1.一種汽車輪轂，其特征在于：該汽車輪轂按質量百分比計包括以下組分：
鐵：1-3%，鎂：0.8-1.0%，鋅：3-5%，鈦：0.05-0.10%，鉻：0.05-0.08%，鎳：2-5%，鈧：0.03-0.05%，硼：0.5-1%，鋇：1-3%，銅:0.3-0.5%，硅：0.7-1%，氮：0.01-0.03%，氧：0.007-0.009%，碳：0.02-0.03%，殘余元素：0.05-0.1%，稀土元素：0.08-0.2%，其余為鋁，
所述的稀土元素按質量百分比計包括以下組分：鈰：8-10 %， 釤：15-18 %，鏑：9-11%，餌：6-8%，鑭：3-7%，鋱：5-8 %，镥：10-14%，鈥：5-9%，余量為其它鑭系元素。
2.根據權利要求1所述的汽車輪轂，其特征在于：該汽車輪轂按質量百分比計包括以下組分：
鐵：1%，鎂：0.8%，鋅：3%，鈦：0.05%，鉻：0.05%，鎳：2%，鈧：0.03%，硼：0.5%，鋇：1%，銅:0.3%，硅：0.7%，氮：0.01%，氧：0.007%，碳：0.02%，殘余元素：0.05%，稀土元素：0.08%，其余為鋁，
所述的稀土元素按質量百分比計包括以下組分：鈰：8%， 釤：15%，鏑：9%，餌：6%，鑭：3%，鋱：5%，镥：10%，鈥：5%，余量為其它鑭系元素。
3.根據權利要求1所述的汽車輪轂，其特征在于：該汽車輪轂按質量百分比計包括以下組分：
鐵：3%，鎂：1.0%，鋅：5%，鈦：0.10%，鉻：0.08%，鎳：5%，鈧：0.05%，硼：1%，鋇：3%，銅:0.5%，硅：1%，氮：0.03%，氧：0.009%，碳：0.03%，殘余元素：0.1%，稀土元素：0.2%，其余為鋁，
所述的稀土元素按質量百分比計包括以下組分：鈰：10 %， 釤：18 %，鏑：11%，餌：8%，鑭：7%，鋱：8 %，镥：14%，鈥：9%，余量為其它鑭系元素。
4.根據權利要求1所述的汽車輪轂，其特征在于：該汽車輪轂按質量百分比計包括以下組分：
鐵：2%，鎂：0.9%，鋅：4%，鈦：0.08%，鉻：0.06%，鎳：4%，鈧：0.04%，硼：0.8%，鋇：2%，銅:0.4%，硅：0.8%，氮：0.02%，氧：0.008%，碳：0.025%，殘余元素：0.07%，稀土元素：0.12%，其余為鋁，
所述的稀土元素按質量百分比計包括以下組分：鈰：9%， 釤：17 %，鏑：10%，餌：7%，鑭：5%，鋱：6 %，镥：12%，鈥：7%，余量為其它鑭系元素。
5.如權利要求1所述的汽車輪轂的加工方法，其特征在于，具體包括以下步驟：
（1）根據汽車輪轂的尺寸大小以型砂和芯砂為造型材料制成鑄型，在制作鑄型前，先將造型材料中的型砂置于烘爐中進行烘干，烘干后在鑄型表面涂覆一層脫模劑；
所述的脫模劑采用滑石粉、水、硅油、植物油調配而成，按質量份數計具體為滑石粉：20-30份，水：10-20份，硅油：20-30份，植物油：30-40份，然后用噴槍將脫模劑噴涂在鑄型表面上，厚度為0.05-0.08mm；
（2）將汽車輪轂的鑄造原料進行冶煉得到鑄造原料溶液，冶煉溫度為670-780℃，冶煉時間為3.7-4.0h；
（3）將鑄造原料溶液進行鎮靜3-5min，然后向鑄型內澆注形成坯料，澆注溫度為500-600℃，澆注速度為67-70kg/s，澆注時間為15-20s，在澆注過程中向鑄造原料溶液中加入少量變質劑；
所述變質劑的化學成份質量百分比為：稀土硅95%，鉍錠3%，鋁錠2%；
（4）澆注后將整個坯料連同鑄型保溫10-15h，以消除殘余應力，然后對坯料在250-360℃固溶10-12h，室溫下水淬后，在時效175-185℃人工時效8-10h，,空冷至室溫，然后對坯料經擴氫熱處理后的得到半成品，所述的擴氫熱處理具體工藝如下：
將得到的坯料進爐加熱至400±15℃并保溫1-3h，空冷至300±10℃保溫50-70min，然后再加熱至370±10℃保溫1-2h，爐冷至230±15℃，最后出爐空冷至室溫；
（5）半成品經機械去鱗設備去除熱軋氧化皮，然后依次進入清洗槽、酸洗槽及磷化設備分別進行清洗、酸洗及磷化處理，最后進入烘干設備烘干，得到處理后的成品；
（6）對步驟（5）中得到的成品進行逐個檢查，剔除表面有缺陷的，將檢驗合格的入庫。