本實用新型涉及一種帶傳動研磨機箱散熱透氣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的研磨機機箱在工作過程中會產(chǎn)生熱量，但是在工作過程中，同樣會接觸到水、粉塵等損害機箱內(nèi)傳動組件的物質(zhì)，而且現(xiàn)有的散熱透氣結(jié)構(gòu)一般是在機箱上開口，再在孔上設(shè)置過濾網(wǎng)等裝置，使得機構(gòu)較復(fù)雜，不利于機箱降噪，已適用于帶傳動研磨機機箱，為此，需要一種新型的散熱透氣結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種帶傳動研磨機箱散熱透氣結(jié)構(gòu)，不僅結(jié)構(gòu)簡單緊湊，而且方便用于研磨機機箱散熱透氣。

本實用新型的技術(shù)方案在于：一種帶傳動研磨機箱散熱透氣結(jié)構(gòu)，包括研磨機機箱，所述研磨機機箱的上側(cè)箱板中部設(shè)置有中心輪軸安裝孔，上側(cè)箱板的周部間隔設(shè)置有若干工作輪軸安裝孔，上側(cè)箱板的周部且位于工作輪軸安裝孔的旁側(cè)分別設(shè)置有通氣孔，所述通氣孔的上側(cè)面安裝有通氣吸噪裝置。

進(jìn)一步地，所述通氣吸噪裝置為由硫化板制成的圓形板體，所述圓形板體的周部設(shè)置有用于穿設(shè)置螺栓與上側(cè)箱板相連接的螺栓孔。

進(jìn)一步地，所述研磨機機箱上還設(shè)置有用于中心輪軸與工作輪軸相連接的鏈條張緊的鏈輪張緊裝置。

進(jìn)一步地，所述鏈輪張緊裝置包括安裝上側(cè)箱板上的可滑動調(diào)節(jié)的安裝座，所述安裝座上設(shè)置有與鏈條相嚙合的鏈輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：該散熱透氣結(jié)構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，而且制作成本低，散熱效果好；同時可防止粉塵、水等物質(zhì)進(jìn)入機箱內(nèi)，降噪效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的圖1的A-A剖視圖；

圖3為本實用新型的散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：10-研磨機機箱 11-上側(cè)箱板 12-中心輪軸安裝孔 13-工作輪軸安裝孔 14-通氣孔 20-通氣吸噪裝置 21-螺栓孔 30-螺栓 41-安裝座 42-鏈輪。

具體實施方式

為讓本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下，但本實用新型并不限于此。

參考圖1至圖3

一種帶傳動研磨機箱散熱透氣結(jié)構(gòu)，包括研磨機機箱10，所述研磨機機箱的上側(cè)箱板11中部設(shè)置有中心輪軸的軸承座安裝孔12，上側(cè)箱板的周部間隔設(shè)置有若干工作輪軸安裝孔13，上側(cè)箱板的周部且位于工作輪軸安裝孔的旁側(cè)分別設(shè)置有通氣孔14，所述通氣孔的上側(cè)面安裝有通氣吸噪裝置20。

本實施例中，所述通氣吸噪裝置為高密度強透氣的硫化板制成的圓形板體，所述圓形板體的周部設(shè)置有用于穿設(shè)置螺栓30與上側(cè)箱板相連接的螺栓孔21。

本實施例中，所述研磨機機箱上還設(shè)置有用于中心輪軸與工作輪軸相連接的鏈條張緊的鏈輪張緊裝置，所述鏈輪張緊裝置包括安裝上側(cè)箱板上的可滑動調(diào)節(jié)的安裝座41，所述安裝座上設(shè)置有與鏈條相嚙合的鏈輪42，從而調(diào)節(jié)鏈條的張緊力。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。