專利名稱：一種高壓軸流葉輪組件的熱處理方法
技術領域：
本發明涉及風機工程技術領域，具體涉及一種高壓軸流葉輪組件的熱處理方法。
背景技術：
在風機制造領域，高壓軸流葉輪組件加工時，一般采用葉片、輪轂分別加工、組焊和熱處理消除應力工藝，該工藝存在焊接熱影響區金相組織被破壞現象，使焊接熱影響區成為葉輪的薄弱區域，通常在超速試驗中發生破壞。

發明內容
發明目的:本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種提高葉輪強度的高壓軸流葉輪組件的熱處理方法。本發明采用的技術方案:一種高壓軸流葉輪組件的熱處理方法，所述高壓軸流葉輪組件各零部件先分別成型加工，并組焊成型后再進行整體熱處理。具體包括以下步驟:
(1)分別對葉輪葉片、輪轂進行加工；
(2)將已加工的輪轂進行焊接組裝；
(3)將已加工的葉輪葉片與已組裝的輪轂進行焊接組裝成型；
(4)將組裝成型的高壓軸流葉輪組件平放于爐中，不得重壓、疊放，進爐溫度在100 150 °C，加熱速度在每小時100 200°C，升溫至600 650°C時，保溫2 3小時，隨爐冷卻到200°C，即可出 爐空冷。作為優選，所述各零部件在焊接組裝后均需要進行無損探傷檢驗焊縫。有益效果:本發明所述的一種高壓軸流葉輪組件的熱處理方法，可使葉輪焊接熱影響區的淬后組織得到軟化，避免原工藝存在的焊接熱影響區的金相組織被破壞，并在超速試驗中發生破壞的現象。提高焊接接頭韌性，避免出現焊接缺陷，保證尺寸的穩定，增強結構的幾何穩定性，增強構件抵抗應力，抗腐蝕的能力，從而提高葉輪強度，有效解決風機長期運行的安全可靠性問題。
具體實施例方式下面結合具體實施例對本發明作進一步說明:
實施例1:
如上所述的一種高壓軸流葉輪組件的熱處理方法，所述高壓軸流葉輪組件各零部件先分別成型加工，并組焊成型后再進行整體熱處理。具體包括以下步驟:
(O分別對葉輪葉片、輪轂進行加工；
(2)將已加工的輪轂進行焊接組裝；
(3)將已加工的葉輪葉片與已組裝的輪轂進行焊接組裝成型；
(4)將組裝成型的高壓軸流葉輪組件平放于爐中，不得重壓、疊放，進爐溫度在100°C，加熱速度在每小時100°C，升溫至600°C時，保溫2小時，隨爐冷卻到200°C，即可出爐空冷。
所述各零部件在焊接組裝后均需要進行無損探傷檢驗焊縫。實施例2:
如上所述的一種高壓軸流葉輪組件的熱處理方法，所述高壓軸流葉輪組件各零部件先分別成型加工，并組焊成型后再進行整體熱處理。具體包括以下步驟:
(1)分別對葉輪葉片、輪轂進行加工；
(2)將已加工的輪轂進行焊接組裝；
(3)將已加工的葉輪葉片與已組裝的輪轂進行焊接組裝成型；
(4)將組裝成型的高壓軸流葉輪組件平放于爐中，不得重壓、疊放，進爐溫度在125°C，加熱速度在每小時150°C，升溫至625°C時，保溫2.5小時，隨爐冷卻到200°C，即可出爐空冷。所述各零部件在焊接組裝后均需要進行無損探傷檢驗焊縫。實施例3:
如上所述的一種高壓軸流 葉輪組件的熱處理方法，所述高壓軸流葉輪組件各零部件先分別成型加工，并組焊成型后再進行整體熱處理。具體包括以下步驟:
(1)分別對葉輪葉片、輪轂進行加工；
(2)將已加工的輪轂進行焊接組裝；
(3)將已加工的葉輪葉片與已組裝的輪轂進行焊接組裝成型；
(4)將組裝成型的高壓軸流葉輪組件平放于爐中，不得重壓、疊放，進爐溫度在150°C，加熱速度在每小時200°C，升溫至650°C時，保溫3小時，隨爐冷卻到200°C，即可出爐空冷。所述各零部件在焊接組裝后均需要進行無損探傷檢驗焊縫。
權利要求
1.一種高壓軸流葉輪組件的熱處理方法，其特征在于:所述高壓軸流葉輪組件各零部件先分別成型加工，并組焊成型后再進行整體熱處理，具體包括以下步驟: (1)分別對葉輪葉片、輪轂進行加工； (2)將已加工的輪轂進行焊接組裝； (3)將已加工的葉輪葉片與已組裝的輪轂進行焊接組裝成型； (4)將組裝成型的高壓軸流葉輪組件平放于爐中，不得重壓、疊放，進爐溫度在100 150 °C，加熱速度在每小時100 200°C，升溫至600 650°C時，保溫2 3小時，隨爐冷卻到200°C，即可出爐空冷。
2.根據權利要求1所述的一種高壓軸流葉輪組件的熱處理方法，其特征在于:所述各零部件在焊接組裝后均需要進行無損`探傷檢驗焊縫。
全文摘要
本發明公開了一種高壓軸流葉輪組件的熱處理方法，所述高壓軸流葉輪組件各零部件先分別成型加工，并組焊成型后再進行整體熱處理。具體包括以下步驟分別對葉輪葉片、輪轂進行加工；將已加工的輪轂進行焊接組裝；將已加工的葉輪葉片與已組裝的輪轂進行焊接組裝成型；將組裝成型的高壓軸流葉輪組件平放于爐中，不得重壓、疊放，進爐溫度在100～150℃，加熱速度在每小時100～200℃，升溫至600～650℃時，保溫2～3小時，隨爐冷卻到200℃，即可出爐空冷。本發明可以有效地緩和殘余應力、促進氫的逸出，避免出現淬硬組織，保證尺寸的穩定，提高葉輪強度。
文檔編號C21D1/18GK103103334SQ20111035698
公開日2013年5月15日 申請日期2011年11月11日 優先權日2011年11月11日
發明者杜娟 申請人:南通大通寶富風機有限公司