動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，包括架體（1）、立柱（2）、活動(dòng)連桿（3）、偏心軸（4）、芯軸（41）、動(dòng)軌（8）和靜軌（7），通過液壓缸（6）伸縮運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)偏心軸（4）來回轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使動(dòng)軌（8）上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并通過液壓缸（6）驅(qū)動(dòng)動(dòng)軌（8）沿軌道方向前后運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)砂型的輸送，有效減少傳統(tǒng)的行車起吊及機(jī)車輸送過程中因振動(dòng)而造成的砂型散型損毀現(xiàn)象，提高產(chǎn)品合格率。
【專利說明】動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鑄造設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種砂型搬送裝置，更具體地說涉及動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)鑄造業(yè)采用行車吊運(yùn)或推車輸送模式輸送砂型，工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度高，砂型破損率大，不利于精密化和批量化的鑄造生產(chǎn)。
[0003]在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，實(shí)用新型人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:現(xiàn)有技術(shù)中有鏈條傳動(dòng)的自動(dòng)砂型輸送裝置和以振動(dòng)推送方式輸送砂型的液壓裝置，但都存在輸送不暢、振動(dòng)、顛簸，砂型損毀現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供砂型自動(dòng)輸送過程中驅(qū)動(dòng)動(dòng)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，包括架體，所述架體上設(shè)有立柱，所述立柱上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心軸，所述偏心軸包括芯軸和安裝軸，所述芯軸和安裝軸有一個(gè)偏心距e，所述安裝軸通過軸承座安裝在立柱上；
[0006]還包括活動(dòng)連桿和曲柄，所述活動(dòng)連桿活動(dòng)安裝在立柱上，所述立柱上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)連桿活動(dòng)的液壓缸，所述曲柄一端與安裝軸固定連接，另一端與活動(dòng)連桿鉸接；
[0007]還包括動(dòng)軌和靜軌，所述靜軌固定在架體上端，動(dòng)軌和靜軌交替設(shè)置，所述動(dòng)軌通過支架活動(dòng)安裝在架體上，支架與芯軸接觸，立柱上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)支架活動(dòng)的液壓缸；
[0008]還包括拉桿、連桿、平衡桿和砂型夾板，所述靜軌兩側(cè)設(shè)有相對(duì)應(yīng)的平衡桿，所述平衡桿中部附近與架體鉸接，平衡桿一端與砂型夾板固定連接，另一端與連桿的一端鉸接，所述連桿的另一端與拉桿鉸接；所述拉桿處于動(dòng)靜軌道下方的左右中間位置并與靜軌平行，所述架體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)拉桿活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0009]所述偏心距e為10mm。
[0010]所述偏心軸數(shù)量至少有兩個(gè)，在軌道長(zhǎng)度方向均勻分布。
[0011]所述活動(dòng)連桿、曲柄和驅(qū)動(dòng)活動(dòng)連桿的液壓桿共有兩組，分布在架體的兩側(cè)。
[0012]所述動(dòng)軌由軌道鋼互相拼接并用內(nèi)螺栓固定在軌道襯鋼上，拼接處預(yù)留間隙。
[0013]一根動(dòng)軌和一根靜軌交替設(shè)置。
[0014]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓缸，所述液壓缸的活塞桿與拉桿連接。
[0015]動(dòng)靜軌道兩側(cè)相對(duì)設(shè)置的平衡桿至少有兩組。
[0016]上述技術(shù)方案中的一個(gè)技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果，液壓缸伸縮運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)偏心軸來回轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使動(dòng)軌上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并通過液壓缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)軌沿軌道方向前后運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)砂型的輸送。【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為偏心軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖1動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置的軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置的夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置的整機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]上述圖中的標(biāo)記均為:1、架體，2、立柱，3、活動(dòng)連桿，4、偏心軸，41、芯軸，42、安裝軸，5、曲柄,6、液壓缸,7、靜軌,8、動(dòng)軌,81、軌道襯鋼,9、拉桿，10、連桿，11、平衡桿，12、砂型夾板。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0025]參見圖1和圖6所示，動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，包括架體I，架體I上設(shè)有立柱2，立柱2上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心軸4，如圖2所示，偏心軸4包括芯軸41和安裝軸42，芯軸41和安裝軸42有一個(gè)偏心距e，安裝軸42通過軸承座安裝在立柱2上；
