本實(shí)用新型鋁合金金屬型重力鑄造模具領(lǐng)域，具體涉及一種帶有導(dǎo)軌抽芯機(jī)構(gòu)的金屬型重力鑄造模具。

背景技術(shù)：

隨著鑄造、模具行業(yè)的快速發(fā)展，鑄件的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，常規(guī)的模具結(jié)構(gòu)已無法滿足部分特殊的鑄件。這對于金屬型重力鑄造模具設(shè)計(jì)提出了越來越高的要求，帶有澆口抽芯結(jié)構(gòu)的金屬型重力鑄造模具能很好的解決在鑄件的澆口處無法脫模需開設(shè)抽芯的問題，讓澆鑄工藝選擇更多，其鑄件因澆鑄系統(tǒng)更優(yōu)化，對提高鑄件的質(zhì)量及穩(wěn)定性、降低模具開發(fā)成本等方面都有重要意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述技術(shù)問題，而提供一種帶有導(dǎo)軌抽芯機(jī)構(gòu)的金屬型重力鑄造模具。

本實(shí)用新型包括金屬型重力鑄造模具本體的上下模板組件，所述上下模板組件合模后形成型腔以及與型腔相連通的抽芯通道，其特征在于所述金屬型重力鑄造模具本體還有導(dǎo)軌抽芯機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌抽芯機(jī)構(gòu)包括油缸、一對導(dǎo)軌、滑座和抽芯，所述一對導(dǎo)軌的一端分別固定安裝在上下模板組件的一側(cè)，且一對導(dǎo)軌位于抽芯通道的兩側(cè)，所述油缸的缸體通過安裝座固定安裝在一對導(dǎo)軌的另一端，所述滑座分別連接在一對導(dǎo)軌上滑動(dòng)，且滑座與油缸的活塞桿相連接，所述抽芯位于抽芯通道內(nèi)活動(dòng)，并與滑座相連接。

還有自動(dòng)停機(jī)模塊，所述自動(dòng)停機(jī)模塊包括接近開關(guān)、開關(guān)量輸入模塊、單片機(jī)和液壓電磁閥，所述接近開關(guān)安裝在其中一個(gè)導(dǎo)軌上，并通過開關(guān)量輸入模塊與單片機(jī)通信相連，所述油缸1通過液壓電磁閥與液壓站相通，所述單片機(jī)控制液壓電磁閥的開、關(guān)。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：通過使用帶有導(dǎo)軌抽芯的機(jī)構(gòu)，對于保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)率，縮短交樣時(shí)間，縮短模具整備時(shí)間，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，降低成本，而設(shè)計(jì)一種帶有導(dǎo)軌抽芯機(jī)構(gòu)的金屬型重力鑄造模具。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A截面機(jī)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括金屬型重力鑄造模具本體的上下模板組件3，所述上下模板組件3合模后形成型腔以及與型腔相連通的抽芯通道，其特征在于所述金屬型重力鑄造模具本體還有導(dǎo)軌抽芯機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌抽芯機(jī)構(gòu)包括油缸1、一對導(dǎo)軌2、滑座4和抽芯5，所述一對導(dǎo)軌2的一端分別固定安裝在上下模板組件3的一側(cè)，且一對導(dǎo)軌2位于抽芯通道的兩側(cè)，所述油缸1的缸體通過安裝座固定安裝在一對導(dǎo)軌2的另一端，所述滑座4分別連接在一對導(dǎo)軌2上滑動(dòng)，且滑座4與油缸1的活塞桿相連接，所述抽芯5位于抽芯通道內(nèi)活動(dòng)，并與滑座4相連接。

還有自動(dòng)停機(jī)模塊，所述自動(dòng)停機(jī)模塊包括接近開關(guān)6、開關(guān)量輸入模塊7、單片機(jī)8和液壓電磁閥9，所述接近開關(guān)6安裝在其中一個(gè)導(dǎo)軌2上，并通過開關(guān)量輸入模塊7與單片機(jī)8通信相連，所述油缸1通過液壓電磁閥9與液壓站相通，所述單片機(jī)8控制液壓電磁閥9的開、關(guān)。

工作方式及原理：油缸1的活塞桿拉動(dòng)滑座4，抽芯5與滑座4連接一起經(jīng)導(dǎo)軌2限位向油缸1方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑座4接觸接近開關(guān)6時(shí)，觸發(fā)開關(guān)信號(hào)，接近開關(guān)6通過開關(guān)量輸入模塊7將開關(guān)信號(hào)傳輸給單片機(jī)8，單片機(jī)通過液壓電磁閥9控制油缸1的活塞桿停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)可以取產(chǎn)品。取出產(chǎn)品后，再次啟動(dòng)油缸1，油缸1的活塞桿將滑座4推向上下模板組件3方向，并與上下模板組件3接觸后為復(fù)位。