一種用于修磨刀具通孔的砂輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及磨削【技術(shù)領(lǐng)域】，具體公開了一種用于修磨刀具通孔的砂輪，包括主體和內(nèi)芯，主體外側(cè)面的下部設(shè)有第一研磨部，第一研磨部的邊角為弧形，主體外側(cè)面的中部設(shè)有第二研磨部，第二研磨部設(shè)有延伸至第一研磨部的螺旋型凹槽；主體內(nèi)部設(shè)有腔，腔一端開口，另一端圓滑過渡為錐形，內(nèi)芯設(shè)有貫通兩端的通孔，內(nèi)芯一端圓滑過渡為錐形；主體外側(cè)面的上部設(shè)有與腔相通的排氣孔，主體的端面設(shè)有與腔的錐形端的頂部相通的出氣孔；內(nèi)芯安插在主體中，內(nèi)芯的錐形端與腔的錐形端之間留有空間，腔的開口端與內(nèi)芯的另一端過盈連接，出氣孔的中心線與通孔的中心線處在同一條直線上。
【專利說明】一種用于修磨刀具通孔的砂輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及磨削【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及了一種用于修磨刀具通孔的砂輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今為了增加高速運轉(zhuǎn)的車床刀具的冷卻速度和機床與車床刀具之間的連接牢固度，車床刀具的刀體上開設(shè)出凹槽和通孔，用來增加車床刀具的表面積和連接牢固度，車床刀具上的凹槽和通孔的加工方式是先通過鑄造成型，再通過砂輪修磨車床刀具上的凹槽和通孔，使凹槽和通孔到達公差標準。
[0003]但是現(xiàn)今的普通砂輪在修磨凹槽和通孔時經(jīng)常存在以下幾個問題:
[0004]1、砂輪與車床刀具接觸弧面積較大，摩擦阻力大，磨削區(qū)溫度高，車床刀具容易因溫度過高而發(fā)生熱變形。
[0005]2、利用冷卻液冷卻，冷卻液中的重金屬含量很高，對人體有害，且時間久了冷卻液還會使砂輪上的膠層失效脫落。
[0006]3、修磨磨屑不能及時排出，砂輪易發(fā)生堵塞，直接影響修磨的效果。
實用新型內(nèi)容
[0007]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種用于修磨刀具通孔的砂輪，其目的:降溫速度較快，無需冷卻液冷卻，排磨修磨磨屑的能力強。
[0008]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0009]一種用于修磨刀具通孔的砂輪，包括主體和內(nèi)芯，主體外側(cè)面的下部設(shè)有第一研磨部，第一研磨部的邊角為弧形，主體外側(cè)面的中部設(shè)有第二研磨部，第二研磨部設(shè)有延伸至第一研磨部的螺旋型凹槽；
[0010]主體內(nèi)部設(shè)有腔，腔一端開口，另一端圓滑過渡為錐形，內(nèi)芯設(shè)有貫通兩端的直線型通孔，內(nèi)芯一端圓滑過渡為錐形；
[0011]主體外側(cè)面的上部設(shè)有與腔相通的排氣孔，主體的端面設(shè)有與腔的錐形端的頂部相通的出氣孔；
[0012]內(nèi)芯安插在主體中，內(nèi)芯的錐形端與腔的錐形端之間留有空間，腔的開口端與內(nèi)芯的另一端過盈連接，出氣孔的中心線與直線型通孔的中心線處在同一條直線上；
[0013]主體外側(cè)面的上部還設(shè)有環(huán)形凹槽和矩形凹槽，且環(huán)形凹槽和矩形凹槽相連通。
[0014]優(yōu)選的，內(nèi)芯的中部與腔的中部之間留有間隙。
[0015]通過上述技術(shù)方案，當該砂輪修磨凹槽時，通過直線型通孔向該砂輪的內(nèi)部充壓縮氣體，壓縮氣體從出氣孔吹出，將碎屑排到第二研磨部的螺旋型凹槽中，防止了因修磨磨屑不能及時排出造成砂輪發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，主體外側(cè)面的上部設(shè)有與腔相通的排氣孔，排氣孔將過多的壓縮氣體排出，防止了大量的氣壓妨礙修磨；當該砂輪修磨通孔時，第二研磨部的螺旋型凹槽能將修磨碎屑收集，防止了因修磨磨屑不能及時排出造成砂輪發(fā)生堵塞的現(xiàn)象。通過充氣排氣過程加快了該砂輪的冷卻速度，使該砂輪降溫速度較快，且無需冷卻液。主體外側(cè)面的上部還設(shè)有環(huán)形凹槽和矩形凹槽，且環(huán)形凹槽和矩形凹槽相連通，其與夾持裝置相配合，防止了該砂輪在使用時出現(xiàn)打滑和震動的現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型所公開的一種用于修磨刀具通孔的砂輪的主視示意圖；
