重切削型臥式數控車床的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工設備領域，尤其涉及一種重切削型臥式數控車床。
【背景技術】
[0002]重切削型臥式數控車床是一種大重量、大體積且適用于加工各種大型或超大型軸類和盤類工件的車削設備，能夠滿足黑色金屬以及有色金屬告訴切削的速度需求，被廣泛應用于汽車、摩托車、航天、船舶、軍工、風電等領域。重切削型臥式數控車床的主要工作模式是依靠自動化控制裝置操縱車刀進給裝置而對工件作精準車削，這一過程中車刀進給裝置與工件之間形成劇烈摩擦而形成大量的摩擦熱，因而在現有的重切削型臥式數控車床中通常裝配了潤滑系統達到冷卻目的。但是一旦潤滑系統出現輸送慢、壓力小等故障情況時候，會造成冷卻效果偏差，熱量無法全部被帶走而導致工件變形。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述問題，而提供一種具備良好的散熱冷卻性能的重切削型臥式數控車床，輔以多重冷卻方式達到高效冷卻的功效。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]本實用新型所述的重切削型臥式數控車床，包括工作臺、滑移于工作臺上的車刀進給裝置、裝設在工作臺一側的控制裝置以及罩設在工作臺上的防護罩，其特征在于:所述車刀進給裝置上方懸設有多個橫向分布的冷卻盤，其中所述的每個冷卻盤包括一個盤旋狀的降溫管和環繞降溫管下端面外緣分布的多個散熱片且所述降溫管內填充有冷凝液；所述每個降溫管于各自上端面中心位置處垂直向上延伸并連接有一個旋轉軸，所述每個旋轉軸均貫穿防護罩頂面并連接至一個驅動電機，每個驅動電機均固定于防護罩外頂面上并與控制裝置電連接。
[0006]藉由上述結構，本實用新型是結合降溫管和旋轉式散熱片的雙重物理降溫方式達到高效快速冷卻的目的。車床處于切削狀態時，所述降溫管內的冷凝液通過熱傳遞的方式對所述防護罩內的空氣流發揮了一定的溫度調節作用，由此形成的冷空氣沉降到車刀進給裝置上對其進行冷卻；這一過程還配合有散熱片的旋轉加速作用，所述驅動電機受控并帶動整個冷卻盤繞軸旋轉，其外緣分設的散熱片可引導和加速氣流，帶走車刀運轉、旋切產生的大量熱量，形成更好的冷卻效果。
[0007]進一步地，在本實用新型所述的重切削型臥式數控車床中，所述降溫管上設有一注液口，所述注液口內密封有一防漏塞，可對降溫管內失效的冷凝液進行快速更換，由此保證該冷卻機構的使用壽命和冷卻效果。
[0008]進一步地，在本實用新型所述的重切削型臥式數控車床中，所述散熱片與降溫管一體成型，便于加工制造。
[0009]進一步地，在本實用新型所述的重切削型臥式數控車床中，所述冷卻盤數量至少為3個。現有的重切削型臥式數控車床通常床身較長，若裝設的冷卻盤數量過少，其冷卻效果必然也不佳，因而作如上限定。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]1、本實用新型在保留原有的潤滑系統基礎上，針對數控車床中易發熱的工作部位增設多個冷卻盤結構，有效實現車削加工熱量的快速揮發，更具針對性；且本實用新型是結合降溫管的氣流制冷的和散熱片的加速對流的雙重作用，具有更為明顯的冷卻效果，大幅延長了車床的使用壽命。
[0012]2、本實用新型所述的冷卻盤結構緊湊小巧，設計簡單合理，所占空間小，不會干擾車刀進給裝置的正常運轉。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型的又一結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]現結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
