本實用新型涉及自行車零件加工領域，尤其涉及一種環狀零件打磨裝置。

背景技術：

自行車輪轂或安裝墊環等零件生產完成后，一般外表會比較暗淡，表面比較粗糙，為了使得該零件的外表更加漂亮和平滑，則需要細致的打磨這些零件的外表，現在生產廠家一般使用細砂紙打磨，費時費力，打磨效率低下。

技術實現要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種環狀零件打磨的裝置，用以實現環狀零件的自動打磨，既為我們的生活帶來了便利，又提高了生產廠家的生產效率。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種環狀零件打磨裝置，包括支撐框、底板、升降機構、支撐座、砂輪、安裝架、動力機構、傳動機構、轉動軸和支撐架；

所述支撐框呈長方體狀，所述支撐架固定在所述支撐框的頂端，所述動力機構和傳動機構固設在所述支撐架的頂端，所述轉動軸豎直可轉動固定在所述支撐架的中心；

所述動力機構通過傳動機構與所述轉動軸傳動連接；

所述砂輪通過安裝架與所述轉動軸固定連接；

所述升降機構豎直固定在所述支撐框的底端，該升降機構的升降軸豎直向上，所述底板水平固定在所述升降軸的頂端，該底板上環繞所述轉動軸的中心軸線均勻設有多個支撐座，所有支撐座的上端面的內邊沿在同一圓周上。

進一步的，所述支撐框包括四個呈矩形分布且豎直固定的支撐立柱以及以所述四個支撐立柱的頂端為頂點的矩形框。

進一步的，所述支撐框還包括固設在所述支撐框的底端且交叉分布的底部支撐。

進一步的，所述支撐座的頂端內側開設有卡位槽。

進一步的，所述底板放置在所述底部支撐的上表面。

進一步的，所述升降機構的升降軸穿過所述底部支撐與所述底板固定連接。

進一步的，所述支撐架包括固設在所述支撐框的兩相對棱上且相互平行的兩支撐橫梁、與兩支撐橫梁的中點固定連接的軸固定橫梁以及固設在所述兩支撐橫梁下表面且通過軸承與所述轉動軸可轉動連接的楔形軸固定架。

進一步的，所述砂輪至少兩個。

進一步的，所述砂輪有兩個。

進一步的，所述安裝架包括一安裝橫梁、兩安裝立梁、兩限位筒和一限位桿，所述安裝橫梁水平固定在所述轉動軸的下端，所述兩安裝立梁分別豎直可滑動固定在所述安裝橫梁的兩側，所述安裝橫梁和安裝立梁之間設有固定件，且所述安裝橫梁和兩安裝立梁均關于所述轉動軸對稱，所述兩限位筒分別相對水平固定在兩安裝立梁上，且該兩安裝立梁上對應所述限位筒的部位分別開設有一限位通孔，所述限位桿由兩限位通孔及限位筒中穿過。

進一步的，所述安裝立梁的上端開設有一安裝通孔，所述安裝立梁通過所述安裝通孔套設在所述安裝橫梁上，且所述安裝立梁和安裝橫梁之間通過緊固螺栓固定。

進一步的，所述砂輪呈陀螺狀。

進一步的，兩砂輪的外邊沿之間的連線與所述與所有支撐座的上端面的內邊沿所在的同一圓周直徑相同。

本實用新型所述的環狀零件打磨裝置具有以下優點和積極效果：

(1)本實用新型所述的環狀零件打磨裝置，實現了環狀零件的自動升降以及砂輪的自動打磨，提高了打磨效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例所述的環狀零件打磨裝置結構示意圖。

圖中：1-支撐框；11-支撐立柱；12-矩形框；13-底部支撐；2-底板；3-升降機構；4-支撐座；41-卡位槽；5-砂輪；6-安裝架；61-安裝橫梁；62-安裝立梁；63-限位筒；64-限位桿；7-動力機構；8-傳動機構；9-轉動軸；10-支撐架

具體實施方式

根據附圖及具體實施例對本實用新型作出詳細說明。

如圖1所示，本實用新型包括支撐框1、底板2、升降機構3、支撐座4、砂輪5、安裝架6、動力機構7、傳動機構8、轉動軸9和支撐架10；

支撐框1呈長方體狀，支撐架10固定在支撐框1的頂端，動力機構7和傳動機構8固設在支撐架10的頂端，轉動軸9豎直可轉動固定在支撐架10的中心；

動力機構7通過傳動機構8與轉動軸9傳動連接；

砂輪5通過安裝架6與轉動軸9固定連接；

升降機構3豎直固定在支撐框1的底端，該升降機構3的升降軸豎直向上，底板2水平固定在升降軸的頂端，該底板2上環繞轉動軸9的中心軸線均勻設有多個支撐座4，所有支撐座4的上端面的內邊沿在同一圓周上。

支撐框1包括四個呈矩形分布且豎直固定的支撐立柱11以及以四個支撐立柱11的頂端為頂點的矩形框12。

支撐框1還包括固設在支撐框1的底端且交叉分布的底部支撐13。

支撐座4的頂端內側開設有卡位槽41。

底板2放置在底部支撐13的上表面。

升降機構3的升降軸穿過底部支撐13與底板2固定連接。

支撐架10包括固設在支撐框1的兩相對棱上且相互平行的兩支撐橫梁、與兩支撐橫梁的中點固定連接的軸固定橫梁以及固設在兩支撐橫梁下表面且通過軸承與轉動軸可轉動連接的楔形軸固定架。

砂輪5至少兩個。

砂輪5有兩個。

安裝架6包括一安裝橫梁61、兩安裝立梁62、兩限位筒63和一限位桿64，安裝橫梁61水平固定在轉動軸9的下端，兩安裝立梁62分別豎直可滑動固定在安裝橫梁61的兩側，安裝橫梁61和安裝立梁62之間設有固定件，且安裝橫梁61和兩安裝立梁62均關于轉動軸9對稱，兩限位筒63分別相對水平固定在兩安裝立梁62上，且該兩安裝立梁62上對應限位筒63的部位分別開設有一限位通孔，限位桿64由兩限位通孔及限位筒63中穿過。

安裝立梁62的上端開設有一安裝通孔，安裝立梁62通過安裝通孔套設在安裝橫梁61上，且安裝立梁62和安裝橫梁61之間通過緊固螺栓固定。

砂輪5呈陀螺狀。

兩砂輪5的外邊沿之間的連線跟與所有支撐座4的上端面的內邊沿所在的同一圓周直徑相同。

本實用新型在使用過程中，首先將待打磨環形零件放置在支撐座4的卡位槽上41，然后啟動動力機構7及升降機構3，動力機構7通過傳動機構8帶動轉動軸9轉動，轉動軸9通過安裝橫梁61和安裝立梁62帶動砂輪5公轉，升降機構3的升降軸逐漸升起，使得待打磨零件逐漸與砂輪5接觸，接受砂輪5的打磨，安裝橫梁61和安裝立梁62為砂輪5提供的支撐，限位筒63和限位桿64實現了對安裝橫梁61水平度的測試，用以確保砂輪5在同一水平面上，結構簡單，操作方便，提高了打磨效率，降低了打磨成本。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內。