(shè)備，所述左立柱和右立柱上設(shè)有升降裝置，所述橫梁通過升降裝置與左立柱和右立柱相連，所述橫梁上設(shè)有浮動梁，所述浮動梁上設(shè)有浮動升降機構(gòu)，所述浮動升降機構(gòu)兩端設(shè)有銑削裝置，所述銑削裝置下端設(shè)有軌道車，所述橫梁可隨著左立柱和右立柱在同步油缸的作用下進行上下平穩(wěn)地移動，浮動梁上設(shè)有的浮動升降機構(gòu)，升降油缸供浮動梁上下移動，在平衡錘的作用下保證升降油缸上下運動時保持平穩(wěn)，在液壓溢流閥的控制下的得到理想的壓力，另外，在浮動升降機構(gòu)兩端設(shè)有銑削裝置，其銑削刀具下端設(shè)有壓緊輪，可調(diào)整控制銑削量的大小，在操作時壓緊輪緊緊壓在工件上，并同時進行銑削，在浮動升降機構(gòu)控制下，壓緊輪、銑削刀具與浮動梁始終保持平行，能夠保證工件兩平面在一個平面上，得到理想的粗糙度和平整度。
[0014]另外，所述軌道車通過變頻調(diào)速器與減速器控制前進或后退速度，整個銑削調(diào)整設(shè)備無需移動；升降彈簧設(shè)置于滑動導(dǎo)軌外側(cè)，所述升降支撐板固定設(shè)置于升降導(dǎo)軌上，所述左立柱和右立柱內(nèi)設(shè)有同步油缸，所述同步油缸與升降裝置相連，其升降裝置能保持浮動梁兩端平衡，在整體銑削過程中，不需要調(diào)平工件，即可銑削出理想的管壁半徑平面。
【附圖說明】
[0015]圖1為加工管壁平面的銑削調(diào)整設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為加工管壁平面的銑削調(diào)整設(shè)備中升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為加工管壁平面的銑削調(diào)整設(shè)備中浮動升降機構(gòu)的剖視圖。
[0018]圖4為加工管壁平面的銑削調(diào)整設(shè)備中銑削裝置的剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明，不能理解為是對本實用新型的限制；
[0020]如圖1所示，一種加工管壁平面的銑削調(diào)整設(shè)備，它包括支撐架1、設(shè)置于支撐架上端頂蓋2和橫梁3，所述支撐架I為左立柱101和右立柱102，所述左立柱101和右立柱102上設(shè)有升降裝置4，所述橫梁3通過升降裝置4與左立柱101和右立柱102相連，所述橫梁3上設(shè)有浮動梁9，所述浮動梁9上設(shè)有浮動升降機構(gòu)5，所述浮動升降機構(gòu)5兩端設(shè)有銑削裝置6，所述銑削裝置6下端設(shè)有軌道車7，所述軌道車7 —側(cè)設(shè)有變頻調(diào)速器10和減速器11，所述軌道車7通過變頻調(diào)速器10與減速器11控制前進或后退速度，所述軌道車7用于放置加工管壁工件。
[0021]如圖2所示，所述升降裝置4由滑動導(dǎo)軌401、升降支撐板402和升降彈簧403組成，所述升降彈簧403設(shè)置于滑動導(dǎo)軌401外側(cè)，所述升降支撐板402固定設(shè)置于升降導(dǎo)軌401上，所述左立柱101和右立柱102內(nèi)設(shè)有同步油缸8，所述同步油缸8與升降裝置4相連；浮動梁9兩端各設(shè)有一對滑動導(dǎo)軌401，其滑動導(dǎo)軌401確保浮動梁9在工作時不會產(chǎn)生前后晃動，滑動導(dǎo)軌401外側(cè)各設(shè)有升降彈簧403，可保持浮動梁9兩端平衡，在整個銑削過程中，工件不需要準(zhǔn)確調(diào)平，即可銑削加工出理想的管