本實(shí)用新型涉及高爐煉鐵產(chǎn)品的收集與運(yùn)送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可回收散熱的鐵水罐運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)：

在大型鋼鐵企業(yè)中，煉鐵煉鋼車間之間的鐵水運(yùn)輸方式對整個(gè)生產(chǎn)流程的穩(wěn)定、成本、質(zhì)量都有非常重要的影響。根據(jù)企業(yè)各自情況不同，鐵水運(yùn)輸又可分為鐵路運(yùn)輸、寬軌臺(tái)車運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸三類。這些運(yùn)輸方式都有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是采用鐵水罐作為鐵水的運(yùn)輸容器，又稱“一包到底”方式，其目的就是提高鐵水的運(yùn)輸效率，減少鐵水運(yùn)輸過程的溫降，降低鐵水運(yùn)輸成本。

鐵水罐通常為直筒形，外殼由鋼板焊成，內(nèi)砌黏土磚，兩側(cè)各有一個(gè)鑄鋼耳軸支托在車架上，罐底部有掛鉤銷軸，可用吊車把鐵水罐吊起傾翻鐵水。

現(xiàn)有技術(shù)下的鐵水罐運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)圖如圖1所示：裝置由車體(火車或汽車或臺(tái)車)1和鐵水罐2組成，其中鐵水罐2被安裝固定在車體1上，跟隨車體1移動(dòng)而移動(dòng)。鐵水罐2的周圍沒有任何其它結(jié)構(gòu)，因此鐵水罐2直接與大氣接觸。

現(xiàn)有技術(shù)下的鐵水罐運(yùn)輸裝置在鐵水運(yùn)輸過程中，被證實(shí)存在以下兩方面缺陷：

1、散熱量未得到有效回收利用：由于沒有有效的散熱回收結(jié)構(gòu)，鐵水罐在從高爐車間接滿鐵水后的運(yùn)輸過程中，散入大氣中的熱量被白白浪費(fèi)，如果按照現(xiàn)有技術(shù)下的鐵水罐的尺寸Φ2x4m來計(jì)算，平均每分鐘散入大氣中的熱量約為29850kj，折合約1.2kg標(biāo)煤；

2、罐旁環(huán)境溫度高：由于鐵水罐的散熱量未得到有效利用，故導(dǎo)致罐旁的操作環(huán)境非常炎熱，特別是夏天，罐旁最高溫度可達(dá)100-200℃，鐵水罐車在駛經(jīng)自行車旁或是行人旁時(shí)，高溫易導(dǎo)致人員眩暈，從而容易發(fā)生不必要的安全事故。

鑒于上述背景技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種可回收散熱的鐵水罐運(yùn)輸裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種可回收散熱的鐵水罐運(yùn)輸裝置，能夠很好的回收運(yùn)輸過程中的鐵水罐的余熱，既保證鐵水罐的散熱得到有效吸收利用，又能確保罐旁溫度較低，從而可以強(qiáng)化節(jié)能指標(biāo)，提高安全系數(shù)。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種可回收散熱的鐵水罐運(yùn)輸裝置，包括車體、鐵水罐和余熱回收機(jī)構(gòu)，所述鐵水罐固定于車體上，所述余熱回收機(jī)構(gòu)為可拆卸式結(jié)構(gòu)，設(shè)置于鐵水罐外，以利用溫差換熱方式吸收所述鐵水罐對周邊大氣的輻射散熱。

進(jìn)一步的，所述余熱回收機(jī)構(gòu)包括水箱和支撐機(jī)構(gòu)，所述水箱固定于車體上，且與所述支撐機(jī)構(gòu)連接，所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置于鐵水罐的周圍。

進(jìn)一步的，所述水箱通過支撐機(jī)構(gòu)固定于鐵水罐的頂部，且所述水箱的底面與所述鐵水罐之間設(shè)有預(yù)設(shè)的間距。

進(jìn)一步的，所述支撐機(jī)構(gòu)包括支撐桿和連接管，所述水箱底面的兩側(cè)分別固定有至少一個(gè)支撐桿，每個(gè)所述支撐管均通過一個(gè)所述連接管與車體固定連接，所述支撐桿和連接管之間通過連接法蘭緊固連接。

