專利名稱：角磨機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種例如用于對石料等進行研削作業等的便攜式角磨機。
背景技術：
便攜式的電動角磨機具有大致呈圓柱狀的主體部，該主體部內收裝有電動馬達， 使用者將該主體部作為把手來抓握從而能夠進行研削作業等。在該主體部的前部設有減速齒輪部，該減速齒輪部利用錐齒輪將電動馬達的轉動輸出減速并向垂直方向輸出。因而，構成減速齒輪部的輸出側部件的主軸垂直于馬達軸。在該主軸的頭端(相對于基端而言)上安裝有圓形的砂輪。該砂輪的后側(靠近使用者側)部的大致半周范圍被砂輪罩覆蓋，以防止在進行研削作業時所產生的研削粉等(下面僅說粉塵等)向使用者一側飛散。為了便于進行砂輪的更換作業，該砂輪罩是能夠卸下的，另外，為了使作業者用較好的姿勢進行作業而要能夠改變砂輪罩對砂輪的覆蓋范圍，該砂輪罩能夠相對于主軸轉動。通常，在該砂輪罩上設有圓環形的安裝環部，在上述減速齒輪部上設有圓筒突出部，利用固定螺絲的旋緊而將安裝環部緊固在圓筒突出部上從而實現對砂輪罩的固定。因而，在旋松固定螺絲而使安裝環部松動的話，則能夠將砂輪罩卸下或者進行位置變更。采用具有這樣的安裝結構的砂輪罩的話，例如在使用者失誤而使砂輪罩朝使用者一側打開較大的角度時，粉塵會向使用者一側飛散，所以，從防止粉塵飛散這樣的觀點來看，能夠調整至任意位置這樣的結構反而不是很好。另外，在位置調整結束后，若固定螺絲的旋緊力較小的話，在進行石料的研削作業等時，砂輪罩會與研削對象物接觸從而使其位置在打開方向上產生較大偏差，結果導致防止粉塵飛散的效果變得較差。為了解決上述的問題，例如在下述的專利文獻中記載有這樣一種結構，S卩，在砂輪罩的安裝環部上設置止擋突起部，而在減速齒輪部一側設置止擋抵接部，通過止擋突起部與止擋抵接部的接觸而禁止砂輪罩進一步產生旋轉，將砂輪罩的位置可調范圍限制在一定的角度范圍。采用這樣的結構，不必擔心使用者會失誤而使砂輪罩的位置被調整至必要程度以上的角度，并且，即使在砂輪罩與研削對象等接觸時，也能夠保持在適當的角度范圍， 從而能夠使砂輪罩的防止粉塵飛散的功能得到切實的發揮。現有技術文獻專利文獻專利文獻1 :PCT國際申請公開公報W02009/054275號然而，有必要對上述現有的砂輪罩進行改進。若采用上述專利文獻所記載的結構， 由于是通過止擋突起部與止擋抵接部的接觸而禁止砂輪罩進一步產生旋轉從而將砂輪罩的位置可調范圍限制在一定的角度范圍這樣的結構，所以，在石料等的研削對象與砂輪罩之間產生較強的沖擊時，止擋突起部在較大的沖擊力的作用下會沖擊止擋抵接部，因而有必要進一步提高對此種情況的防范，以提高耐久性。

發明內容
因而，本發明的目的在于，進一步提高砂輪罩上受到較大的外力作用而使止擋突起部沖擊止擋抵接部時的耐久性。為達到上述目的，本發明采用如下技術方案第1技術方案一種角磨機，包括主體部，其內置有驅動源；減速齒輪部，其將驅動源的轉動輸出減速；主軸，該主軸的旋轉軸線經過所述減速齒輪部，且相對于所述主體部的機身長度方向從側面看時是交叉的；砂輪罩，其覆蓋在所述主軸上安裝的圓形的砂輪的外周。