專利名稱：防止鐵水倒流的鑄模的制作方法
技術領域：
本發明涉及鑄造領域，具體為ー種防止鐵水倒流的鑄模。
背景技術：
汽缸體鑄模中砂芯與型砂配合面較大，型砂與鑄件中間設有エ藝間隙。在生產過程中，導致鐵水經常從エ藝間隙倒流至排氣管中，阻塞砂芯排氣，從而導致生產出大量鑄件廢品。這個技術難題長期困擾著本行業的技術人員，一直以來沒有有效的辦法來解決。

發明內容
本發明的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單，實用性強的防止鐵水倒流的鑄模。本發明包括設有多個排鐵水針的砂型和設有多個排氣管的砂芯，所述砂型和砂芯之間形成用于澆鑄的空腔，所述砂型內壁頂部設有兩個用于封堵鐵水的凸起。本發明具有以下有益效果增設的兩個凸起能阻止鐵水從エ藝間隙倒流至砂芯排氣管中，從而減少了廢品鑄件的產生。本發明不但加工簡單，而且使用周期長。在我廠投入實驗以來，有效降低了缸體氣孔廢品率，一年可挽回損失達40余萬元。


圖1為改進前的使用狀態示意圖。圖2為本發明使用狀態示意圖。圖中1-砂型、2-砂芯、3-エ藝間隙、4-凸起、5-排鐵水針、6-鑄件、7_鐵水、8_排氣管。
具體實施例方式下面結合附圖及實施例進ー步說明本發明。實施例本發明所述的防止鐵水倒流的鑄模，包括設四個排鐵水針5的砂型I和設有四個排氣管8的砂芯2，所述砂型I和砂芯2之間形成用于澆鑄的空腔，所述砂型I內壁頂部設有兩個用于封堵鐵水的凸起4。澆注好的鑄件6位于空腔中，鑄件6的上表面與四個排鐵水針5相通，四個排氣管8位于砂芯2的兩側，砂型I上的凸起4與鑄件6的上表面接觸，將型砂I與鑄件6中間的エ藝間隙3封死，鐵水7就不會流進排氣管8中。上述實施例為本發明較佳的實施方式，但本發明的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本發明的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種防止鐵水倒流的鑄模，包括設有多個排鐵水針(5)的砂型(I)和設有多個排氣管(8)的砂芯(2)，所述砂型(I)和砂芯(2)之間形成用于澆鑄的空腔，其特征在于所述砂型(I)內壁頂部設有兩個用于封堵鐵水的凸起(4)。
全文摘要
本發明公開了一種防止鐵水倒流的鑄模，包括設有多個排鐵水針的砂型和設有多個排氣管的砂芯，所述砂型和砂芯之間形成用于澆鑄的空腔，所述砂型內壁頂部設有兩個用于封堵鐵水的凸起。本發明增設的兩個凸起能阻止鐵水從工藝間隙倒流至砂芯排氣管中，從而減少了廢品鑄件的產生。本發明不但加工簡單，而且使用周期長。在我廠投入實驗以來，有效降低了缸體氣孔廢品率，一年可挽回損失達40余萬元。
文檔編號B22C9/02GK103008541SQ20121059482
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月31日 優先權日2012年12月31日
發明者楊欣, 洪恒發 申請人:東風汽車股份有限公司