一種排氣制動閥蝶閥的裝配工裝的制作方法
【專利摘要】一種排氣制動閥蝶閥的裝配工裝，閥體定位座、端面定位塊通過螺栓安裝在工裝底板上，同時閥體定位銷通過螺栓安裝在閥體定位座上，組成定位系統；壓緊氣缸安裝支架通過螺栓安裝在工裝底板上，壓緊氣缸通過螺栓安裝在壓緊氣缸安裝支架上，組成壓緊系統；左邊氣缸安裝板、右邊氣缸安裝板通過螺栓安裝在工裝底板上，同時左邊壓裝氣缸、右邊壓裝氣缸通過螺栓分別安裝在左、右氣缸安裝板上，組成壓裝系統；一號手控閥和二號手控閥組成工裝的氣壓系統。本實用新型的積極效果：提高產品裝配時各工件的定位精度、提高產品的裝配精度、使用氣缸壓緊提高裝配效率、多序整合到一序裝配簡化裝配工藝、依靠工裝保證產品裝配精度提高產品的一致性。
【專利說明】
一種排氣制動閥蝶閥的裝配工裝
技術領域
[0001]本實用新型涉及機械制造領域，特別是一種排氣制動閥蝶閥的裝配工裝。
【背景技術】
[0002]排氣制動閥是柴油動力汽車中一項重要的新技術，排氣制動的應用大大地提高了汽車的安全性。其中，蝶閥的裝配精度對產品的性能有著決定性的作用。所以怎樣提供產品的裝配精度成了一個重要的課題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:解決壓裝式排氣制動閥蝶閥的裝配效率問題、解決壓裝式排氣制動閥蝶閥的裝配精度問題、簡化壓裝式排氣制動閥蝶閥的裝配工藝。
[0004]為了克服現有技術的不足，本實用新型所述的一種排氣制動閥蝶閥的裝配工裝，包括工裝底板、閥體定位座、閥體定位銷、端面定位塊、左邊氣缸安裝板、左邊壓裝氣缸、右邊氣缸安裝板、右邊壓裝氣缸、壓緊氣缸安裝支架、壓緊氣缸、壓桿、閥體、蝶閥、磁鐵、定位架、短軸、長軸、襯套、一號手控閥、二號手控閥、氣管；
[0005]所述閥體定位座、所述端面定位塊通過螺栓安裝在所述工裝底板上，同時所訴閥體定位銷通過螺栓安裝在所述閥體定位座上，組成一面兩銷的閥體和蝶閥的定位系統；
[0006]所訴壓緊氣缸安裝支架通過螺栓安裝在所述工裝底板上，所述壓緊氣缸通過螺栓安裝在所述壓緊氣缸安裝支架上，組成閥體和蝶閥的壓緊系統;壓桿與壓緊氣缸活塞桿連接，驅動氣源即可壓緊閥體；
[0007]所述左邊氣缸安裝板、所述右邊氣缸安裝板通過螺栓安裝在所述工裝底板上，同時所述左邊壓裝氣缸、所述右邊壓裝氣缸通過螺栓分別安裝在左、右氣缸安裝板上，壓縮氣缸能夠驅動活塞桿向外移動，組成蝶閥壓裝系統；
[0008]所述一號手控閥通過所述氣管與所述壓緊氣缸相連，所述二號手控閥通過所述氣管與所述左邊壓裝氣缸和所述右邊壓裝氣缸相連，通過所述一號手控閥控制壓緊氣缸的運動，通過所述二號手控閥控制所述左邊壓裝氣缸和所述右邊壓裝氣缸的運動，組成工裝的氣壓系統。
[0009]本實用新型的積極效果:1、使用高精度工裝提高產品裝配時各工件的定位精度。
2、工裝提高產品的裝配精度。3、使用氣缸壓緊提高裝配效率。4、多序整合到一序裝配簡化裝配工藝。5、依靠工裝保證產品裝配精度提高產品的一致性。
【附圖說明】
[0010]圖1為閥體裝配圖
[0011]圖2為蝶閥圖
[0012]圖3為短軸圖
[0013]圖4位長軸圖
[0014]圖5為本實用新型的工裝總圖。
[0015]圖6為本實用新型工裝左視圖。
[0016]圖7為本實用新型工裝左視放大圖。
[0017]圖8本實用新型的工裝氣動原理圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細說明。
[0019]如圖1-圖8所示，本實用新型所述的一種排氣制動閥蝶閥的裝配工裝，包括工裝底板1、閥體定位座2、閥體定位銷3、端面定位塊4、左邊氣缸安裝板5、左邊壓裝氣缸6、右邊氣缸安裝板7、右邊壓裝氣缸8、壓緊氣缸安裝支架9、壓緊氣缸10、壓桿11、閥體12、蝶閥13、磁鐵14、定位架15、短軸16、長軸17、襯套18、一號手控閥19、二號手控閥20、氣管21。
[0020]如圖7所示，閥體定位座2通過螺栓與工裝底板I緊固安裝，端面定位塊4通過螺栓安裝在工裝底板I上，同時閥體定位銷3通過螺栓安裝在閥體定位座2上構成了一面兩銷的定位系統，A面，B面和銷孔C可以按成閥體12的準確定位。