進(jìn)一步的，所述預(yù)設(shè)的間距為200mm～400mm。

進(jìn)一步的，所述水箱固定于鐵水罐的底部，且通過所述支撐機(jī)構(gòu)連通有換熱管路，所述換熱管路與鐵水罐對應(yīng)設(shè)置，以利用溫差換熱方式吸收所述鐵水罐外部周圍的熱量。

進(jìn)一步的，所述支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)中空設(shè)置的連接管，兩個(gè)所述連接管分別固定在水箱上，所述換熱管路的兩端分別連通有進(jìn)水總管和出水總管，兩個(gè)所述連接管分別通過連接法蘭與所述進(jìn)水總管和出水總管密封連通；所述進(jìn)水總管或出水總管上連通有循環(huán)水泵。

進(jìn)一步的，所述換熱管路固定于鐵水罐的頂部，且與所述鐵水罐之間設(shè)有預(yù)設(shè)的間距；所述換熱管路包括多組管道，多組所述管道的兩端分別與所述進(jìn)水總管和出水總管連通。

進(jìn)一步的，所述換熱管路固定于鐵水罐上，且沿所述鐵水罐的外壁盤旋設(shè)置，所述換熱管道的兩端分別與所述進(jìn)水總管和出水總管連通。

進(jìn)一步的，所述水箱連通有排水管。

(三)有益效果

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有以下有益效果：本實(shí)用新型的可回收散熱的鐵水罐運(yùn)輸裝置包括車體、鐵水罐和余熱回收機(jī)構(gòu)，鐵水罐固定于車體上，余熱回收機(jī)構(gòu)為可拆卸式結(jié)構(gòu)，設(shè)置于鐵水罐外，以利用溫差換熱方式吸收鐵水罐對周邊大氣的輻射散熱，通過在鐵水罐外部周圍設(shè)置余熱回收機(jī)構(gòu)，能夠利用溫差換熱的方式很好的回收運(yùn)輸過程中的鐵水罐的余熱，既保證鐵水罐的散熱得到有效吸收利用，進(jìn)一步強(qiáng)化了熱量利用率，又能確保罐旁溫度較低，從而既可以強(qiáng)化節(jié)能指標(biāo)，又能提高安全系數(shù)，其具有節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠的優(yōu)點(diǎn)，具有可預(yù)見的巨大市場發(fā)展?jié)摿Α?/p>

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的鐵水罐運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一的可回收散熱的鐵水罐運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的可回收散熱的鐵水罐運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例三的可回收散熱的鐵水罐運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、車體；2、鐵水罐；31、水箱；32、支撐桿；33、連接法蘭；34、連接管；35、排水管；41、進(jìn)水總管；42、換熱管路；43、出水總管；44、循環(huán)水泵。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

本實(shí)施例所述的可回收散熱的鐵水罐運(yùn)輸裝置包括車體1、鐵水罐2和余熱回收機(jī)構(gòu)，鐵水罐2固定于車體1上，余熱回收機(jī)構(gòu)為可拆卸式結(jié)構(gòu)，設(shè)置于鐵水罐2外，以利用溫差換熱方式吸收鐵水罐2對周邊大氣的輻射散熱。該裝置通過在鐵水罐2外部周圍設(shè)置余熱回收機(jī)構(gòu)，能夠利用溫差換熱的方式很好的回收運(yùn)輸過程中的鐵水罐2的余熱，既保證鐵水罐2的散熱得到有效吸收利用，進(jìn)一步強(qiáng)化了熱量利用率，又能確保罐旁溫度較低，從而既可以強(qiáng)化節(jié)能指標(biāo)，又能提高安全系數(shù)。

為了保證余熱回收裝置能夠安全可靠的固定于鐵水罐2的周圍，優(yōu)選余熱回收機(jī)構(gòu)包括水箱31和支撐機(jī)構(gòu)，水箱31固定于車體1上，且與支撐機(jī)構(gòu)連接，支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置于鐵水罐2的周圍。其中，水箱31的形狀包括但不限于圖中所示的形狀。

為了便于回收吸熱升溫后的水箱31內(nèi)的水，優(yōu)選水箱31上連通有排水管35。

以下以三個(gè)具體實(shí)施例對該裝置進(jìn)行詳細(xì)描述，需要說明的是，本實(shí)用新型的三個(gè)實(shí)施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。