[0018]圖2為沿圖1的A-A方向的剖面示意圖。
[0019]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0020]1.主體11.螺旋型凹槽12.腔13.排氣孔14.出氣孔15.環(huán)形凹槽16.矩形凹槽
2.內(nèi)芯21.直線型通孔
【具體實施方式】
[0021]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0022]下面結(jié)合示意圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0023]如圖1和圖2所示，一種用于修磨刀具通孔的砂輪，包括主體I和內(nèi)芯2，主體I外側(cè)面的下部設(shè)有第一研磨部，第一研磨部的邊角為弧形，主體I外側(cè)面的中部設(shè)有第二研磨部，第二研磨部設(shè)有延伸至第一研磨部的螺旋型凹槽11，螺旋型凹槽11收集了修磨磨屑。
[0024]主體I內(nèi)部設(shè)有腔12，腔12 —端開口，另一端圓滑過渡為錐形，內(nèi)芯2設(shè)有貫通兩端的直線型通孔21，內(nèi)芯2 —端圓滑過渡為錐形，降低了該砂輪內(nèi)部發(fā)生渦流的可能。
[0025]主體I外側(cè)面的上部設(shè)有與腔12相通的排氣孔13，主體I的端面設(shè)有與腔12的錐形端的頂部相通的出氣孔14 ;內(nèi)芯2安插在主體I中，內(nèi)芯2的錐形端與腔12的錐形端之間留有空間，腔12的開口端與內(nèi)芯2的另一端過盈連接，出氣孔13的中心線與直線型通孔21的中心線處在同一條直線上，內(nèi)芯2的中部與腔12的中部之間留有間隙；當該砂輪修磨凹槽時，通過直線型通孔21向該砂輪的內(nèi)部充壓縮氣體，壓縮氣體從出氣孔14吹出，將碎屑排到第二研磨部的螺旋型凹槽11中，防止了因修磨磨屑不能及時排出造成砂輪發(fā)生堵塞的現(xiàn)象，主體I外側(cè)面的上部設(shè)有與腔12相通的排氣孔13，排氣孔13將過多的壓縮氣體排出，防止了大量的氣壓妨礙修磨；當該砂輪修磨通孔時，第二研磨部的螺旋型凹槽11能將修磨碎屑收集，防止了因修磨磨屑不能及時排出造成砂輪發(fā)生堵塞的現(xiàn)象。通過充氣排氣過程加快了該砂輪的冷卻速度，使該砂輪降溫速度較快，且此冷卻過程中無需冷卻液，不會對員工造成傷害。
[0026]主體I外側(cè)面的上部還設(shè)有環(huán)形凹槽15和矩形凹槽16，且環(huán)形凹槽15和矩形凹槽16相連通，其與夾持裝置相配合，防止了該砂輪在使用時出現(xiàn)打滑和震動的現(xiàn)象。[0027]以上就是一種用于修磨刀具通孔的砂輪的結(jié)構(gòu)特點和作用效果，其優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單，針對性強，降溫速度較快，無需冷卻液冷卻，排磨修磨磨屑的能力強。
[0028]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于修磨刀具通孔的砂輪，其特征在于，包括主體(I)和內(nèi)芯(2)，主體(I)外側(cè)面的下部設(shè)有第一研磨部，第一研磨部的邊角為弧形，主體(I)外側(cè)面的中部設(shè)有第二研磨部，第二研磨部設(shè)有延伸至第一研磨部的螺旋型凹槽(11); 主體⑴內(nèi)部設(shè)有腔(12)，腔(12) —端開口，另一端圓滑過渡為錐形，內(nèi)芯(2)設(shè)有貫通兩端的直線型通孔(21)，內(nèi)芯(2) —端圓滑過渡為錐形； 主體(I)外側(cè)面的上部設(shè)有與腔(12)相通的排氣孔(13)，主體(I)的端面設(shè)有與腔(12)的錐形端的頂部相通的出氣孔(14)； 內(nèi)芯(2)安插在主體(I)中，內(nèi)芯(2)的錐形端與腔(12)的錐形端之間留有空間，腔(12)的開口端與內(nèi)芯(2)的另一端過盈連接，出氣孔(13)的中心線與直線型通孔(21)的中心線處在同一條直線上； 主體(I)外側(cè)面的上部還設(shè)有環(huán)形凹槽(15)和矩形凹槽(16)，且環(huán)形凹槽(15)和矩形凹槽(16)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于修磨刀具通孔的砂輪，其特征在于，內(nèi)芯(2)的中部與腔(12)的中部之間留有間隙。
【文檔編號】B24B37/11GK203817963SQ201420223877
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】周豐勝 申請人:格寶工具(昆山)有限公司