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合模機構的制作方法

文檔序號:11071566閱讀:686來源:國知局
合模機構的制造方法與工藝

本發明涉及一種合模機構。



背景技術:

合模機構是壓鑄機合模壓鑄時的一個機構,包括定模、動模和壓下機構,定模固定在機架上,有直澆道與噴嘴或壓室聯接,動模由壓下機構驅動相對定模移動,合模時,動模與定模閉合并構成型腔與澆鑄系統,液體金屬在高壓下充滿型腔?,F有合模機構的壓下機構一般為液壓缸或氣缸,液壓缸作用在動模的中部,存在的問題是,在動模體積較大時,液壓缸僅作用在動模中部容易出現動模運動不穩的情況,而要在動模兩側設置液壓缸以增加動模穩定性則勢必增加液壓缸的數量,且多個液壓缸需要同步運行,控制成本較高。



技術實現要素:

針對現有技術存在的不足,本發明要解決的技術問題是提供一種合模機構,在不增加壓下機構數量的情況下提高動模運行的穩定性。

為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種合模機構,包括機架、定模、動模和壓下機構,所述定模固定在機架上,所述動模位于定模上并可沿機架上下移動,所述壓下機構驅動動模相對定模移動以完成合模,還包括用于平衡動模的平衡桿系,所述平衡桿系包括左、右曲柄和左、右連桿,所述左、右曲柄對稱設于動??v向中心的兩側,所述左、右連桿對稱設于縱向中心的兩側,所述左、右曲柄的上端均與機架鉸接,所述左、右曲柄的下端分別與左、右連桿的上端鉸接,所述左、右連桿的下端均與動模鉸接。

進一步地,所述壓下機構為位于動模縱向中心的液壓缸。

進一步地,所述左、右連桿的相對內側分別開有沿左、右連桿長度方向延伸的滑槽,所述平衡桿系還包括平行設于動模上方的施力桿,所述施力桿的兩端分別插入滑槽內并與滑槽滑動配合,所述液壓缸的輸出端連接在施力桿的中部。

進一步地,所述滑槽的橫截面呈T型,所述施力桿的兩端具有嵌入滑槽的滑輪。

本發明的有益效果:

1、本發明的合模機構,通過設置平衡桿系增強動模的平衡、穩定性,結構和控制較為簡便;

2、本發明的合模機構,液壓缸作用在平衡桿系的施力桿上,使處于動模中心位置的液壓缸的輸出力可以分散在動模兩端,進一步增強了動模運行的平穩性。

附圖說明

圖1為本發明一種合模機構的立面圖(合模前);

圖2為本發明一種合模機構的立面圖(合模后);

圖3為圖1中A-A剖視放大圖。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本發明。

請參閱圖,本發明提供一種技術方案:一種合模機構,包括機架1、定模2、動模3和液壓缸4,定模2固定在機架1上,機架1上對應動模3兩側設有導軌,動模3在導軌內上下滑動,液壓缸4位于動模3縱向中心CL上并驅動動模3相對定模2移動以完成合模,當然除了液壓缸外還可以采用氣缸、曲柄滑塊和滾珠絲桿等作用驅動動模3移動的壓下機構。

為了增強動模3在運動過程中的平衡和平穩性,本發明還包括用于平衡動模3的平衡桿系5,平衡桿系5包括左、右曲柄51、52和左、右連桿53、54,左、右曲柄51、52對稱設于動模3縱向中心CL的兩側,左、右連桿53、54對稱設于縱向中心CL的兩側,左、右曲柄51、52的上端均與機架1鉸接,左、右曲柄51、52的下端分別與左、右連桿53、54的上端鉸接,左、右連桿53、54的下端均與動模3鉸接。左、右連桿53、54連接在動模兩側,動模上下移動時,左、右曲柄51、52擺動,左、右連桿53、54可使動模3兩側保持平衡,增強動模3上下移動時的平穩性。

左、右連桿53、54的相對內側分別開有沿左、右連桿53、54長度方向延伸的滑槽55,平衡桿系5還包括平行設于動模3上方的施力桿56,施力桿56的兩端分別插入滑槽55內并與滑槽55滑動配合,液壓缸4的輸出端連接在施力桿56的中部。液壓缸4的輸出力首先作用在施力桿56上,然后施力桿56在將液壓缸的輸出力傳遞給左、右連桿53、54,最后通過左、右連桿53、54來驅動動模3上下移動,這樣處于動模中心位置的液壓缸的輸出力就可以傳遞到動模兩側,從而增強了動模運行的平穩性。同時,液壓缸4輸出端連接在施力桿56上還有另外一個技術效果就是液壓缸的輸出距離要小于動模3的移動距離,也就是說液壓缸僅需較小的行程就可以滿足動模較大的移動距離,如圖2所示,動模由初始位置(圖1中實線位置即圖2中的雙點劃線位置)運動到合模位置(圖2中實線位置),動模3的移動距離為d1,液壓缸4的輸出距離為d2,由圖2可以看出,d2<d1,這樣就可以減小液壓缸4的行程,合模機構整體結構更為緊湊。

滑槽55的橫截面呈T型,施力桿56的兩端具有嵌入滑槽的滑輪57,如圖3所示,滑槽55包括大槽551和小槽552,每個滑輪57包括兩個輪子571和連接并支承兩個輪子571的輪軸572,兩個輪子571分列T型滑槽55的大槽551內并對稱于小槽552兩側,輪子571在大槽551內滾動,施力桿56穿過小槽552并套于輪軸572上,通過滑輪57和滑槽55滾動摩擦,減小左、右連桿與施力桿56之間的阻力,最終使動模運行更加順利和平穩。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點,對于本領域技術人員而言,顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本發明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。

此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。

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