所述砂輪罩包括罩主體部與安裝環部，所述主體部覆蓋在所述砂輪的外周，所述安裝環部通過固定螺絲的緊固而被環套地安裝在所述減速齒輪部的傳動機構殼上。在所述安裝環部上設有止擋突起部，在所述傳動機構殼上設有止擋抵接部，通過使止擋突起部與止擋抵接部抵接，從而能夠限制所述砂輪罩以所述主軸的旋轉軸線為中心旋轉的旋轉位置的位置變更范圍。所述止擋突起部的抵接面和/或所述止擋抵接部的抵接面相對于以所述主軸的旋轉軸線為中心的徑向傾斜。采用這樣的第1技術方案，砂輪罩杯支承在傳動機構殼上，且能夠以主軸的軸線為中心進行位置變更，因而，可以根據作業方式等將砂輪罩調整為最佳位置，從而能夠有效地防止粉塵向使用者一側的飛散并且提高作業效率。另外，砂輪罩的在砂輪旋轉方向上的位置可變更范圍被止擋突起部限制為一定的范圍，因而，不會由于使用者失誤而使砂輪罩被調整至大大地有損防止粉塵飛散功能的位置，另外，即使在砂輪罩與其他部件接觸等時， 也不會意外地使砂輪罩被移動至大大地有損防止粉塵飛散功能的位置。通過砂輪罩側的止擋突起部與減速齒輪部側的止擋抵接部的抵接而限制砂輪罩的位置可變更范圍，止擋突起部與止擋抵接部中的一個或二者的抵接面相對于以主軸的旋轉軸線為中心的徑向傾斜(形成止擋斜面)。因而，止擋突起部是逐漸增大于止擋抵接部的接觸面而與止擋斜面相接觸的，因而能夠吸收沖擊，從而降低止擋突起部與止擋抵接部所受到的損傷，能夠提高其耐久性。另外，由于接觸而產生的沖擊被分散在沿著止擋斜面的方向以及與此相垂直的方向上，從這一點上來看，也能夠降低止擋突起部與止擋抵接部所受到的損傷，能夠提高其耐久性。第2技術方案在第1技術方案所述的角磨機的結構的基礎上，沿著所述安裝環部的內周面設有防脫凸部，在所述傳動機構殼的外周面上設有防脫凹部，通過使所述防脫凸部伸入所述防脫凹部中，從而限制所述安裝環部相對于所述傳動機構殼在主軸軸向上的移動。采用第2技術方案，止擋突起部在主軸軸向上的移動被更可靠地限制。因而，能夠防止止擋突起部與止擋抵接部的止擋斜面相接觸時產生的沖擊時止擋突起部相對于止擋抵接部在主軸軸向上產生竄動，從而能夠可靠地限制砂輪罩的位置可調范圍。


圖1為本發明具體實施方式
涉及的角磨機的整體側視圖；圖2為本實施方式的角磨機的仰視圖，本圖中所示狀態為砂輪罩位于基準位置， 砂輪的旋轉方向為本圖中的逆時針方向；
圖3與圖2相同，也為本實施方式的角磨機的仰視圖，本圖所示狀態為砂輪罩從基準位置向砂輪旋轉方向旋轉約60，此外，本圖所示為止擋突起部27與止擋抵接部8e相接觸的狀態，砂輪旋轉方向為本圖中的逆時針方向；圖4為砂輪罩的俯視圖，如圖中空心箭頭所示，砂輪旋轉方向為本圖中的順時針方向；圖5為傳動機構殼下部的縱向剖視圖；圖6為傳動機構殼下部的仰視圖；圖7為表示止擋突起部與止擋抵接部的抵接狀態的仰視圖。附圖標記說明F沖擊；S砂輪罩的基準位置；θ相對于基準位置的打開角度JO角磨機的主體機軸(電動馬達的旋轉軸線)；Jl主軸7的旋轉軸線(主軸旋轉軸線)；J2徑向軸線；1角磨機；2電動馬達；3主體部；4減速齒輪部；5主體殼；6主開關；7主軸；8傳動機構殼；8c圓筒部；8e止擋抵接部；8f止擋斜面；9安裝螺絲；10砂輪；20砂輪罩(第1實施方式)；21 罩主體部；21a端緣部(砂輪旋轉方向前側)；21b端緣部(砂輪旋轉方向后側)；22安裝環部；2h、22b固定螺絲緊固部；22d防脫部；24固定螺絲；27止擋突起部。
