一種用于自動車床的切削裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械加工設備，尤其涉及一種用于自動車床的切削裝置。
【背景技術】
[0002]傳統的車床分為簡易手動車床和精密數控車床，簡易手動車床的操作過程大部分靠人手操作，一個工人只能操作一臺車床，勞動強度大，工作效率低，而且加工質量穩定性不高，精密數控自動車床雖然具有自動化程度高、零件加工精度高、工作效率快等特點，但是高自動化的精密數控車床的制造成本、制造難度和對設計師的技術要求是很高的，由于精密數控自動車床可以通過一系列設計好的加工程序同時完成眾多的組合作業，所以它主要是針對具有高精度要求的復雜零件的加工，對于結構簡單的普通零件加工就不合適了。
[0003]結構簡單的零件需要多個加工工序時，刀具的調整比較頻繁，如果人工調整的話，勞動強度大，生產效率低，產品率低。如果使用高自動化的精密數控車床，產品成本高。因此，需要設計一組自動換刀的切削裝置，降低生產成本，提高生產效率和成品率。
【發明內容】
[0004]本實用新型根據以上技術的不足，提供了一種用于自動車床的切削裝置，具有結構簡單，工作效率高，加工精度高，加工成本低等優點。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種用于自動車床的切削裝置，包括機架、旋轉夾頭裝置、冷卻裝置A、冷卻裝置B、車刀裝置和凸輪裝置，所述機架上表面左側設置旋轉夾頭裝置，所述旋轉夾頭裝置上側設有所述冷卻裝置A，所述機架右側設有所述凸輪裝置，所述凸輪裝置和所述旋轉夾頭裝置之間設有所述車刀裝置，所述車刀裝置中設有所述冷卻裝置B。
[0006]本實用新型的進一步方案在于，所述凸輪裝置包括凸輪A、擺動桿A、凸輪B、擺動桿B、凸輪C、凸輪D、擺動桿C、擺動桿D、凸輪E、軸桿A、帶輪A、軸桿B、帶輪B、帶輪C和電機，所述軸桿A可轉動連接于所述機架下方，所述軸桿B可轉動連接于機架一側，所述凸輪A和帶輪B分別固接于所述軸桿B的兩端，凸輪B、凸輪C和凸輪D分別固接于所述軸桿B的中部，所述擺動桿A位于凸輪A的右側，所述擺動桿B位于凸輪B的右側，所述擺動桿C位于凸輪C和凸輪D的中部，所述帶輪A和帶輪C固接于所述軸桿A的兩端，所述凸輪E置于所述軸桿A的中部，所述擺動桿D的一端嵌入凸輪E，所述電機位于機架下方，所述電機通過皮帶與帶輪C連接。
[0007]本實用新型的進一步方案在于，所述車刀裝置包括連接桿A、刀架托板A、車刀A、鉆頭、車刀B、車刀C、刀架托板B、導柱、復位彈簧A、連接桿B、連接桿C、連接桿D、復位彈簧B和復位彈簧C，所述鉆頭位于所述刀架托板A和刀架托板B之間，所述刀架托板A滑動連接于所述機架上方，所述車刀A緊固連接于所述刀架托板A，所述刀架托板A與連接桿A的一端固定連接，連接桿A的另一端與擺動桿A固定連接，所述鉆頭與所述連接桿D的一端固定連接，所述連接桿D的另一端穿過所述導柱連接所述擺動桿B，所述刀架托板B滑動連接于所述機架上方，所述車刀B和車刀C緊固連接于所述刀架托板B，所述刀架托板B與所述連接桿C的一端緊固連接，連接桿C的另一端連接擺動桿C，所述刀架托板B與連接桿B的一端滑動連接，連接桿B的另一端固定連接擺動桿D，所述復位彈簧A預緊于所述刀架托板B和連接桿D之間，所述復位彈簧B預緊于所述刀架托板B和擺動桿C之間，所述復位彈簧C預緊于擺動桿B和連接桿D之間。
[0008]本實用新型具有的優點和積極效果是:提供了一種用于自動車床的切削裝置，該設備結構簡單，工作效率高，加工精度高，設備耗能低，實現了自動化，降低了工人的勞動強度，產品成本低。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型的凸輪裝置結構示意圖；
[0011]圖3是本實用新型的車刀裝置結構示意圖；
[0012]圖4是本實用新型的后視結構示意圖。
[0013]圖中:
[0014]1、機架2、旋轉夾頭裝置3、冷卻裝置A
[0015]4、車刀裝置 5、凸輪裝置 6、冷卻裝置B
[0016]41、連接桿A 42、刀架托板A 43、車刀A
[0017]44、鉆頭45、車刀B46、車刀C
[0018]47、刀架托板B 48、導柱49、復位彈簧A
[0019]410、連接桿B 411、連接桿C 412、復位彈簧B
[0020]413、連接桿D 414、復位彈簧C 51、凸輪A
[0021]52、擺動桿A 53、凸輪B54、擺動桿B
[0022]55、凸輪C 56、凸輪D57、擺動桿C
[0023]58、擺動桿D 59、凸輪E510、軸桿A
[0024]511、帶輪 A 512、軸桿 B513、帶輪 B
[0025]514、帶輪 C 515、電機
【具體實施方式】
[0026]如圖1至圖4所示，本實用新型是一種用于自動車床的切削裝置，包括機架1、旋轉夾頭裝置2、冷卻裝置A 3、冷卻裝置B 6、車刀裝置4和凸輪裝置5，所述機架I上表面左側設置旋轉夾頭裝置2，所述旋轉夾頭裝置2上側設有所述冷卻裝置A 3，所述機架I右側設有所述凸輪裝置5，所述凸輪裝置5和所述旋轉夾頭裝置2之間設有所述車刀裝置4，所述車刀裝置4中設有所述冷卻裝置B 6。
[0027]所述凸輪裝置5包括凸輪A51、擺動桿A52、凸輪B53、擺動桿B54、凸輪C55、凸輪D56、擺動桿C57、擺動桿D58、凸輪E59、軸桿A510、帶輪A511、軸桿B512、帶輪B513、帶輪C514和電機515，所述軸桿A510可轉動連接于所述機架I下方，所述軸桿B512可轉動連接于機架I 一側，所述凸輪A51和帶輪B513分別固接于所述軸桿B512的兩端，凸輪B53、凸輪C55和凸輪D56分別固接于所述軸桿B512的中部，所述擺動桿A52位于凸輪A51的右側，所述擺動桿B54位于凸輪B53的右側，所述擺動桿C57位于凸輪C55和凸輪D56的中部，