[0026]動(dòng)靜軌式燒鑄液壓搬送裝置還包括活動(dòng)連桿3和曲柄5,活動(dòng)連桿3活動(dòng)安裝在立柱2上,立柱2上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)連桿3活動(dòng)的液壓缸6,曲柄5 —端與安裝軸42固定連接，另一端與活動(dòng)連桿3鉸接；
[0027]如圖3和圖4所示，動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置還包括動(dòng)軌8和靜軌7，靜軌7固定在架體I上端，動(dòng)軌8和靜軌7交替設(shè)置，動(dòng)軌8通過支架活動(dòng)安裝在架體I上，支架與芯軸41接觸，立柱2上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)支架活動(dòng)的液壓缸6 ；
[0028]如圖5所示，動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置還包括拉桿9、連桿10、平衡桿11和砂型夾板12，動(dòng)靜軌兩側(cè)設(shè)有相對(duì)應(yīng)的平衡桿11，平衡桿11中部附近與架體I鉸接，平衡桿11一端與砂型夾板12固定連接，另一端與連桿10的一端鉸接，連桿10的另一端與拉桿9鉸接；拉桿9處于動(dòng)靜軌道下方的左右中間位置并與靜軌7平行，架體I上設(shè)有驅(qū)動(dòng)拉桿9活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0029]偏心距e為10mm。
[0030]偏心軸4數(shù)量至少有兩個(gè)，具體數(shù)量根據(jù)輸送軌道長(zhǎng)度而定，在軌道長(zhǎng)度方向均勻分布。
[0031]活動(dòng)連桿3、曲柄5和驅(qū)動(dòng)活動(dòng)連桿3的液壓桿共有兩組，分布在架體I的兩側(cè)。
[0032]動(dòng)軌8由軌道鋼互相拼接并用內(nèi)螺栓固定在軌道襯鋼81上，拼接處預(yù)留間隙。
[0033]一根動(dòng)軌8和一根靜軌7交替設(shè)置。
[0034]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓缸6，液壓缸6的活塞桿與拉桿9連接。
[0035]動(dòng)靜軌道兩側(cè)相對(duì)設(shè)置的平衡桿11至少有兩組，具體數(shù)量根據(jù)輸送軌道長(zhǎng)度而定，在軌道長(zhǎng)度方向均勻分布。
[0036]工作時(shí)，液壓缸6伸縮運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)偏心軸4來回轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使芯軸41的最高點(diǎn)位置發(fā)生變化。芯軸41最高點(diǎn)處于中間位置時(shí)，動(dòng)軌8上表面和靜軌7上表面平齊，液壓缸6驅(qū)動(dòng)偏心軸4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，芯軸41最高點(diǎn)慢慢升高，動(dòng)軌8將砂型托起，并與靜軌7分離，在芯軸41運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，液壓缸6開始推動(dòng)動(dòng)軌8向前運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)砂型向前運(yùn)動(dòng)，芯軸41繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從最高點(diǎn)慢慢下降，到最低點(diǎn)時(shí)，動(dòng)軌8上表面低于靜軌7上表面,砂型與靜軌7接觸并與動(dòng)軌8分離，此時(shí)液壓缸6拉動(dòng)動(dòng)軌8向后運(yùn)動(dòng)，完成動(dòng)軌8的回位，一個(gè)工作循環(huán)完成，砂型被向前推動(dòng)一段距離，液壓缸6繼續(xù)伸縮運(yùn)動(dòng)，以此循環(huán)往復(fù)，循序推動(dòng)砂型向前運(yùn)動(dòng)。將液壓缸6的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為偏心軸4的轉(zhuǎn)動(dòng)，最終轉(zhuǎn)化為動(dòng)軌8的運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)砂型不停地向前輸送。
[0037]利用液壓緩沖和偏心軸4不平衡運(yùn)動(dòng)原理,在輸送軌道下方設(shè)置液壓缸6和偏心軸4，液壓缸6通過活動(dòng)連桿3與偏心軸4連接，當(dāng)液壓缸6伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)偏心軸4作上下前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過液壓缸6拉動(dòng)輸送軌道作平緩?fù)鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)砂型連續(xù)不斷地從造型機(jī)傳送到澆鑄工位，有效減少傳統(tǒng)的行車起吊及機(jī)車輸送過程中因振動(dòng)而造成的砂型散型損毀現(xiàn)象，提高產(chǎn)品合格率。
[0038]1.液壓緩沖動(dòng)靜式砂型輸送軌道:利用液壓緩沖和偏心軸4不平衡運(yùn)動(dòng)原理，在輸送軌道下方設(shè)置液壓缸6和偏心軸4,液壓缸6通過活動(dòng)連桿3與偏心軸4連接，當(dāng)液壓缸6伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)偏心軸4作上下前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過液壓缸6拉動(dòng)輸送軌道作平緩?fù)鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)砂型連續(xù)不斷地從造型機(jī)傳送到澆鑄工位，有效減少傳統(tǒng)的行車起吊及機(jī)車輸送過程中因振動(dòng)而造成的砂型散型損毀現(xiàn)象，提高產(chǎn)品合格率；