具體實施例方式接下來，參照圖1 圖7對本發明的具體實施方式
進行說明。圖1所示為本實施方式的角磨機1。關于角磨機1的基本結構，在本實施方式中不必做特別的改變，因而省略了其詳細的說明。圖1中左側為角磨機1的前側，右側為后側。該角磨機1具有主體部3與減速齒輪部4。主體部3具有大致呈圓筒狀的主體殼 5。在該主體殼5內收裝有作為驅動源的電動馬達2。該主體殼5，或者說主體部3兼具具有供使用者容易抓握的粗細尺寸的把手部的功能。使用者位于主體部3的后側，用右手抓握該主體部3。該主體部3的從使用者看來的左側部配置著滑動操作式的主開關6。用抓握該主體部3的手的拇指對該主開關6進行滑動操作的話，則電動馬達2啟動。在主體部3的前部設有減速齒輪部4。電動馬達2的轉動輸出被該減速齒輪部4 減速后輸出給主軸7。減速齒輪部4具有傳動機構殼8，在傳動機構殼8內收裝有錐齒輪系。 因而，從側面看，主軸7的旋轉軸線Jl與電動馬達2的旋轉軸線(主體機軸J0)垂直。另外，在本說明書中，從側面看的方向是指從角磨機1的側面進行正視的方向(圖 1中的垂直于紙面的方向)。另外，左右方向是以使用者為基準的。傳動機構殼8為具有兩個分體式的結構，具有上部8a與下部8b，上部8a用多個螺絲9連接在主體殼5的前端部上，下部8b另外通過螺絲固定在上部8a的下面側。主軸 7從傳動機構殼的下部8b向下伸出，在該伸出的部分上安裝著圓形的砂輪10。俯視時該砂輪10按照順時針方向旋轉。該砂輪10的后側(靠近使用者一側、圖1中右側、下同)的大致半周范圍被砂輪罩20覆蓋，以防止粉塵等向使用者一側飛散。該砂輪罩20的具體結構如圖2 圖4所示。該砂輪罩20具有罩主體部21與安裝環部22，罩主體部21覆蓋砂輪的后側大致半周范圍，安裝環部22設置在罩主體部21的上部，以環套的狀態被固定在上述傳動機構殼 8上。罩主體部21具有覆蓋在砂輪10的上方的半圓形的部分(半圓形部21c)以及沿著該半圓形部21c的周圍設置且遮住砂輪10的外周的彎曲為半圓弧狀的部分(半圓彎曲部 21d)。半圓形部21c的兩端緣部21a、21b大致位于同一直線上的位置。由該罩主體部21 覆蓋砂輪10的后側半周范圍，從而防止粉塵等向使用者一側(后側)飛散。通過將安裝環部22固定在傳動機構殼8上從而將該砂輪罩20固定在覆蓋砂輪10 的后側的位置。如圖4所示，安裝環部22為將帶狀的鋼板彎曲為圓形而形成的，傳動機構殼的下部8b的圓筒部8c (參照圖5與圖6)插在安裝環部22的內周側。安裝環部22的兩端部分別向外周側大約彎曲90度，形成為相互對著的固定螺絲緊固部22a、22b。在一側的固定螺絲緊固部2 上焊接著螺母23。在另一側的固定螺絲緊固部22b上形成供固定螺絲 24插入的插孔22c。在上述兩個固定螺絲緊固部22a、22b上分別通過焊接安裝著加強板25、26。加強板25搭接在固定螺絲緊固部22b與安裝環部22之間。由加強板25 J6使得兩個固定螺絲緊固部22a、22b向外周側彎曲的狀態被牢固地維持，從而維持固定螺絲M的擰緊狀態，從而維持安裝環部22安裝在傳動機構殼8上的狀態，從而防止了意外的松動。