專利名稱：一種降低低壓鑄造鋁合金車輪鑄造變形的模具脫模環裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車鋁合金車輪鑄造領域，具體地說，涉及一種降低低壓鑄造鋁合金車輪鑄造變形的模具脫模環裝置。
背景技術：
鑄造是汽車鋁合金車輪最重要的生產環節，在低壓鑄造過程中，車輪脫模一般利用模具上4 7中心頂桿和10 15個外圓頂桿在液壓油缸的作用下把毛坯件頂出，因此在脫模過程中各頂桿的作用力是否均勻、各頂桿在脫模過程中是否順暢、頂桿在鑄造高溫狀態下是否變形對鑄造毛坯是否變形影響非常大。在生產過程中，由于頂桿直接作用于毛坯件，往往作用力不均勻，容易產生頂桿頂出不順暢、局部頂桿受力不均勻、頂桿在使用過程變形等種種問題，使生產出的毛坯件鑄造脫模變形，導致后續加工工序裝夾困難、加工后產品動平衡超差、徑向跳動與端向跳動超差從而影響加工精度，因此在低壓鑄造鋁合金車輪鑄造過程中，脫模過程毛坯變形是影響鑄造品質的重要環節之一，也是汽車鋁合金車輪鑄造行業模具開發人員與鑄造技術人員一直著重想解決的難題。

發明內容
本發明的目的是克服現有技術的不足，針對低壓鑄造鋁合金車輪脫模過程毛坯變形的行業難題，提供一種能夠效果顯著的減少脫模過程毛坯變形的裝置，具體地說是一種降低低壓鑄造鋁合金車輪鑄造變形的模具脫模環裝置。實現以上目的技術方案是一種降低低壓鑄造鋁合金車輪鑄造變形的模具脫模環裝置，該裝置由頂模提升架、脫模板、連接桿、中心頂桿、脫模環組成。頂模提升架與頂模相連接；脫模板與中心頂桿連接，并通過連接桿與脫模環相連接；依據鑄造工藝，保壓冷卻結束后打開邊模，頂模提升架將頂模、脫模板、脫模環以及毛坯提升到高于接料盤6 IOcm高度后進行脫模，脫模板通過連接桿及中心頂桿將脫模力施加到脫模環與毛坯件的安裝面上將毛坯件頂出，由于連接桿將脫模力加在脫模環上，然后再由脫模環將脫模力均勻地加載在毛坯件輪輞的上輪緣區域，避免了連接桿及中心頂桿直接加載在毛坯件上產生的脫模變形問題。本發明技術方案和原技術相比具有顯著的的優點即脫模板通過連接桿及中心頂桿將脫模推力施加到脫模環與毛坯件的安裝面上將毛坯件頂出，由于中心頂桿和連接桿將脫模力首先加載在脫模環上，脫模環再將脫模力加載在毛坯件上，可實現毛坯件的受力均勻，有效地預防毛坯在脫模過程輪輞變形，是一種制作簡單、使用方便、過程穩定的低壓鑄造鋁合金車輪模具脫模環裝置。


圖1為本發明結構示意圖。圖2為發明主視圖與俯視圖。
具體的實施方式如圖1、圖2所示，一種降低低壓鑄造鋁合金車輪鑄造變形的模具脫模環裝置，該裝置包括頂模提升架1、脫模板2、連接桿3、中心頂桿4、脫模環5 ；頂模提升架1與頂模相連接；脫模板2與中心頂桿4連接，脫模板2通過連接桿3與脫模環5相連接；依據鋁合金車輪的低壓鑄造工藝，產品在保壓冷卻結束后打開邊模，頂模提升架1將頂模、脫模板2、脫模環5以及毛坯提升到高于接料盤8cm高度后進行脫模，脫模板2通過連接桿3及中心頂桿4將脫模力施加到脫模環5與毛坯件的安裝面上將毛坯件頂出。由于連接桿3首先將脫模力施加在脫模環5上，脫模環5將再將脫模力均勻地加載到毛坯件上，因此可有效地預防毛坯在脫模過程輪輞變形問題。使用三座標、徑向端向跳動儀及動平衡儀檢測產品的加工精度，可以看出使用本使用發明加工后的鋁合金車輪的加工精度指標比原技術指標有明顯提高，可見本發明可明顯提高汽車高速行駛的平順性及舒適性；同時使用本專利能夠降低制造過程不良成本，提高生產效率，以質量優勢及成本優勢占領市場。表1本專利和原技術所生產毛坯件在機械加工后的產品精度對比
權利要求
1.一種降低低壓鑄造鋁合金車輪鑄造變形的模具脫模環裝置，其特征是該裝置包括頂模提升架(1)、脫模板O)、連接桿(3)、中心頂桿0)、脫模環(5)；頂模提升架⑴與頂模相連接；脫模板( 與中心頂桿(4)連接，脫模板( 通過連接桿( 與脫模環( 相連接；依據鋁合金車輪的低壓鑄造工藝，產品在保壓冷卻結束后打開邊模，頂模提升架(1)將頂模、脫模板( 、脫模環( 以及毛坯提升到高于接料盤的高度后進行脫模，脫模板(2)通過連接桿( 及中心頂桿(4)將脫模力施加到脫模環( 與毛坯件的安裝面上將毛坯件頂出ο
2.根據權利要求1所述的一種降低低壓鑄造鋁合金車輪鑄造變形的模具脫模環裝置， 其特征是頂模提升架(1)將頂模、脫模板O)、脫模環( 以及毛坯提升到高于接料盤6 IOcm高度后再進行脫模。
全文摘要
一種降低低壓鑄造鋁合金車輪鑄造變形的模具脫模環裝置，由頂模提升架、脫模板、連接桿、中心頂桿、脫模環組成。頂模提升架與頂模相連接；脫模板與中心頂桿連接，并通過連接桿與脫模環相連接；依據鑄造工藝，保壓冷卻結束后打開邊模，頂模提升架將頂模、脫模板、脫模環以及毛坯提升到高于接料盤6～10cm高度后進行脫模，脫模板通過連接桿及中心頂桿將脫模力施加到脫模環與毛坯件的安裝面上將毛坯件頂出，該方法可避免連接桿及中心頂桿直接加載在毛坯件上產生的脫模變形問題，是一種制作簡單、使用方便、過程穩定的低壓鑄造鋁合金車輪模具脫模環裝置。
文檔編號B22D18/04GK102463335SQ20111039913
公開日2012年5月23日 申請日期2011年12月2日 優先權日2011年12月2日
發明者孔祥建, 李光宇, 李萍, 管建國, 胡因行, 蔣小萍 申請人:江蘇凱特汽車部件有限公司