專利名稱：磨頭氣動缸體組件的制作方法
技術領域：
本發明涉及機械加工領域，尤其是一種用于控制磨頭上下移動的氣動缸體組件。
背景技術：
金屬板材如不銹鋼薄板、銅板應用為表面裝飾件時，需要在表面實現拉絲、霧化等藝術效果，因此通過板材研磨機對薄板板材進行表面研磨，研磨機上通常設置有幾十至上百個磨頭組件，現有技術中，磨頭組件通過電動機提供動力，通常采用一只電動機帶兩個磨頭組件，電動機的輸出軸上安裝減速機(通常為帶傳動裝置)，減速機的輸出軸上安裝磨頭組件，這種安裝及傳動方式結構簡單，安裝方便，其實際使用過程中，由于磨頭長期的使用，出現磨損等現象時，需要更換磨頭時，此時需要停止安裝于同一機架上的所有電動機，通過兩側支架在機架的燕尾槽內向上滑動，整體調整磨頭組件，使磨頭組件上升，然后更換磨頭，更換后，再通過支架在機架的燕尾槽內向下滑動，使磨頭處于工作位置。其更換磨頭的操作步驟較復雜，增加了工人的勞動強度，若單個磨頭需要更換時，也必須采用上述步驟使機架上所有的磨頭上升，然后進行磨頭的更換，其操作麻煩，工作效率低。
發明內容
本申請人針對上述現有生產技術中更換磨頭時操作復雜，工人勞動強度大等缺點，提供一種結構合理，操作簡便的磨頭氣動缸體組件，從而通過氣功控制磨頭組件的上下調節位置，操作靈活，提高了工作效率。本發明所采用的技術方案如下
一種磨頭氣動缸體組件，包括活塞，所述活塞內開有通孔，所述通孔內安裝磨頭軸，所述活塞中部向外延伸設置有臺階，所述活塞安裝于氣缸缸體內，所述氣缸缸體的內壁面與活塞的臺階面抵接，所述氣缸缸體的兩端分別安裝有氣缸座；所述活塞的上下兩端對稱安裝有活塞法蘭，所述活塞法蘭成凹字形結構，所述活塞法蘭的外壁面與氣缸缸體的內壁面配合連接，活塞法蘭的內壁面與活塞的外圓周面配合連接，所述活塞法蘭的兩端通過緊固件分別與氣缸缸體、氣缸座連接；所述活塞的上下兩端還套置有軸套，所述軸套延伸進入活塞法蘭的內凹處，所述軸套一端設置有沉孔，位于所述沉孔通過軸承與磨頭軸支撐連接，所述軸承外端還安裝壓板。作為上述技術方案的進一步改進
所述氣缸缸體的內壁面與活塞臺階處通過第一密封圈密封，位于氣缸缸體內形成以臺階間隔的上、下兩個密封腔體；
所述活塞法蘭內壁面通過第二密封圈與活塞的外圓周面密封連接；
所述氣缸缸體成圓柱形結構，其中部開有通孔，所述氣缸缸體的一側外壁上分別設置有進氣孔和出氣孔；
所述氣缸座成凸字形結構，其中部開有通孔，所述通孔與氣缸缸體的外圓周面配合連接，所述氣缸座的兩端分別設置有與活塞法蘭配合連接的穿通孔。
本發明的有益效果如下
本發明結構緊湊、合理，安裝與制作方便，通過啟動缸體組件，可以方便實現磨頭的上、下位移，操作靈活，工作效率高。
圖I為本發明的應用圖。圖2為本發明的氣動缸體組件的結構示意圖(全剖視圖)。圖3為本發明氣缸缸體的結構示意圖。圖4為本發明氣缸做的結構示意圖。
其中1、電機軸；2、電機；3、電機架；4、電機直聯機構；5、氣缸缸體；6、氣缸座；7、活塞法蘭；8、軸套；9、磨頭軸；10、磨頭組件；11、螺釘；12、壓板；13、軸承；14、進氣孔；15、第一密封圈；16、出氣孔；17、第一螺栓；18、第二螺栓；19、第二密封圈；20、活塞；21、螺紋孔；22、凸字形結構；23、通孔；24、螺紋孔；25、穿通孔。
具體實施例方式下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式
。如圖2所示,本實施例的磨頭氣動缸體組件,包括活塞20,活塞20內開有通孔,通孔內安裝磨頭軸9，活塞20中部向外延伸設置有臺階，活塞20安裝于氣缸缸體5內，氣缸缸體5的內壁面與活塞20的臺階面抵接，氣缸缸體5的兩端分別安裝有氣缸座6 ;活塞20的上下兩端對稱安裝有活塞法蘭7，活塞法蘭7成凹字形結構，活塞法蘭7的外壁面與氣缸缸體5的內壁面配合連接，活塞法蘭7的內壁面與活塞20的外圓周面配合連接，活塞法蘭7的兩端通過緊固件分別與氣缸缸體5、氣缸座6連接；活塞20的上下兩端還套置有軸套8，軸套8延伸進入活塞法蘭7的內凹處，軸套8 一端設置有沉孔，位于沉孔通過軸承13與磨頭軸9支撐連接，軸承13外端還安裝壓板12，壓板12成圓柱形結構，其中部開有通孔，并通過緊固件固定于軸套8上，有效的限制軸套8的轉動。見圖2，氣缸缸體5的內壁面與活塞20臺階處通過第一密封圈15密封，位于氣缸缸體5內形成以臺階間隔的上、下兩個密封腔體。活塞法蘭7內壁面通過第二密封圈19與活塞20的外圓周面密封連接。見圖3，氣缸缸體5成圓柱形結構，其中部開有通孔，氣缸缸體5的一側外壁上分別設置有進氣孔14和出氣孔16，氣缸缸體5的上部圓環面上均勻設置有四個螺紋孔21。見圖4，氣缸座6成凸字形結構22，其中部開有通孔23，通孔23與氣缸缸體5的外圓周面配合連接，氣缸座6的兩端分別設置有與活塞法蘭7配合連接的穿通孔25，氣缸座6的圓環面上均勻設置有四個螺紋孔24。本發明實際使用過程中，通過如下步驟完成
