專利名稱：一種瓦形磨床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及 一種瓦形磨床。
技術(shù)背景瓦形磨床是一種用于磨削磁鋼材料的專用設(shè)備，專門(mén)用于小磁瓦的多 面磨削，現(xiàn)有的瓦形磨床主要由機(jī)架、起吊手柄、主軸箱、上磨頭砂輪、 支承座、送料傳動(dòng)電機(jī)及送料傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)組成，由上磨頭砂輪對(duì)工件 進(jìn)行磨削，但由于上磨頭砂輪不能移動(dòng)，在加工不同尺寸的工件時(shí)，要將 上磨頭砂輪及其主軸箱拆卸進(jìn)行位置調(diào)整，方能進(jìn)行加工，不僅工作效率 低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且精確度較差。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是提供一種瓦形磨床，它可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它主要由機(jī)架、起吊手柄、主軸箱、上磨 頭砂輪、支承座、送料傳動(dòng)電機(jī)及送料傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)組成，其特征在于 具有上磨頭前后調(diào)整手輪、上磨頭前后調(diào)整手輪傳動(dòng)桿、減速機(jī)、減速機(jī) 傳動(dòng)桿、傘形輪組、傘形輪組螺桿、橫向滑塊、上磨頭升降手輪、上磨頭 升降手輪傳動(dòng)桿、升降傳動(dòng)鏈、上磨頭升降電機(jī)、皮帶輪組、減速機(jī)輸入 傳動(dòng)桿、減速機(jī)、減速機(jī)輸出傳動(dòng)桿、升降滑塊、升降滑座，其中，上磨 頭前后調(diào)整手輪通過(guò)上磨頭前后調(diào)整手輪傳動(dòng)桿連接減速機(jī)，減速機(jī)通過(guò) 減速機(jī)傳動(dòng)桿連接傘形輪組，傘形輪組通過(guò)傘形輪組螺桿連接橫向滑塊， 主軸箱裝在橫向滑塊上，上磨頭升降手輪通過(guò)上磨頭升降手輪傳動(dòng)桿、升 降傳動(dòng)鏈連接上磨頭升降電機(jī)，上磨頭升降電機(jī)通過(guò)皮帶輪組、減速機(jī)輸入傳動(dòng)桿連接減速機(jī)，減速機(jī)通過(guò)減速機(jī)輸出傳動(dòng)桿連接升降滑塊，升降 滑塊由升降滑座限位，主軸箱裝在升降滑塊上。本實(shí)用新型能快捷、精確調(diào)整上磨頭砂輪的位置，以適應(yīng)對(duì)不 同尺寸工件的加工，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有工作效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小， 精確度高的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型主要由機(jī)架l、起吊手柄2、主軸箱3、上磨 頭砂輪4、支承座5、送料傳動(dòng)電機(jī)6及送料傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)7組成，其特 征在于具有上磨頭前后調(diào)整手輪8、上磨頭前后調(diào)整手輪傳動(dòng)桿9、減速機(jī) 10、減速機(jī)傳動(dòng)桿11、傘形輪組12、傘形輪組螺桿13、橫向滑塊14、上 磨頭升降手輪15、上磨頭升降手輪傳動(dòng)桿16、升降傳動(dòng)鏈17、上磨頭升 降電機(jī)18、皮帶輪組19、減速機(jī)輸入傳動(dòng)桿20、減速機(jī)21、減速機(jī)輸出 傳動(dòng)桿22、升降滑塊23、升降滑座24,其中，上磨頭前后調(diào)整手輪8通 過(guò)上磨頭前后調(diào)整手輪傳動(dòng)桿9連接減速機(jī)10,減速機(jī)10通過(guò)減速機(jī)傳 動(dòng)桿11連接傘形輪組12，傘形輪組12通過(guò)傘形輪組螺桿13連接橫向滑 塊14，主軸箱3裝在橫向滑塊14上，上磨頭升降手輪15通過(guò)上磨頭升降 手輪傳動(dòng)桿16、升降傳動(dòng)鏈17連接上磨頭升降電機(jī)18,上磨頭升降電機(jī) 18通過(guò)皮帶輪組19、減速機(jī)輸入傳動(dòng)桿20連接減速機(jī)21，減速機(jī)21通 過(guò)減速機(jī)輸出傳動(dòng)桿22連接升降滑塊23，升降滑塊23由升降滑座24限 位，主軸箱3裝在升降滑塊23上。