實(shí)施例一

如圖2所示，本實(shí)施例一的鐵水罐2固定于車體1上，余熱回收機(jī)構(gòu)為可拆卸式結(jié)構(gòu)，設(shè)置于鐵水罐2外，以利用溫差換熱方式吸收鐵水罐2對周邊大氣的輻射散熱；余熱回收機(jī)構(gòu)包括水箱31和支撐機(jī)構(gòu)，水箱31固定于車體1上，且與支撐機(jī)構(gòu)連接，支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置于鐵水罐2的周圍，水箱31還連通有排水管35。

本實(shí)施例一中，水箱31通過支撐機(jī)構(gòu)固定于鐵水罐2的頂部，且水箱31的底面與鐵水罐2之間設(shè)有預(yù)設(shè)的間距，當(dāng)鐵水罐2內(nèi)灌滿鐵水時(shí)，罐體向上釋放的熱量可被水箱31底部吸收，以使水箱31內(nèi)的水受熱升溫，從而實(shí)現(xiàn)利用水箱31底面與鐵水罐2的表面之間的溫度差，使水箱31吸收鐵水罐2的散熱。為了確保余熱吸收效果良好，優(yōu)選水箱31的底面與鐵水罐2之間的預(yù)設(shè)的間距為200mm～400mm。

為了保證水箱31能夠可靠固定在鐵水罐2的頂部，本實(shí)施例一的支撐機(jī)構(gòu)包括支撐桿32和連接管34，水箱31底面的兩側(cè)分別固定有至少一個(gè)支撐桿32，每個(gè)支撐管均通過一個(gè)連接管34與車體1固定連接，支撐桿32和連接管34之間通過連接法蘭33緊固連接。

本實(shí)施例一的支撐桿32共有四個(gè)，每兩根支撐桿32為一組，每組支撐桿32分別固定在水箱31的兩側(cè)，連接管34對應(yīng)有四個(gè)，使得水箱31依靠四根支撐桿32與連接法蘭33緊密相連，從而分別與被固定在車體1上的四個(gè)連接管34緊密相連，隨車體1移動(dòng)而移動(dòng)，同時(shí)在水箱31底部安裝有一個(gè)排水管35。

當(dāng)灌滿鐵水的鐵水罐2在運(yùn)輸時(shí)，罐體表面向上方釋放的熱量可被水箱31底部吸收用來使水箱31內(nèi)的水升溫；當(dāng)鐵水罐2被運(yùn)輸?shù)侥康牡貢r(shí)，操作工可先在水箱31底部的排水管35下方放置接水設(shè)備，將水箱31內(nèi)的熱水接出，然后再松開連接法蘭33，使得水箱31、支撐桿32與連接管34脫離車體1，最后移動(dòng)鐵水罐2以便進(jìn)行鐵水的轉(zhuǎn)移。

實(shí)施例二

如圖3所示，本實(shí)施例二的鐵水罐運(yùn)輸裝置與實(shí)施例一的裝置結(jié)構(gòu)大致相同，相同之處不再贅述，不同之處在于：本實(shí)施例二的水箱31固定于鐵水罐2的底部，且通過支撐機(jī)構(gòu)連通有換熱管路42，換熱管路42與鐵水罐2對應(yīng)設(shè)置，以利用溫差換熱方式吸收鐵水罐2外部周圍的熱量。

為了保證水箱31和換熱管路42之間的水循環(huán)穩(wěn)定，從而確保水箱31內(nèi)的水能循環(huán)不斷的通過換熱管路42吸收鐵水罐2的散熱，優(yōu)選本實(shí)施例二的支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)中空設(shè)置的連接管34，兩個(gè)連接管34分別固定在水箱31上，優(yōu)選固定在水箱31兩側(cè)，換熱管路42的兩端分別連通有進(jìn)水總管41和出水總管43，兩個(gè)連接管34分別通過連接法蘭33與進(jìn)水總管41和出水總管43密封連通；進(jìn)水總管41或出水總管43上連通有循環(huán)水泵44，在循環(huán)水泵44的作用下，水箱31中的水能夠循環(huán)不斷的由水箱31通過進(jìn)水總管41流經(jīng)換熱管路42，在換熱管路42中吸收鐵水罐2的散熱而升溫，然后通過出水總管43回到水箱31內(nèi)，以提高換熱效率。

