專利名稱：汽車排氣管切刀模塊的加工方法
技術領域：
本發明涉及汽車零部件的制造設備，具體是一種用于汽車排氣管生產的汽車排氣管切刀模塊的加工方法。
背景技術：
在汽車排氣管生產過程中，切割是一道必要的工序，為此，需要使用切割刀片。在成型模中，切刀模塊是其中的易損件，傳統上的切刀模塊通常DS53材料，雖然通過材料選擇和相應的熱處理能夠獲得較高的硬度，但由于其硬度大材料脆使損耗加大，降低了產品的使用壽命。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是，提供一種能夠提高切刀模塊的韌性，同時具有較好的耐磨性，從而可提高產品使用壽命的汽車排氣管切刀模塊的加工方法。本發明的汽車排氣管切刀模塊的加工方法是:
a.以模具材料EM2為原料，通過線切割形成產品基本形狀；
b.熱處理采用高溫620- 680°C真空淬火，淬透后在480 — 550°C保溫；重復進行3 —4次淬火和保溫過程；
c.熱處理后在零下195°C至零下150°C對工件進行深冷處理，得到成品。所述步驟b中淬火溫度優選為650°C。所述步驟b中保溫溫度優選為500°C。所述步驟c中深冷處理的溫度優選為190°C。本發明的優點體現在:
1、采用DS53材料并多次熱處理，能夠保證材料的穩定性硬度超過同類產品模具50%，且保證有較強的韌性，耐磨性。2、采用深冷處理，使得超低溫時由于組織體積收縮，Fe晶格常數縮細而加強碳原子析出的驅動力，于是馬氏體的基體析出大量超微細碳化物，這些超微細結晶體會使物料的強度提高，同時增加耐磨性與剛性。超低溫度可轉移金屬原子的運能，使原子之間不能擴散分開從而使原子結合更緊密。3、經過實際使用驗證，本發明方法制得的切刀模塊壽命在4萬次左右，遠高于原有采用DS53材料鋼材時約2000次的使用壽命。
具體實施例方式本發明實施例的汽車排氣管切刀模塊的加工方法是:
a.以模具材料EM2為原料，通過線切割形成產品基本形狀；
b.熱處理采用高溫650°C真空淬火，淬透后在50(TC保溫；重復進行3次淬火和保溫過
程;C.熱處理后在零下190°c對工件進行深冷處理，得到成品。最終切刀產品的使用壽命在4萬次左 右。
權利要求
1.一種汽車排氣管切刀模塊的加工方法，其特征是: a.以模具材料EM2為原料，通過線切割形成產品基本形狀； b.熱處理采用高溫620- 680°C真空淬火，淬透后在480 — 550°C保溫；重復進行3 —4次淬火和保溫過程； c.熱處理后在零下195°C至零下150°C對工件進行深冷處理，得到成品。
2.根據權利要求1所述的汽車排氣管切刀模塊的加工方法，其特征是:所述步驟b中淬火溫度優選為650°C。
3.根據權利要求1所述的汽車排氣管切刀模塊的加工方法，其特征是:所述步驟b中保溫溫度優選為500°C。
4.根據權利要求1所述的汽車排氣管切刀模塊的加工方法，其特征是:所述步驟c中深冷處理的溫度優選為190°C。··
全文摘要
本發明涉及汽車零部件的制造設備，具體是一種用于汽車排氣管生產的汽車排氣管切刀模塊的加工方法。該方法是a.以模具材料EM2為原料，通過線切割形成產品基本形狀；b.熱處理采用高溫620－680℃真空淬火，淬透后在480－550℃保溫；重復進行3－4次淬火和保溫過程；c.熱處理后在零下195℃至零下150℃對工件進行深冷處理，得到成品。本發明能夠提高切刀模塊的韌性，同時具有較好的耐磨性，從而可大大提高產品使用壽命。
文檔編號C21D6/04GK103184331SQ20131009180
公開日2013年7月3日 申請日期2013年3月21日 優先權日2013年3月21日
發明者經懷忠 申請人:鎮江市恒源汽車零部件有限公司