使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)上磨頭前后調(diào)整手輪8，通過(guò)上磨頭前后調(diào)整手輪傳動(dòng)桿9、減速機(jī)10、減速機(jī)傳動(dòng)桿11、傘形輪組12、傘形輪組螺桿13、橫 向滑塊14使主軸箱3、上磨頭砂輪4作前后移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)上磨頭升降手輪15， 通過(guò)上磨頭升降手輪傳動(dòng)桿16、升降傳動(dòng)鏈17、上磨頭升降電機(jī)18、皮 帶輪組19、減速機(jī)輸入傳動(dòng)桿20、減速機(jī)21、減速機(jī)輸出傳動(dòng)桿22、升 降滑塊23使主軸箱3、上磨頭砂輪4作上下移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)整上磨頭砂 輪4的位置的目的。
權(quán)利要求1、一種瓦形磨床，主要由機(jī)架(1)、起吊手柄(2)、主軸箱(3)、上磨頭砂輪(4)、支承座(5)、送料傳動(dòng)電機(jī)(6)及送料傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)(7)組成，其特征在于具有上磨頭前后調(diào)整手輪(8)、上磨頭前后調(diào)整手輪傳動(dòng)桿(9)、減速機(jī)(10)、減速機(jī)傳動(dòng)桿(11)、傘形輪組(12)、傘形輪組螺桿(13)、橫向滑塊(14)、上磨頭升降手輪(15)、上磨頭升降手輪傳動(dòng)桿(16)、升降傳動(dòng)鏈(17)、上磨頭升降電機(jī)(18)、皮帶輪組(19)、減速機(jī)輸入傳動(dòng)桿(20)、減速機(jī)(21)、減速機(jī)輸出傳動(dòng)桿(22)、升降滑塊(23)、升降滑座(24)，其中，上磨頭前后調(diào)整手輪(8)通過(guò)上磨頭前后調(diào)整手輪傳動(dòng)桿(9)連接減速機(jī)(10)，減速機(jī)(10)通過(guò)減速機(jī)傳動(dòng)桿(11)連接傘形輪組(12)，傘形輪組(12)通過(guò)傘形輪組螺桿(13)連接橫向滑塊(14)，主軸箱(3)裝在橫向滑塊(14)上，上磨頭升降手輪(15)通過(guò)上磨頭升降手輪傳動(dòng)桿(16)、升降傳動(dòng)鏈(17)連接上磨頭升降電機(jī)(18)，上磨頭升降電機(jī)(18)通過(guò)皮帶輪組(19)、減速機(jī)輸入傳動(dòng)桿(20)連接減速機(jī)(21)，減速機(jī)(21)通過(guò)減速機(jī)輸出傳動(dòng)桿(22)連接升降滑塊(23)，升降滑塊(23)由升降滑座(24)限位，主軸箱(3)裝在升降滑塊(23)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種瓦形磨床，它主要由機(jī)架、起吊手柄、主軸箱、上磨頭砂輪、支承座、送料傳動(dòng)電機(jī)及送料傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)組成，其特征在于具有上磨頭前后調(diào)整手輪、上磨頭前后調(diào)整手輪傳動(dòng)桿、減速機(jī)、減速機(jī)傳動(dòng)桿、傘形輪組、傘形輪組螺桿、橫向滑塊、上磨頭升降手輪、上磨頭升降手輪傳動(dòng)桿、升降傳動(dòng)鏈、上磨頭升降電機(jī)、皮帶輪組、減速機(jī)輸入傳動(dòng)桿、減速機(jī)、減速機(jī)輸出傳動(dòng)桿、升降滑塊、升降滑座，能快捷、精確調(diào)整上磨頭砂輪的位置，以適應(yīng)對(duì)不同尺寸工件的加工，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有工作效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小，精確度高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B24B19/00GK201102177SQ20072005564
公開(kāi)日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月17日
發(fā)明者強(qiáng) 陳 申請(qǐng)人:強(qiáng) 陳