一種汽車車窗升降螺桿二次削磨出料裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車車窗升降螺桿二次削磨出料裝置，包括：料斗、出料軌、出料管、支桿、T字形桿、限位塊，所述的出料軌固接在料斗內側，所述的出料管固接在料斗外側，且出料管頂部穿入料斗內，出料管穿過部分位于出料軌頂部正下方，所述的支桿固接在料斗內，位于出料軌前部，所述的限位塊為兩個，分別焊接在支桿上，所述的T字形桿頂部套在支桿上，位于兩限位塊之間，T字形桿下端水平桿與出料軌頂端在同一水平面，所述的T字形桿前端呈尖狀，且T字形桿底部焊接有一配重塊，所述的限位塊為片狀。本實用新型具有結構簡單、設計合理、使用方便、使用效果好和易于推廣使用等優點。
【專利說明】
一種汽車車窗升降螺桿二次削磨出料裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車零件生產設備技術領域，具體為一種汽車車窗升降螺桿二次削磨出料裝置。
【背景技術】
[0002]目前國內汽車市場競爭日益激烈，特別是中小型轎車市場，汽車的整車經濟性得到客戶越來越多的關注，經濟性主要體現在整車經濟性方面，作為汽車經濟性的一個重要考量，怎樣在保證質量的同時，降低生產成本，自動化高效生產是解決汽車制造成本的一個重要方向。
[0003]汽車車窗的升降螺桿在生產中，為了提高自動化程度，需要進行下一步加工，很多企業都采用的自動進料的裝置，但現有的進料裝置，在進行第二次削磨時，僅僅需要對為削磨的一端進行削磨，傳統的出料裝置并不能控制出料時螺旋桿的朝向。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車車窗升降螺桿二次削磨出料裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種汽車車窗升降螺桿二次削磨出料裝置，包括:料斗、出料軌、出料管、支桿、T字形桿、限位塊，所述的出料軌固接在料斗內側，所述的出料管固接在料斗外側，且出料管頂部穿入料斗內，出料管穿過部分位于出料軌頂部正下方，所述的支桿固接在料斗內，位于出料軌前部，所述的限位塊為兩個，分別焊接在支桿上，所述的T字形桿頂部套在支桿上，位于兩限位塊之間，T字形桿下端水平桿與出料軌頂端在同一水平面。
[0006]進一步地，所述的T字形桿前端呈尖狀，且T字形桿底部焊接有一配重塊。
[0007]進一步地，所述的限位塊為片狀。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0009]I)控制出料的方向；
[0010]2)使用效果好，使用方便。
[0011]本實用新型具有結構簡單、設計合理、使用方便、使用效果好和易于推廣使用等優點。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0013]圖中:1-料斗;2-出料軌;3-出料管;4-支桿;5-T字形桿;6_限位塊;7_配重塊。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種汽車車窗升降螺桿二次削磨出料裝置，包括:料斗1、出料軌2、出料管3、支桿4、T字形桿5、限位塊6，所述的出料軌2固接在料斗I內側，所述的出料管3固接在料斗I外側，且出料管3頂部穿入料斗I內，出料管3穿過部分位于出料軌2頂部正下方，所述的支桿4固接在料斗I內，位于出料軌2前部，所述的限位塊6為兩個，分別焊接在支桿4上，所述的T字形桿5頂部套在支桿4上，位于兩限位塊6之間，T字形桿5下端水平桿與出料軌2頂端在同一水平面。
[0016]進一步地，所述的T字形桿5前端呈尖狀，且T字形桿5底部焊接有一配重塊7。
[0017]進一步地，所述的限位塊6為片狀。
[0018]本實用新型在于:本實用新型在使用時，螺旋桿在料斗I中通過出料軌2逐個排出，最頂部的螺旋桿會觸碰到T字形桿5的尖頂，若螺旋桿該端已經被削磨平整，T字形桿5無法支撐螺旋桿，螺旋桿前端下沉，落至料斗I內，若螺旋桿前端未削磨，還是有延伸面，T字形桿5的尖端，會支撐螺旋桿，隨著螺旋桿移動，螺旋桿后端離開出料軌2，螺旋桿后端下沉，落至出料管3進口，螺旋桿前端再離開T字形桿5，從出料管3中排出，即可控制出料的方向，進行二次削磨;T字形桿5前端呈尖狀，且T字形桿5底部焊接有一配重塊7，讓T字形桿5可更穩定的工作;而片狀的限位塊6進一步穩定T字形桿5的偏轉方向。
[0019]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種汽車車窗升降螺桿二次削磨出料裝置，包括:料斗(I)、出料軌(2)、出料管(3)、支桿(4)、T字形桿(5)、限位塊(6)，其特征在于:所述的出料軌(2)固接在料斗(I)內側，所述的出料管(3)固接在料斗(I)外側，且出料管(3)頂部穿入料斗(I)內，出料管(3)穿過部分位于出料軌(2)頂部正下方，所述的支桿(4)固接在料斗(I)內，位于出料軌(2)前部，所述的限位塊(6)為兩個，分別焊接在支桿(4)上，所述的T字形桿(5)頂部套在支桿(4)上，位于兩限位塊(6)之間，T字形桿(5)下端水平桿與出料軌(2)頂端在同一水平面。2.根據權利要求1所述的一種汽車車窗升降螺桿二次削磨出料裝置，其特征在于:所述的T字形桿(5)前端呈尖狀，且T字形桿(5)底部焊接有一配重塊(7)。3.根據權利要求1所述的一種汽車車窗升降螺桿二次削磨出料裝置，其特征在于:所述的限位塊(6)為片狀。
【文檔編號】B24B41/00GK205703721SQ201620583052
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月15日
【發明人】王宇航, 黃岑宇
【申請人】鎮江市高等專科學校