一種滑動(dòng)水口加砂裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明之一種滑動(dòng)水口加砂裝置，主要由走行小車機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)組成，該走行小車機(jī)構(gòu)具有主體車架、輪系、傳動(dòng)帶及變頻電機(jī)，該導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)通過(guò)支架安裝于車架上，并包括橫梁、導(dǎo)向滑輪、鋼絲繩、配重結(jié)構(gòu)及溜砂導(dǎo)管，其中：該輪系具有可限制在軌道上行駛的移動(dòng)輪，該變頻電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶與該移動(dòng)輪連接；該導(dǎo)向滑輪吊裝于該橫梁下面，該鋼絲繩通過(guò)所述導(dǎo)向滑輪并貫穿至所述溜砂導(dǎo)管，藉由上述機(jī)構(gòu)及其結(jié)構(gòu)間的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了該滑動(dòng)水口加砂裝置，從而達(dá)成了節(jié)省成本，改良工作環(huán)境及提升工作效率的良好效果。
【專利說(shuō)明】—種滑動(dòng)水口加砂裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)爐煉鋼【技術(shù)領(lǐng)域】，尤指一種滑動(dòng)水口加砂裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝系統(tǒng)中，鋼包在接受轉(zhuǎn)爐冶煉完成的鋼水前，必須用耐高溫砂鋪設(shè)于鋼包底部的滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)上方，以免高溫鋼水直接接觸滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)造成粘連，從而至使滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)無(wú)法正常工作。于是，加砂的準(zhǔn)確效果直接關(guān)系到鋼包使用的最終成敗。因此，如何保證準(zhǔn)確的加砂操作是轉(zhuǎn)爐煉鋼系統(tǒng)中的一個(gè)重要課題。
[0003]目前，現(xiàn)有技術(shù)的滑動(dòng)水口加砂裝置布置于轉(zhuǎn)爐的爐后平臺(tái)上，其存在如下缺陷:
1.布置滑動(dòng)水口加砂裝置的爐后平臺(tái)較大，初期投資高；
2.爐后平臺(tái)緊挨轉(zhuǎn)爐，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，昏暗高溫多塵，操作人員極易感到不適并嚴(yán)重影響操作效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種滑動(dòng)水口加砂裝置，其是讓該滑動(dòng)水口加砂裝置以可移動(dòng)的方式布置于鋼包傾翻維修區(qū)，從而使得爐后平臺(tái)的設(shè)計(jì)大為減小，從而節(jié)省投資成本。
[0005]本發(fā)明的又一目的在于提供一種滑動(dòng)水口加砂裝置，其是讓該滑動(dòng)水口加砂裝置以可移動(dòng)的方式布置于鋼包傾翻維修區(qū)，從而改善了操作人員的工作環(huán)境，易于實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的加砂操作，從而提升生產(chǎn)效率。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明之一種滑動(dòng)水口加砂裝置，主要由走行小車機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)組成，該走行小車機(jī)構(gòu)具有主體車架、輪系、傳動(dòng)帶及變頻電機(jī)，該導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)通過(guò)支架安裝于車架上，并包括橫梁、導(dǎo)向滑輪、鋼絲繩、配重結(jié)構(gòu)及溜砂導(dǎo)管，其中:該輪系具有可限制在軌道上行駛的移動(dòng)輪，該變頻電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶與該移動(dòng)輪連接；該導(dǎo)向滑輪吊裝于該橫梁下面，該鋼絲繩通過(guò)所述導(dǎo)向滑輪并貫穿至所述溜砂導(dǎo)管。
[0007]在本實(shí)施例中優(yōu)選，所述軌道相對(duì)于該走行小車機(jī)構(gòu)的另一端還架設(shè)有電纜卷筒。
[0008]在本實(shí)施例中優(yōu)選，所述電纜卷筒包括電纜，該電纜連通到變頻電機(jī)。
[0009]在本實(shí)施例中優(yōu)選，所述走行小車機(jī)構(gòu)與架設(shè)的該電纜卷筒之間還設(shè)有限位開(kāi)關(guān)。
[0010]在本實(shí)施例中優(yōu)選，所述限位開(kāi)關(guān)近靠電纜卷筒下方的軌道旁安裝。
[0011]在本實(shí)施例中優(yōu)選，所述車架及支架的一側(cè)還設(shè)有直爬梯。
[0012]在本實(shí)施例中優(yōu)選，所述導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)還配套有配重機(jī)構(gòu)。
[0013]在本實(shí)施例中優(yōu)選，所述輪系包括鑄鋼車輪、軸及調(diào)心滾子軸承。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是:縮減產(chǎn)品體積，降低投資成本；改善工作環(huán)境，提升生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明之較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明之技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達(dá)成目的及功效，以下茲例舉實(shí)施例并配合附圖詳予說(shuō)明。
