本發(fā)明屬于鑄造造型技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著汽車(chē)、摩托車(chē)等行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)鑄件的需求呈現(xiàn)數(shù)量大、產(chǎn)品類型多樣化、鑄件性能要求高等特點(diǎn)。為了提高鑄件組織的致密性、增加鑄件的強(qiáng)度，越來(lái)越多廠家開(kāi)始使用擠壓鑄造技術(shù)，所謂擠壓鑄造又稱液態(tài)模鍛，是使熔融態(tài)金屬或半固態(tài)合金，直接注入敞口模具中，隨后閉合模具，以產(chǎn)生充填流動(dòng)，到達(dá)制件外部形狀，接著施以高壓，使已凝固的金屬（外殼）產(chǎn)生塑性變形，未凝固金屬承受等靜壓，同時(shí)發(fā)生高壓凝固，最后獲得制件或毛坯的方法，以上為直接擠壓鑄造；還有間接擠壓鑄造指將熔融態(tài)金屬或半固態(tài)合金通過(guò)沖頭施加的高壓，在密閉的模具型腔內(nèi)結(jié)晶凝固成型，最后獲得制件或毛坯的方法。

而且目前采用的擠壓鑄造機(jī)構(gòu)一般是液壓缸，液壓缸的工作端固定連接有動(dòng)模，與動(dòng)模相對(duì)的一側(cè)設(shè)有定模，定模固定連接在機(jī)架上，工作時(shí)，將待擠壓鑄造的工件放在動(dòng)模的定模之間，然后啟動(dòng)液壓缸，液壓缸推動(dòng)動(dòng)模靠近定模，并且擠壓工件，最后擠壓鑄造成型。

上述擠壓鑄造機(jī)構(gòu)是目前常用的機(jī)構(gòu)，但是該機(jī)構(gòu)在擠壓鑄造的過(guò)程中，只有一側(cè)的液壓缸施力，同時(shí)液壓缸的作用力非常大，當(dāng)工件成型后液壓缸無(wú)法立即泄壓，導(dǎo)致成型后的工件繼續(xù)被擠壓，很容易造成擠壓鑄造過(guò)度，導(dǎo)致廢品率增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種擠壓鑄造裝置，可以避免擠壓鑄造過(guò)度，提高成品率。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案提供一種擠壓鑄造裝置，包括第一液壓缸，第一液壓缸的工作端連接有動(dòng)模，與動(dòng)模相對(duì)的一側(cè)設(shè)有定模，還包括第二液壓缸，第二液壓缸的輸出端與定模相連，定模兩側(cè)設(shè)有若干壓緊機(jī)構(gòu)，所述定模和第二液壓缸上設(shè)有控制第一液壓缸泄壓的控制裝置，所述第一液壓缸上安裝有與控制裝置相連的泄壓裝置。

本基礎(chǔ)方案的原理在于：進(jìn)行擠壓鑄造工作時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)第一液壓缸和第二液壓缸，第一液壓缸開(kāi)始推動(dòng)動(dòng)模向靠近定模的方向移動(dòng)，同時(shí)將待擠壓鑄造的工件放在動(dòng)模和定模之間，相互靠近的同時(shí)擠壓工件。

待工件快要擠壓鑄造成型時(shí)，加大第一液壓缸的作用力，第一液壓缸推動(dòng)動(dòng)模持續(xù)擠壓，并最終推動(dòng)定模靠近壓緊機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)抵住定模不再移動(dòng)，動(dòng)模在第一液壓缸的作用下持續(xù)擠壓，最終工件鑄造成型。

工件鑄造成型后，第一液壓缸推動(dòng)定模擠斷壓緊機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)被推斷后，將啟動(dòng)控制裝置，由于控制裝置與泄壓裝置相連，因此控制裝置啟動(dòng)后將打開(kāi)泄壓裝置，泄壓裝置啟動(dòng)使第一液壓缸開(kāi)始泄壓，減小第一液壓缸的作用力，避免擠壓鑄造過(guò)度。

本基礎(chǔ)方案的有益效果在于：1、本方案中設(shè)置第一液壓缸和第二液壓缸同時(shí)擠壓工件，可以提高工件成型的效率。

2、本方案中設(shè)有控制裝置和泄壓裝置，當(dāng)鑄造成型后，即可控制泄壓裝置泄壓，減小第一液壓缸的推力，不再以強(qiáng)大的推力擠壓，并且最終緩慢停止擠壓，可以避免工件被過(guò)度擠壓，提高工件成品的質(zhì)量。

方案二：此為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選，所述壓緊機(jī)構(gòu)為兩個(gè)，兩個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)沿第二液壓缸的水平軸線對(duì)稱。

兩個(gè)同時(shí)施加抵緊力，且兩個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)稱，可以提高抵緊的有效性，避免抵緊不可靠，導(dǎo)致擠壓過(guò)程模具偏移，造成工件報(bào)廢。

方案三：此為方案二的優(yōu)選，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括輸送塊，輸送塊中開(kāi)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有抵緊塊，抵緊塊包括若干抵緊單元，抵緊單元遠(yuǎn)離輸送塊的一端配合有支撐桿，支撐桿連接在定模上。

