一種無心磨自動上料的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸承圈加工設備，尤其涉及一種無心磨自動上料機，包括裝料箱(1)、上料通道(2)、凸臺(3)和軌道(4)，所述上料通道(2)安裝在裝料箱(1)上方，凸臺(3)通過轉動鏈安裝在上料通道(2)內，所述軌道(4)設在所述上料通道(2)的頂部與無心磨(5)的入料口之間，所述軌道(4)的入口處設有用于導流的擋板(6)，所述擋板(6)的高度大于待加工的軸承圈直徑。本實用新型的作用是：本實用新型能夠在軌道的入口處利用擋板對軸承圈進行導流，避免了軸承圈相互疊層而堵塞軌道。
【專利說明】—種無心磨自動上料機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承圈加工設備，尤其涉及一種無心磨自動上料機。
【背景技術】
[0002]在使用無心磨對軸承圈進行磨削得到需要的尺寸工序中，一般都是采用自動上料機將軸承圈送至無心磨中。
[0003]而現有的無心磨自動上料機主要是通過上料通道將軸承圈上升到一定高度，再經過軌道送進無心磨中，在這種方式中存在一個缺點，即當軸承圈經過上料通道在凸臺處待進入軌道時，由于軸承圈容易相互疊層，在進入軌道時很容易卡塞，從而阻斷軸承圈進入無心磨中，在成工序無法完成。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種無心磨自動上料機，解決了現有的無心磨自動上料機在軸承圈進入軌道時容易因疊層而卡塞在軌道入口處的問題。
[0005]為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是:
[0006]一種無心磨自動上料機，包括裝料箱、上料通道、凸臺和軌道，所述上料通道安裝在裝料箱上方，凸臺通過轉動鏈安裝在上料通道內，所述軌道設在所述上料通道的頂部與無心磨的入料口之間，所述軌道的入口處設有用于導流的擋板，所述擋板的高度大于待加工的軸承圈直徑，所述上料通道外設有外殼。
[0007]更進一步的技術方案是，所述上料通道的側邊設有下料通道，所述擋板設置在軌道的入口和下料通道的入口之間。
[0008]更進一步的技術方案是，所述軌道的入口高度高于軌道的出口。
[0009]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:本實用新型能夠在軌道的入口處利用擋板對軸承圈進行導流，避免了軸承圈相互疊層而堵塞軌道。。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型無心磨自動上料機一個實施例的結構示意圖。
[0011]圖2是圖1中軌道的無心磨方向視圖。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]圖1和圖2示出了本實用新型無心磨自動上料機的一個實施例:一種無心磨自動上料機，包括裝料箱1、上料通道2、凸臺3和軌道4，所述上料通道2安裝在裝料箱I上方，凸臺3通過轉動鏈安裝在上料通道2內，所述軌道4設在所述上料通道2的頂部與無心磨5的入料口之間，所述軌道4的入口處設有用于導流的擋板6，所述擋板6的高度大于待加工的軸承圈直徑，所述上料通道2外設有外殼7。
[0014]根據本實用新型無心磨自動上料機的另一個實施例，所述上料通道2的側邊設有下料通道8，所述擋板6設置在軌道4的入口和下料通道8的入口之間。所述下料通道8主要用于回收多余軸承圈9，當上料通道2帶上的軸承圈9過多時，被擋板6分出后進入下料通道8，回到裝料箱I內。
[0015]根據本實用新型無心磨自動上料機的另一個實施例，所述軌道4的入口高度高于軌道4的出口。
[0016]待加工的軸承圈9事先裝入裝料箱I內，經過上料通道2內的凸臺3帶到上料通道2的頂部，經過擋板6的導流進入軌道4，然后依次自動進入無心磨5中進行磨削。
【權利要求】
1.一種無心磨自動上料機，包括裝料箱(1)、上料通道(2)、凸臺(3)和軌道(4)，所述上料通道(2)安裝在裝料箱(1)上方，凸臺(3)通過轉動鏈安裝在上料通道(2)內，所述軌道(4)設在所述上料通道(2)的頂部與無心磨(5)的入料口之間，其特征在于:所述軌道(4)的入口處設有用于導流的擋板(6)，所述擋板(6)的高度大于待加工的軸承圈直徑，所述上料通道(2)外設有外殼(7)。
2.根據權利要求1所述的無心磨自動上料機，其特征在于:所述上料通道(2)的側邊設有下料通道(8)，所述擋板(6)設置在軌道(4)的入口和下料通道(8)的入口之間。
3.根據權利要求1所述的無心磨自動上料機，其特征在于:所述軌道(4)的入口高度高于軌道(4)的出口。
【文檔編號】B24B5/35GK203438016SQ201320560205
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月10日 優先權日:2013年9月10日
【發明者】胡立江 申請人:寧波中宏軸承集團有限公司