在固定螺絲緊固部2 —側的加強板25上一體地設有止擋突起部27。該止擋突起部27向安裝環22的內周側突出。關于該止擋突起部27的作用將在后面敘述。在安裝環部22的內周面上設有防脫凸部22d，用于防止安裝環部22從傳動機構殼的下部8b上脫離。圖5與圖6表示了傳動機構殼下部8b的具體結構。在傳動機構殼下部8b的外周面上且于整周上形成有防脫凹部8d，上述防脫凸部22d伸入該防脫凹部8d中。 在將防脫凸部22d伸入該防脫凹部8d中的狀態下，將傳動機構殼下部8b的圓筒部8c插入安裝環部22的內周側，在此插入狀態下，通過擰緊固定螺絲22從而將安裝環部22以環套的狀態固定在圓筒部8c上，從而將砂輪罩20固定在傳動機構殼8上。雖然圖5與圖6中未示出，然而，在傳動機構殼下部8b的內周側組裝有用于支承主軸7且使其能夠轉動的軸承或者防塵用的密封圈等。主軸7以從傳動機構殼下部8b的中心向下伸出的狀態被支承。另外，在傳動機構殼下部8b的下表面一體地設置有止擋抵接部Se。該止擋抵接部 Se沿著圓筒部8c的下表面形成，且形成范圍使得該止擋抵接部8e能夠實現下述的功能。如圖2與圖3所示，在砂輪罩20安裝到傳動機構殼8上的狀態下，設置在安裝環部22上的止擋突起部27在圓周方向上對著上述止擋抵接部Se。另一方面，通過旋松固定螺絲M從而可以使砂輪罩20能夠以主軸7的旋轉軸線Jl為中心旋轉，從而使砂輪10的被罩主體部21所覆蓋的區域(遮住區域)在一定范圍內移動。如圖7所示，止擋抵接部Se的周向兩端部的側端面中，對著止擋突起部27的那一個側端面相對于以主軸旋轉軸線Jl為中心的徑向軸線J2呈一定角度地傾斜。下面，將該傾斜的側端面稱為止擋斜面8f。該止擋斜面8f越靠近外周側越向砂輪旋轉方向傾斜。采用具有如上結構的砂輪罩20，如上所述，將固定螺絲M旋松，從而使該砂輪罩 20呈能夠以主軸7的旋轉軸線Jl為中心轉動的狀態，從而能夠調整砂輪罩20對砂輪10的遮擋區域，然而，如圖3所示，由于止擋突起部27與止擋抵接部8e的接觸，其可調范圍被限制在一定的范圍內。在本實施方式中，砂輪罩20的位置可調范圍(相對于基準位置S的打開角度θ )被限制為，在砂輪旋轉方向(圖2與圖3中逆時針方向)上、位于前側的端緣部 21a按照與圖4中空心箭頭所示的方向一致地向砂輪旋轉方向相對于基準位置S (圖2中所示的位置)轉動60度的打開角度(θ = 60度)。該基準位置S俯視時與主體部3的主體機軸JO垂直。圖3所示狀態為使砂輪罩20在砂輪旋轉方向上旋轉至最大打開角度60度。S卩，使砂輪罩20從基準位置S向圖3所示的砂輪10的旋轉方向(圖3中為逆時針方向，圖4中為順時針方向)轉動60度，則止擋突起部27與止擋抵接部8e的止擋斜面 8f抵接從而阻止砂輪罩20進一步轉動，從而使砂輪罩20的在砂輪10旋轉方向上的位置可調范圍被限制在一定范圍。在砂輪10的旋轉方向的反方向上，砂輪罩20相對于基準位置S的位置可調范圍不會被上述止擋突起部27與止擋抵接部8e所限制，因而能夠像現有技術那樣的在較大的角度范圍內進行位置調整以便于實現作業。