1.一種高鐵用含稀土焊接過渡鋼，主要包括成份配比及制造工藝，其特征在于：根據(jù)高鐵用鋼的特點，向焊接過渡鋼中引入稀土成份，其化學成分范圍為：C：0.05-0.2%、Si：≤0.5%、Cr：15-18%、Mn：2.0-6.0%、Ni：6-13%、Mo：0.7-1.2%、S+P：≤0.025%、稀土硅鐵：0.5-1.5%及余量為Fe。
2.根據(jù)權利要求1所述的高鐵用含稀土焊接過渡鋼，其特征在于：制造工藝采用真空感應熔煉原位鑄造方法，包括以下工藝步驟，根據(jù)化學成分配料-真空感應熔煉-真空原位鑄造-退火-下料-鍛造-固溶處理-機加工-檢驗，制備成為焊接過渡鋼成品。
3.根據(jù)權利要求2所述的真空感應熔煉工藝，其特征在于：1)采用真空熔煉及鑄造方法，真空度10-2-102Pa，回充惰性氣體至102-103Pa以降低Mn的揮發(fā)；2)采用工頻或中頻熔煉，以增加熔體攪拌，促進熔體溫度、成分均勻。
4.根據(jù)權利要求2所述的原位鑄造方法，其特征在于：1)澆鑄模或者半連續(xù)鑄造的中間包置于同一真空腔中；2)根據(jù)鑄錠尺寸，可以選用單包或者多包感應熔煉并原位澆鑄；3)半連續(xù)鑄造采用中間包及水冷結晶器方案在真空腔室中成型，并可用下引法或水平連鑄方法在真空腔外引出鑄錠。
5.一種高鐵用含稀土焊接過渡鋼制備方法，其特征在于：包括如下步驟：
步驟一、根據(jù)化學成份確定配料方案，采用低S、P配料，純凈，大小適中料塊；
步驟二、采用真空單包或多包感應熔煉鑄造方案，真空度滿足10-2-102Pa，根據(jù)鑄錠大小選擇單工位或多工位工頻或中頻感應熔煉，回充惰性氣體至102-103Pa以降低Mn的揮發(fā)；
步驟三、裝料時大塊料靠坩堝壁，小塊在中間和底部，先以較小功率通電(40-60%)，10分鐘后，再用大功率，大部分熔化后加入少量造渣材料；
步驟四、熔煉完成靜置，通過在坩堝出料口或中間包進料口處設置擋渣壩擋渣；
步驟五、在同一真空艙中將精煉完成的鋼液按照設定澆鑄工藝澆入鑄模或者半連續(xù)鑄造的中間包中，凝固成型，半連續(xù)鑄造法可通過下引法或者水平鑄造的方法引出真空腔，并在真空腔外進行二次冷卻；
步驟六、經退火，下料，鍛造，固溶處理以后，使其滿足焊接形狀及質量要求。