第一步活塞20的臺階處分別安裝一對第一密封圈15，同時活塞法蘭7內安裝第二密封圈19 ；
第二步氣缸缸體5的上下兩端分別安裝氣缸座6，使氣缸座6所開通孔與氣缸缸體5的外圓周面配合；
第三步活塞20安裝于氣缸缸體5內，并在活塞20的上下兩端分別安裝活塞法蘭7，并分別通過第一螺栓17將活塞法蘭7與氣缸座6連接，第二螺栓18將活塞法蘭7與氣缸缸體5連接；
第四步軸套8套入活塞法蘭7的沉孔內，并在軸套8內安裝兩個軸承13，軸承13采用圓錐輥子軸承，其可以承受軸向力的作用，安裝可靠；
第五步位于軸承13外部安裝壓板12，并通過螺釘11緊固。本發明實際使用過程中，通過電機2，將電機2安裝于電機架3上，電機2的電機軸I連接電機直聯機構4，電機直聯機構4的連接件與本發明的磨頭軸9的一端連接，磨頭軸9上安裝磨頭的氣動缸體組件，然后在磨頭軸9的輸出端處安裝磨頭組件10，完成安裝后將其安裝研磨機上，使用過程中，當磨頭發生磨損時，則通過氣動缸體組件，氣缸缸體5的進氣孔14處進氣，從而推動活塞20向上運動，活塞20帶動磨頭軸9向上運動，則此時可以進行更換磨頭的操作，更換結束，氣缸缸體5的出氣孔16放氣，從而帶動活塞20向下運動，將磨頭回歸到工作位置即可。其操作方便，生產效率高。
本發明所述的電機直聯機構4詳見本申請人的專利申請《電機磨頭的直聯機構》。以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在本發明的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。
權利要求
1.一種磨頭氣動缸體組件，其特征在于包括活塞(20)，所述活塞(20)內開有通孔，所述通孔內安裝磨頭軸(9)，所述活塞(20)中部向外延伸設置有臺階，所述活塞(20)安裝于氣缸缸體(5)內，所述氣缸缸體(5)的內壁面與活塞(20)的臺階面抵接，所述氣缸缸體(5)的兩端分別安裝有氣缸座(6);所述活塞(20)的上下兩端對稱安裝有活塞法蘭(7)，所述活塞法蘭(7)成凹字形結構，所述活塞法蘭(7)的外壁面與氣缸缸體(5)的內壁面配合連接，活塞法蘭(7)的內壁面與活塞(20)的外圓周面配合連接，所述活塞法蘭(7)的兩端通過緊固件分別與氣缸缸體(5)、氣缸座(6)連接；所述活塞(20)的上下兩端還套置有軸套(8)，所述軸套(8)延伸進入活塞法蘭(7)的內凹處，所述軸套(8)—端設置有沉孔，位于所述沉孔通過軸承(13)與磨頭軸(9)支撐連接，所述軸承(13)外端還安裝壓板(12)。
2.如權利要求I所述的磨頭氣動缸體組件，其特征在于所述氣缸缸體(5)的內壁面與活塞(20)臺階處通過第一密封圈(15)密封，位于氣缸缸體(5)內形成以臺階間隔的上、下兩個密封腔體。
3.如權利要求I所述的磨頭氣動缸體組件，其特征在于所述活塞法蘭(7)內壁面通過第二密封圈(19)與活塞(20)的外圓周面密封連接。
4.如權利要求I所述的磨頭氣動缸體組件，其特征在于所述氣缸缸體(5)成圓柱形結構，其中部開有通孔，所述氣缸缸體(5)的一側外壁上分別設置有進氣孔(14)和出氣孔(16)。
5.如權利要求I所述的磨頭氣動缸體組件，其特征在于所述氣缸座(6)成凸字形結構(22)，其中部開有通孔(23)，所述通孔(23)與氣缸缸體(5)的外圓周面配合連接，所述氣缸座(6 )的兩端分別設置有與活塞法蘭(7 )配合連接的穿通孔(25 )。
全文摘要
一種磨頭氣動缸體組件，包括活塞，活塞內開有通孔，通孔內安裝磨頭軸，所述活塞中部向外延伸設置有臺階，活塞安裝于氣缸缸體內，氣缸缸體的內壁面與活塞的臺階面抵接，氣缸缸體的兩端分別安裝有氣缸座；活塞的上下兩端對稱安裝有活塞法蘭，活塞法蘭成凹字形結構，所述活塞法蘭的外壁面與氣缸缸體的內壁面配合連接，活塞法蘭的內壁面與活塞的外圓周面配合連接，活塞法蘭的兩端通過緊固件分別與氣缸缸體、氣缸座連接；活塞的上下兩端還套置有軸套，軸套延伸進入活塞法蘭的內凹處，軸套一端設置有沉孔，位于所述沉孔通過軸承與磨頭軸支撐連接，所述軸承外端還安裝壓板。其結構緊湊、合理，安裝與制作方便，操作靈活，工作效率高。
文檔編號B24B47/14GK102794705SQ20121028953
公開日2012年11月28日 申請日期2012年8月15日 優先權日2012年8月15日
發明者陳鋼, 馬興寶 申請人:江蘇天馬通用設備有限公司