[0017]請(qǐng)參閱圖1所示，本發(fā)明提供一種滑動(dòng)水口加砂裝置，其主要由走行小車機(jī)構(gòu)10和導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)20構(gòu)成，其中:該走行小車機(jī)構(gòu)10具有主體車架11、輪系12、傳動(dòng)帶13及變頻電機(jī)14，其中:該輪系12具有移動(dòng)輪(未標(biāo)示)可限制在軌道(未標(biāo)示)作移位行駛，該變頻電機(jī)14通過(guò)傳動(dòng)帶13 (鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)的鏈條結(jié)構(gòu))與該移動(dòng)輪連接并起到帶動(dòng)運(yùn)行的作用；導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)通過(guò)支架(未標(biāo)示)安裝于車架11上，并包括橫梁21、導(dǎo)向滑輪22、鋼絲繩23、配重結(jié)構(gòu)24及溜砂導(dǎo)管25，該導(dǎo)向滑輪22吊裝于該橫梁21下面，該鋼絲繩23通過(guò)所述導(dǎo)向滑輪22并貫穿至所述溜砂導(dǎo)管25 ；在本實(shí)施例中，該導(dǎo)向滑輪22和鋼絲繩23對(duì)該溜砂導(dǎo)管25起到升降的導(dǎo)向作用，為了使該溜砂導(dǎo)管25的升降操作自如，本實(shí)施例在所述溜砂導(dǎo)管25相對(duì)端還配套了配重機(jī)構(gòu)24，該配重機(jī)構(gòu)24的重量設(shè)計(jì)為略大于該溜砂導(dǎo)管25的重量，使之該溜砂導(dǎo)管25在不使用時(shí)保持在高位，從而不至于影響小車的走行。
[0018]本實(shí)施例中，由于承載能力大，所述車架11結(jié)點(diǎn)為鋼性焊接結(jié)構(gòu)，輪系12主要由鑄鋼車輪、調(diào)心滾子軸承和軸組成，使之運(yùn)行平穩(wěn)可靠。
[0019]本實(shí)施例中，該變頻減速電機(jī)14是為了讓所述移動(dòng)輪(未標(biāo)示)在軌道(未標(biāo)示)上行駛時(shí)準(zhǔn)確停位或者減少對(duì)該設(shè)備自身沖擊而為的設(shè)計(jì)。
[0020]本實(shí)施例中，采用鏈條連接變頻減速電機(jī)14和輪系12，可避免減速電機(jī)被地面粉塵污染。
[0021]本實(shí)施例中，在所述車架11及支架(未標(biāo)示)之間的一側(cè)還設(shè)有直爬梯15，該直爬梯15用于操作人員登上車頂實(shí)現(xiàn)加砂操作。
[0022]本實(shí)施例中，該溜砂導(dǎo)管25可據(jù)自身設(shè)備高低，為多節(jié)溜砂導(dǎo)管25的結(jié)合配置。
[0023]本實(shí)施例中，沿著所述軌道且相對(duì)于該走行小車機(jī)構(gòu)10的另一端還架設(shè)有電纜卷筒17，所述電纜卷筒17為彈簧驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)，其方便于為走行小車機(jī)構(gòu)10在行走時(shí)收、放電纜，藉此也使電能可靠地輸送到變頻電機(jī)中。
[0024]本實(shí)施例中，在該走行小車機(jī)構(gòu)10與架設(shè)的該電纜卷筒17之間的近靠電纜卷筒17的一端，還設(shè)有限位開(kāi)關(guān)16，該限位開(kāi)關(guān)是為該走行小車機(jī)構(gòu)10的準(zhǔn)確停位而為的設(shè)計(jì)，其中該限位開(kāi)關(guān)最好選用德國(guó)倍加福的接近開(kāi)關(guān)，其型號(hào)為NBN15-30GM50-E2。
[0025]綜上所述，僅為本發(fā)明之較佳實(shí)施例，不以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡依本發(fā)明專利范圍及說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆為本發(fā)明專利涵蓋的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種滑動(dòng)水口加砂裝置，主要由走行小車機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)組成，該走行小車機(jī)構(gòu)具有主體車架、輪系、傳動(dòng)帶及變頻電機(jī)，該導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)通過(guò)支架安裝于車架上，并包括橫梁、導(dǎo)向滑輪、鋼絲繩、配重結(jié)構(gòu)及溜砂導(dǎo)管，其特征在于:該輪系具有可限制在軌道上行駛的移動(dòng)輪，該變頻電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶與該移動(dòng)輪連接；該導(dǎo)向滑輪吊裝于該橫梁下面，該鋼絲繩通過(guò)所述導(dǎo)向滑輪并貫穿至所述溜砂導(dǎo)管。
2.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)水口加砂裝置，其特征在于:所述軌道相對(duì)于該走行小車機(jī)構(gòu)的另一端還架設(shè)有電纜卷筒。
3.如權(quán)利要求2所述的滑動(dòng)水口加砂裝置，其特征在于:所述電纜卷筒包括電纜，該電纜連通到變頻電機(jī)。
4.如權(quán)利要求2所述的滑動(dòng)水口加砂裝置，其特征在于:所述走行小車機(jī)構(gòu)與架設(shè)的該電纜卷筒之間還設(shè)有限位開(kāi)關(guān)。
5.如權(quán)利要求4所述的滑動(dòng)水口加砂裝置，其特征在于:所述限位開(kāi)關(guān)近靠電纜卷筒下方的軌道旁安裝。
6.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)水口加砂裝置，其特征在于:所述車架及支架的一側(cè)還設(shè)有直爬梯。
7.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)水口加砂裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)還配套有配重機(jī)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)水口加砂裝置，其特征在于:所述輪系包括鑄鋼車輪、軸及調(diào)心滾子軸承。
【文檔編號(hào)】C21C5/46GK103551558SQ201310508631
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】穆學(xué)鋒 申請(qǐng)人:中冶南方工程技術(shù)有限公司