即，將砂輪罩20從圖2所示的基準位置S向順時針方向旋轉而進行位置調整時，由于是向砂輪10的旋轉方向的相反方向(圖2中順時針方向)打開，因而，對粉塵向使用者一側的飛散的影響較小。因此，在本實施方式中，并沒有利用止擋突起部27與止擋抵接部8e以對砂輪罩20在砂輪10的旋轉方向的反方向上的位置調整范圍進行限制，砂輪罩20從基準位置S向砂輪旋轉方向的相反方向能夠打開較大程度，從而實現方便作業。如此，由于砂輪罩20的在砂輪10旋轉方向上的相對于基準位置S的位置可調范圍(打開角度θ )被限制為最大60度，因而，不會產生由于使用者失誤而使打開角度過大， 因而能夠將作業中產生的粉塵等向使用者一側的飛散防患于未然。接下來，設想在研削作業中，粉塵等由于砂輪10的旋轉而產生飛散從而撞擊砂輪罩20的半圓彎曲部21d的內周面，從而使該砂輪罩20在一瞬間被施加朝向砂輪旋轉方向的外力，為了解決這一情況產生的問題，例如可以考慮將固定螺絲M進一步地旋緊而將砂輪罩20牢固地固定。然而，如果將砂輪罩20的安裝環部22過緊地安裝在傳動機構殼8的圓筒部8c上，會給支承主軸7的錐齒輪(未示出)帶來不利影響。另外，為了根據作業情況而將砂輪罩20旋轉必要的角度時，固定螺絲的旋松與擰緊需要花費時間。關于這一點，若采用本實施方式，若不將固定螺絲過于擰緊而實現對砂輪罩20的安裝，研削片等飛散而碰撞砂輪罩20使其在砂輪旋轉方向上產生位置變動，即使在面對這種情況時，由于砂輪罩20的打開角度θ為從基準位置S轉動至最大角度60度時，止擋突起部27會與止擋抵接部8e抵接從而阻止其進一步的旋轉，因而能夠可靠地防止粉塵等向使用者一側的飛散。并且，此時，止擋突起部27與相對于徑向軸線J2傾斜的止擋斜面8f接觸，因而， 如圖7所示，在相接觸的最初時候，止擋突起部27的前端部與止擋斜面8f以線接觸的狀態相接觸，之后，通過產生較小的變形而逐漸增大與止擋斜面8f的接觸面積。如此，由于止擋突起部27是逐漸增大接觸面積這樣地與止擋斜面8f抵接的，因而能夠吸收粉塵等對罩主體部21的半圓彎曲部21d的碰撞而產生的沖擊F，并且能夠限制該砂輪罩20的旋轉，或者說，能夠降低止擋突起部27與止擋抵接部8e之間的損傷從而提高其耐久性。另外，由于止擋突起部27與相對于以砂輪罩20的旋轉中心(主軸軸線Jl)為中心的徑向軸線J2傾斜的止擋斜面8f抵接，因而，該止擋斜面8f所受到的沖擊F被分散在沿著該止擋斜面8f的方向以及與此相垂直的方向上。關于這一點，如果止擋突起部所抵接的止擋抵接部的端面為沿著徑向軸線J2形成的端面的話，止擋突起部與止擋抵接部全面性地接觸，從而該端面整個都受到沖擊F的作用，使得止擋抵接部會受到較大的沖擊作用。而若采用本實施方式，與上述全面接觸這樣的結構相比，能夠吸收或者降低沖擊F，從而降低對止擋抵接部8e帶來的損傷，提高其耐久性。 另外，由止擋突起部27與止擋抵接部8e實現的砂輪罩20的位置可調范圍的限制功能只在砂輪旋轉方向上起作用，而砂輪罩20在砂輪旋轉方向的相反方向上的位置可調范圍與現有技術一樣，能夠以較大的角度范圍調整，因而，即使是在用金剛石飛輪代替砂輪而對混凝土等進行開槽作業時，也不會對該砂輪罩20的位置調整功能帶來較大損害，也能夠獲得上述的效果。 