工作時(shí)一個(gè)抵緊單元被折斷后，下一次工作時(shí)，抵緊塊沿滑槽向下滑動(dòng)，下一個(gè)抵緊單元與支撐桿接觸，方便下次繼續(xù)使用，降低機(jī)構(gòu)成本。

方案四：此為方案三的優(yōu)選，所述抵緊單元與支撐桿相抵的一端均為楔形面，楔形面貼合更加緊密，避免支撐桿與抵緊單元相抵時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)。

方案五：此為方案四的優(yōu)選，所述泄壓裝置是泄壓閥。泄壓閥更加容易控制，安裝更加方便。

方案六：此為方案五的優(yōu)選，所述控制裝置包括距離傳感器和控制器，距離傳感器和控制器設(shè)置在定模與第二液壓缸相對(duì)的一側(cè)，泄壓閥、距離傳感器和控制器電連接。

當(dāng)定模與第二液壓缸靠近的過(guò)程中距離傳感器將距離信號(hào)傳遞給控制器，控制器將控制泄壓閥打開(kāi)使第一液壓缸開(kāi)始泄壓，減小第一液壓缸的作用力，最終停止擠壓鑄造，避免工件被擠壓過(guò)度。

方案七：此為方案五的優(yōu)選，所述控制裝置包括設(shè)置在第二液壓缸上的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)與支撐桿相對(duì)，開(kāi)關(guān)與泄壓閥相連。

當(dāng)定模與第二液壓缸靠近的過(guò)程中，一側(cè)的支撐桿擠壓開(kāi)關(guān)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)后第一液壓缸開(kāi)始泄壓，降低第一液壓缸的作用力，最終停止擠壓鑄造，避免工件被擠壓過(guò)度。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例1一種擠壓鑄造裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例2一種擠壓鑄造裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括：第一液壓缸1、動(dòng)模2、定模3、第二液壓缸4、壓緊機(jī)構(gòu)5、抵緊塊51、輸送塊52、支撐桿53、距離傳感器6、開(kāi)關(guān)7。

實(shí)施例1

基本如附圖1所示：一種擠壓鑄造裝置，包括安裝在左邊的第一液壓缸1，第一液壓缸1上安裝有泄壓閥，第一液壓缸1的工作端焊接有動(dòng)模2，在動(dòng)模2的右側(cè)安裝有第二液壓缸4，第二液壓缸4的工作端焊接有定模3，定模3右側(cè)安裝有距離傳感器6和控制器，距離傳感器6、控制器和泄壓閥電連接，同時(shí)定模3右側(cè)焊接有兩根支撐桿53，支撐桿53的右端配合有抵緊塊51，抵緊塊51由若干抵緊單元組裝而成，在定模3上方和下方均焊接有輸送塊52，輸送塊52中部開(kāi)有滑槽，抵緊塊51滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)。

工作時(shí)將待加工的工件放在動(dòng)模2和定模3之間，然后同時(shí)啟動(dòng)第一液壓缸1和第二液壓缸4工作，第一液壓缸1開(kāi)始推動(dòng)動(dòng)模2向右運(yùn)動(dòng)，第二液壓缸4開(kāi)始推動(dòng)定模3向左運(yùn)動(dòng)，動(dòng)模2和定模3相互靠近，最終和工件接觸，開(kāi)始擠壓鑄造，兩邊同時(shí)擠壓工作加快擠壓鑄造的效率。

兩邊同時(shí)擠壓一段時(shí)間至工件快成型時(shí)，第一液壓缸1不停地充油增壓，從而使第一液壓缸1的作用力變大，并且最終大于第二液壓缸4的作用力，此時(shí)第一液壓缸1上的動(dòng)模2將推動(dòng)定模3向右運(yùn)動(dòng)，最終使支撐桿53與抵緊塊51相抵，在抵緊的過(guò)程中，使工件完全鑄造成型。

工件完全成型后，第一液壓缸1將會(huì)持續(xù)向右推，支撐桿53將推斷與之接觸的抵緊塊51上的抵緊單元，從而使定模3被推動(dòng)向右運(yùn)動(dòng)，在推動(dòng)過(guò)程中定模3與第二液壓缸4逐漸靠近，由于定模3上安裝有距離傳感器6和控制器，當(dāng)定模3與第二液壓缸4靠近的過(guò)程中距離傳感器6將距離信號(hào)傳遞給控制器，控制器將控制泄壓閥打開(kāi)使第一液壓缸1開(kāi)始泄壓，減小第一液壓缸1的作用力，最終停止擠壓鑄造，避免工件被擠壓過(guò)度。

當(dāng)工件鑄造完成脫模后，抵緊塊51再次滑出與支撐桿53抵緊，方便下次繼續(xù)工作使用。

實(shí)施例2

如圖2所示，與實(shí)施例1不同的是，第二液壓缸4上安裝有控制第一液壓缸1泄壓的開(kāi)關(guān)7，開(kāi)關(guān)7與下方的支撐桿53相對(duì)。

當(dāng)工件擠壓鑄造完成后，第一液壓缸1推動(dòng)支撐桿53向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)推斷抵緊塊51上的抵緊單元，推斷之后支撐桿53繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，下方的支撐桿53與開(kāi)關(guān)7接觸并且按壓開(kāi)關(guān)7，打開(kāi)開(kāi)關(guān)7后第一液壓缸1開(kāi)始泄壓，降低第一液壓缸1的作用力。

方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。