[0039]2.動(dòng)靜式砂型輸送軌道的軌道鋼和軌道襯鋼81柔性連接方法:將軌道鋼和軌道襯鋼81采用內(nèi)螺栓反向固定，拼接處預(yù)留一定量的彈性伸縮膨脹間隙，有效遏止軌道鋼受熱變形拱起，保證砂型與輸送軌道的平穩(wěn)接觸，防止砂型局部碎裂或變形；
[0040]3.動(dòng)靜式砂型輸送軌道砂型定位夾緊裝置:在軌道下方設(shè)置二個(gè)輔助液壓缸6，分別連接到軌道兩側(cè)的平衡桿11和軌道兩側(cè)上方的砂型夾板12，利用杠桿和偏心軸4工作原理，實(shí)現(xiàn)對(duì)砂型位置的柔性固定，保證砂型位置的穩(wěn)定性和澆鑄時(shí)的準(zhǔn)確性。
[0041]采用液壓緩沖動(dòng)靜式砂型輸送軌道，實(shí)現(xiàn)砂型連續(xù)不斷地從造型機(jī)傳送到澆鑄工位，有效減少傳統(tǒng)的行車起吊及機(jī)車輸送過程中因振動(dòng)而造成的砂型散型損毀現(xiàn)象，提高產(chǎn)品合格率；輸送軌道的軌道鋼和軌道襯鋼81采用柔性連接方式，有效遏止軌道鋼受熱變形，保證砂型與輸送軌道的平穩(wěn)接觸，防止砂型局部碎裂或變形；輸送軌道兩側(cè)還設(shè)置了砂型定位夾緊裝置，對(duì)砂型位置進(jìn)行柔性固定，保證砂型位置的穩(wěn)定性和澆鑄時(shí)的準(zhǔn)確性。該裝置通過上述主要結(jié)構(gòu)，結(jié)合自動(dòng)化電器控制，實(shí)現(xiàn)輸送軌道的自動(dòng)提升、下壓、夾緊、推送的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成砂型從造型到澆鑄過程的全自動(dòng)輸送，完全取代傳統(tǒng)鑄造業(yè)的行車吊運(yùn)或推車輸送模式，極大地提高了工作效率，節(jié)約人工成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
[0042]采用上述的結(jié)構(gòu)后，液壓缸6伸縮運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)偏心軸4來回轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使動(dòng)軌8上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并通過液壓缸6驅(qū)動(dòng)動(dòng)軌8沿軌道方向前后運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)砂型的輸送。
[0043]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特征在于，包括架體(1)，所述架體(1)上設(shè)有立柱(2)，所述立柱(2)上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心軸(4)，所述偏心軸(4)包括芯軸(41)和安裝軸(42)，所述芯軸(41)和安裝軸(42)有一個(gè)偏心距e，所述安裝軸(42)通過軸承座安裝在立柱⑵上； 還包括活動(dòng)連桿(3)和曲柄(5),所述活動(dòng)連桿(3)活動(dòng)安裝在立柱(2)上,所述立柱(2)上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)連桿(3)活動(dòng)的液壓缸(6)，所述曲柄(5) —端與安裝軸(42)固定連接，另一端與活動(dòng)連桿(3)鉸接； 還包括動(dòng)軌(8)和靜軌(7)，所述靜軌(7)固定在架體(1)上端，動(dòng)軌(8)和靜軌(7)交替設(shè)置，所述動(dòng)軌(8)通過支架活動(dòng)安裝在架體(1)上，支架與芯軸(41)接觸，立柱(2)上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)支架活動(dòng)的液壓缸(6), 還包括拉桿(9)、連桿(10)、平衡桿(11)和砂型夾板(12)，動(dòng)靜軌道兩側(cè)設(shè)有相對(duì)應(yīng)的平衡桿(11)，所述平衡桿(11)中部附近與架體(1)鉸接，平衡桿(11) 一端與砂型夾板(12)固定連接，另一端與連桿(10)的一端鉸接，所述連桿(10)的另一端與拉桿(9)鉸接；所述拉桿(9)處于動(dòng)靜軌道下方的左右中間位置并與靜軌(7)平行，所述架體(1)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)拉桿(9)活動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特征在于，所述偏心距e為IOmm0
3.如權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特征在于，所述偏心軸(4)數(shù)量至少有兩個(gè)，在軌道長(zhǎng)度方向均勻分布。
4.如權(quán)利要求3所述的動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特征在于，所述活動(dòng)連桿(3)、曲柄(5)和驅(qū)動(dòng)活動(dòng)連桿(3)的液壓桿共有兩組，分布在架體(1)的兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特征在于，所述動(dòng)軌(8)由軌道鋼互相拼接并用內(nèi)螺栓固定在軌道襯鋼(81)上，拼接處預(yù)留間隙。
6.如權(quán)利要求5所述的動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特征在于，一根動(dòng)軌(8)和一根靜軌(7)交替設(shè)置。
7.如權(quán)利要求6所述的動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓缸出)，所述液壓缸出)的活塞桿與拉桿(9)連接。
8.如權(quán)利要求7所述的動(dòng)靜軌式澆鑄液壓搬送裝置，其特征在于，動(dòng)靜軌道兩側(cè)相對(duì)設(shè)置的平衡桿(11)至少有兩組。
【文檔編號(hào)】B22D33/02GK203791609SQ201420182543
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】張開會(huì), 張火生, 汪永輝, 汪玉平, 魏琴琴 申請(qǐng)人:蕪湖市銀鴻液壓件有限公司