可以對上面所說明的實施方式進行各種變更。例如，止擋突起部27設置在伸出于安裝環部22的內周側的位置，然而，這是一種例示，也可以設置在安裝環部22的外周側或者罩主體部21的其他部位上，與此相對應，止擋抵接部也并不限于設置在例示的位置上， 也可以設置在其他的位置上。重要的是，設置止擋突起部與止擋抵接部，使得在使砂輪罩20 向砂輪旋轉方向轉動而對其進行位置調整時，砂輪罩20的位置可調范圍被限制在相對于基準位置S最大為例如60度的打開角度θ的范圍，另外，使止擋抵接部的抵接面形成為相對于徑向軸線J2傾斜的止擋斜面，從而能夠獲得與上述同樣地技術效果。另外，在上面所例示的是在止擋抵接部8e上設置止擋斜面8f，然而，也可以在止擋突起部27側設置止擋斜面或者在二者上都設置止擋斜面。另外，所例示的是砂輪罩20在砂輪旋轉方向上的位置可調范圍限制為相對于基準位置S最大為60度的打開角度θ的范圍，然而，關于該打開角度θ，可以根據粉塵等飛散的情況，適當地設定為例如50度左右或者70度左右等其他的角度。另外，也可以將砂輪罩20向砂輪旋轉方向的位置可調范圍設為相對于基準位置S的0度(基準位置幻，而將止擋突起部與止擋抵接部設置成僅能夠使砂輪罩20在砂輪旋轉方向的相反方向進行位置調離
iF. ο另外，上面所例示的是，主體殼5兼具把手部的功能的小型的角磨機，然而本發明也同樣適用于在主體殼的后部另外設置專用的把手部的大型的角磨機的砂輪罩上。
權利要求
1.一種角磨機，包括主體部，其內置有驅動源；減速齒輪部，其將驅動源的轉動輸出減速；主軸，該主軸的旋轉軸線經過所述減速齒輪部，且相對于所述主體部的機身長度方向從側面看時是交叉的；砂輪罩，其覆蓋在所述主軸上安裝的圓形的砂輪的外周，所述砂輪罩包括罩主體部與安裝環部，所述主體部覆蓋在所述砂輪的外周，所述安裝環部通過固定螺絲的緊固而被環套地安裝在所述減速齒輪部的傳動機構殼上，在所述安裝環部上設有止擋突起部，在所述傳動機構殼上設有止擋抵接部，通過使止擋突起部與止擋抵接部抵接，從而能夠限制所述砂輪罩以所述主軸的旋轉軸線為中心旋轉的旋轉位置的位置變更范圍，其特征在于，所述止擋突起部的抵接面和/或所述止擋抵接部的抵接面相對于以所述主軸的旋轉軸線為中心的徑向傾斜。
2.根據權利要求1所述的角磨機，其特征在于，沿著所述安裝環部的內周面設有防脫凸部，在所述傳動機構殼的外周面上設有防脫凹部，通過使所述防脫凸部伸入所述防脫凹部中，從而限制所述安裝環部相對于所述傳動機構殼在主軸軸向上的移動。
全文摘要
本發明的目的在于，進一步提高砂輪罩上受到較大的外力作用而使止擋突起部沖擊止擋抵接部時的耐久性。將與砂輪罩(20)側的止擋突起部(27)所抵接的傳動機構殼(8)側的止擋抵接部(8e)的抵接面形成為，相對于徑向軸線J2傾斜的止擋斜面(8f)，從而使止擋突起部(27)以與止擋斜面(8f)的接觸面逐漸增大的方式與止擋斜面(8f)抵接，從而能夠吸收沖擊(F)。
文檔編號B24B55/05GK102463527SQ20111032429
公開日2012年5月23日 申請日期2011年10月20日 優先權日2010年11月2日
發明者仲村真, 向山兼司 申請人:株式會社牧田