本實(shí)施例二的換熱管路42固定于鐵水罐2的頂部，且與鐵水罐2之間設(shè)有預(yù)設(shè)的間距，優(yōu)選換熱管路42的底部與鐵水罐2之間的預(yù)設(shè)的間距為200mm～400mm；換熱管路42包括多組管道，多組管道的兩端分別與進(jìn)水總管41和出水總管43連通，水流經(jīng)換熱管路42時(shí)，能夠同時(shí)進(jìn)入多組管道內(nèi)，從而使換熱面積加大，提高水的吸熱效率。

本實(shí)施例二中，當(dāng)灌滿鐵水的鐵水罐2在運(yùn)輸時(shí)，罐體向上方釋放的散熱可被成橫掠式布設(shè)的換熱管路42吸收，從而將流過其中的常溫水變?yōu)楦邷厮谘h(huán)水泵44的作用下，水不停地在水箱31與換熱管路42之間做往復(fù)循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而使換熱管路42內(nèi)的水不停的吸收鐵水罐2的熱量，并將吸熱升溫后的水送回水箱31中儲(chǔ)存起來；當(dāng)鐵水罐2被運(yùn)輸?shù)侥康牡貢r(shí)，操作工同樣可在排水管35下部放置接水設(shè)備，從而將水箱31中的熱水接出，然后松開連接法蘭33，使得水箱31和支撐機(jī)構(gòu)自車體1上脫離，以便進(jìn)行后續(xù)的鐵水轉(zhuǎn)移工作。

實(shí)施例三

如圖4所示，本實(shí)施例三的鐵水罐運(yùn)輸裝置與實(shí)施例二的裝置結(jié)構(gòu)基本相同，相同之處不再贅述，不同之處在于：本實(shí)施例三的換熱管路42固定于鐵水罐2上，且沿鐵水罐2的外壁成螺旋狀盤旋設(shè)置，換熱管道的兩端分別與進(jìn)水總管41和出水總管43連通。

當(dāng)灌滿鐵水的鐵水罐2在運(yùn)輸時(shí)，在循環(huán)水泵44的作用下，循環(huán)水在水箱31和螺旋狀的換熱管道之間做不間斷的順時(shí)針(或逆時(shí)針)轉(zhuǎn)動(dòng)。常溫水在經(jīng)過盤旋在鐵水罐2側(cè)面的換熱管道時(shí)，能夠近距離快速吸收鐵水罐2釋放的熱量，從而升溫成高溫水，然后通過出水總管43回到水箱31內(nèi)，這樣周而復(fù)始，鐵水罐2釋放的熱量被循環(huán)運(yùn)送到水箱31內(nèi)儲(chǔ)存起來。

當(dāng)鐵水罐2被運(yùn)輸?shù)侥康牡貢r(shí)，操作工同樣可在排水管35下部放置接水設(shè)備，從而將水箱31中的熱水接出，然后松開連接法蘭33，使得水箱31和支撐機(jī)構(gòu)自車體1脫離，以便進(jìn)行后續(xù)的鐵水轉(zhuǎn)移工作。

綜上所述，本實(shí)施例的可回收散熱的鐵水罐運(yùn)輸裝置包括車體1、鐵水罐2和余熱回收機(jī)構(gòu)，鐵水罐2固定于車體1上，余熱回收機(jī)構(gòu)為可拆卸式結(jié)構(gòu)，設(shè)置于鐵水罐2外，以利用溫差換熱方式吸收鐵水罐2對周邊大氣的輻射散熱，通過在鐵水罐2外部周圍設(shè)置余熱回收機(jī)構(gòu)，能夠利用溫差換熱的方式很好的回收運(yùn)輸過程中的鐵水罐2的余熱，既保證鐵水罐2的散熱得到有效吸收利用，進(jìn)一步強(qiáng)化了熱量利用率，又能確保罐旁溫度較低，從而既可以強(qiáng)化節(jié)能指標(biāo)，又能提高安全系數(shù)，其具有節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠的優(yōu)點(diǎn)，具有可預(yù)見的巨大市場發(fā)展?jié)摿Α?/p>