[0021]壓緊氣缸安裝支架8通過螺栓安裝在工裝底板I上，壓緊氣缸10通過螺栓安裝在壓緊氣缸安裝支架8上，壓桿11與壓緊氣缸10活塞桿連接，驅動氣源即可壓緊閥體12。
[0022]左邊氣缸安裝板5、右邊氣缸安裝板7通過螺栓安裝在工裝底板I上，同時左邊壓裝氣缸6、右邊壓裝氣缸8通過螺栓分別安裝在左、右氣缸安裝板(5、7)上，壓縮氣缸可以驅動活塞桿向外移動。
[0023]如圖6所示，閥體定位銷3設計為帶30度斜面，中間挖槽用來放置磁鐵14，可以將蝶閥13按照關閉角度放置在閥體定位銷3上實現豎直方向的定位和角度的定位。
[0024]如圖7所示，在閥體定位銷3上與蝶閥13缺口重合的部位設計有凹槽，定位架15與蝶閥13和閥體定位銷3配合完成蝶閥13的定位，實現水平方向的定位。
[0025]如圖8所示，一號手控閥19通過氣管21與壓緊氣缸10相連，二號手控閥20通過氣管21與左邊壓裝氣缸6和右邊壓裝氣缸8相連，通過一號手控閥19控制壓緊氣缸10的運動，通過二號手控閥20控制左邊壓裝氣缸6和右邊壓裝氣缸8的運動。
[0026]如圖8所示，本實用新型的工作原理:
[0027]工作過程中，先將蝶閥12按照閥體定位銷3的角度和形狀大致放置在閥體定位銷3上，然后將定位架15插入閥體定位銷3實現蝶閥13的準確定位，然后將定位架15拔出。將閥體12按照A、B面和C孔定位的方式放入工裝，驅動一號手控閥19壓緊氣缸10下行帶動壓桿11將閥體12壓緊。手工將短軸16和長軸17從閥體12兩端孔放入閥體12并將銷軸缺口導向部分插入蝶閥13完成長短軸的初步定位，然后將左右兩邊的襯套18壓入閥體12內與短軸16和長軸17配合完成定位，然后驅動二號手控閥20，左邊壓裝氣缸6和右邊壓裝氣缸8將伸出將短軸16和長軸17壓入蝶閥13，松開一號手控閥和二號手控閥完成排氣制動閥的壓裝。
【主權項】
1.一種排氣制動閥蝶閥的裝配工裝，其特征在于，包括工裝底板、閥體定位座、閥體定位銷、端面定位塊、左邊氣缸安裝板、左邊壓裝氣缸、右邊氣缸安裝板、右邊壓裝氣缸、壓緊氣缸安裝支架、壓緊氣缸、壓桿、閥體、蝶閥、磁鐵、定位架、短軸、長軸、襯套、一號手控閥、二號手控閥、氣管； 所述閥體定位座、所述端面定位塊通過螺栓安裝在所述工裝底板上，同時所述閥體定位銷通過螺栓安裝在所述閥體定位座上，組成一面兩銷的閥體和蝶閥的定位系統； 所述壓緊氣缸安裝支架通過螺栓安裝在所述工裝底板上，所述壓緊氣缸通過螺栓安裝在所述壓緊氣缸安裝支架上，組成閥體和蝶閥的壓緊系統;壓桿與壓緊氣缸活塞桿連接，驅動氣源即可壓緊閥體； 所述左邊氣缸安裝板、所述右邊氣缸安裝板通過螺栓安裝在所述工裝底板上，同時所述左邊壓裝氣缸、所述右邊壓裝氣缸通過螺栓分別安裝在左、右氣缸安裝板上，壓縮氣缸能夠驅動活塞桿向外移動，組成蝶閥壓裝系統； 所述一號手控閥通過所述氣管與所述壓緊氣缸相連，所述二號手控閥通過所述氣管與所述左邊壓裝氣缸和所述右邊壓裝氣缸相連，通過所述一號手控閥控制壓緊氣缸的運動，通過所述二號手控閥控制所述左邊壓裝氣缸和所述右邊壓裝氣缸的運動，組成工裝的氣壓系統。2.根據權利要求1所述的一種排氣制動閥蝶閥的裝配工裝，其特征在于，所述閥體定位銷設計為帶30度的斜面，中間挖槽用來放置所述磁鐵，將所述蝶閥按照關閉角度放置在所述閥體定位銷上實現豎直方向的定位和角度的定位。3.根據權利要求1所述的一種排氣制動閥蝶閥的裝配工裝，其特征在于，在所述閥體定位銷上與所述蝶閥缺口重合的部位設計有凹槽，所述定位架與所述蝶閥和所述閥體定位銷配合完成所述蝶閥(13)的定位，實現水平方向的定位。
【文檔編號】B23P21/00GK205651048SQ201620327515
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月19日 公開號201620327515.7, CN 201620327515, CN 205651048 U, CN 205651048U, CN-U-205651048, CN201620327515, CN201620327515.7, CN205651048 U, CN205651048U
【發明人】陳槐
【申請人】湖北比爾克曼機械有限公司