[0016]參照圖1、圖2所示，本實施例是一種重切削型臥式數控車床，其主要包括工作臺1、滑移于工作臺I上的車刀進給裝置2、裝設在工作臺I 一側的控制裝置3以及罩設在工作臺I上的防護罩4。所述車刀進給裝置2上方懸設有多個橫向分布的冷卻盤。其中所述的每個冷卻盤包括一個盤旋狀的降溫管5和環繞降溫管5下端面外緣分布的多個散熱片6且所述降溫管5內填充有冷凝液，所述降溫管5上設有一用于注入冷凝液的注液口(圖中未示出)，所述注液口內密封有一防漏塞。所述每個降溫管5于各自上端面中心位置處垂直向上延伸并連接有一個旋轉軸7，所述每個旋轉軸7均貫穿防護罩4頂面并連接至一個驅動電機8，每個驅動電機8均固定于防護罩4外頂面上并與控制裝置3電連接。值得注意的是，本實施例中所述散熱片6與降溫管5 —體成型，在一定程度上簡化了制造和組裝流程。
[0017]在啟動本實施例所述的重切削型臥式數控車床前，往灌注入足量的冷凝液并由防漏塞密封好注液口。當本實施例處于正常運轉狀態時，各個驅動電機8受控于控制裝置3并帶動旋轉軸7和降溫管5旋轉，由此周圍氣流流通加快，對流更為頻繁；與此同時，降溫管5中的冷凝液與管外熱氣流接觸而出現熱傳遞，管外氣流也由熱氣流轉變為冷氣流并向下沉降至車刀進給裝置2和工作臺I上，從而帶走其表面運轉產生的熱負荷。
[0018]為了提高整體冷卻效果，本實施例對所述冷卻盤數量作出了一定的限定，即所述冷卻盤數量至少為3個，各個冷卻盤沿車床橫向分布以適應重切削型臥式數控車床長度長、空間大的特點。
[0019]本文中所描述的具體實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此但凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍由本實用新型的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.重切削型臥式數控車床，包括工作臺、滑移于工作臺上的車刀進給裝置、裝設在工作臺一側的控制裝置以及罩設在工作臺上的防護罩，其特征在于:所述車刀進給裝置上方懸設有多個橫向分布的冷卻盤，其中所述的每個冷卻盤包括一個盤旋狀的降溫管和環繞降溫管下端面外緣分布的多個散熱片且所述降溫管內填充有冷凝液；所述每個降溫管于各自上端面中心位置處垂直向上延伸并連接有一個旋轉軸，所述每個旋轉軸均貫穿防護罩頂面并連接至一個驅動電機，每個驅動電機均固定于防護罩外頂面上并與控制裝置電連接。
2.按照權利要求1所述的重切削型臥式數控車床，其特征在于:所述降溫管上設有一注液口，所述注液口內密封有一防漏塞。
3.按照權利要求1所述的重切削型臥式數控車床，其特征在于:所述散熱片與降溫管一體成型。
4.按照權利要求1所述的重切削型臥式數控車床，其特征在于:所述冷卻盤數量至少為3個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種重切削型臥式數控車床，包括工作臺、滑移于工作臺上的車刀進給裝置、裝設在工作臺一側的控制裝置以及罩設在工作臺上的防護罩，其特征在于：所述車刀進給裝置上方懸設有多個橫向分布的冷卻盤，其中所述的每個冷卻盤包括一個盤旋狀的降溫管和環繞降溫管下端面外緣分布的多個散熱片且所述降溫管內填充有冷凝液；所述每個降溫管于各自上端面中心位置處垂直向上延伸并連接有一個旋轉軸，所述每個旋轉軸均貫穿防護罩頂面并連接至一個驅動電機，每個驅動電機均固定于防護罩外頂面上并與控制裝置電連接。本結構增設有多重冷卻方式，具備更為良好的散熱冷卻性能。
【IPC分類】B23B7-14, B23Q11-12
【公開號】CN204546129
【申請號】CN201520124779
【發明人】應建敏, 林靖
【申請人】浙江一機機床制造有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月4日