本實用新型涉汽車密封條及模具技術領域，尤其涉及一種快速散熱的汽車密封條鑄造模具。

背景技術：

汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體同時，汽車密封條也是作為汽車生產領域為汽車玻璃提供支撐和密封作用的必要部件，其重要性正變得日益突出，人們對汽車密封性能也提出了更高的要求，使得汽車密封條的精度就需要提高，要想得到密封效果好的汽車密封條就必須有高精度的鑄造模具，現有的鑄造模具結構復雜，操作繁瑣，而且精度不高，使得成產出的汽車密封條密封效果差。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種快速散熱的汽車密封條鑄造模具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種快速散熱的汽車密封條鑄造模具，包括主體外殼、電池盒、電源開關、散熱孔、底板、成型臺和澆注孔，所述主體外殼下方安裝有底蓋，所述主體外殼右側安裝有電池盒，所述電池盒下方安裝有螺旋后蓋，所述電池盒內部安裝有蓄電池，所述主體外殼表面安裝有控制面板，且控制面板表面安裝有電源開關，所述電源開關上方安裝有 溫度表，所述電源開關右側安裝有指示燈，所述主體外殼內部安裝有散熱孔，所述散熱孔內部安裝有底板，所述底板表面安裝有定位孔，所述底板右側安裝有溫度傳感器，所述底板內部安裝有成型臺，所述成型臺左側安裝有定位槽，且定位槽左側安裝有澆注孔，所述澆注孔左側安裝有澆注槽。

優選的，所述蓄電池輸入端與溫度傳感器輸入端電性連接。

優選的，所述主體外殼表面安裝有散熱槽。

優選的，所述螺旋后蓋右側安裝有充電接口。

本實用新型中，通過安裝有散熱孔和散熱槽，可以加速該汽車密封條鑄造模具的散熱，加快了密封條冷卻凝固，加快了工作速度，提高了工作效率，提高了該汽車密封條鑄造模具的品質，增加了市場競爭力，通過安裝有溫度傳感器，可以采集溫度信息，從而了解該汽車密封條鑄造模具的散熱情況，可以保證密封條的凝固穩定，提高了密封的品質和精度，保證了密封條的密封效果。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種快速散熱的汽車密封條鑄造模具的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種快速散熱的汽車密封條鑄造模具的俯視圖。

圖中：1，底蓋、2，散熱槽、3，主體外殼、4，螺旋后蓋、5，充電接口、6，電池盒、7，蓄電池、8，控制面板、9，溫度表、10，指示燈、11，電源開關、12，散熱孔、13，定位孔、14，底板、15， 溫度傳感器、16，成型臺、17，定位槽、18，澆注孔、19，澆注槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種快速散熱的汽車密封條鑄造模具，包括主體外殼3、電池盒6、電源開關11、散熱孔12、底板14、成型臺16和澆注孔18，主體外殼3下方安裝有底蓋1，主體外殼3右側安裝有電池盒6，電池盒6下方安裝有螺旋后蓋4，電池盒6內部安裝有蓄電池7，主體外殼3表面安裝有控制面板8，且控制面板8表面安裝有電源開關11，電源開關11上方安裝有溫度表9，電源開關11右側安裝有指示燈10，電源開關11輸出端與指示燈10輸入端電性連接，主體外殼3內部安裝有散熱孔12，散熱孔12內部安裝有底板14，底板14表面安裝有定位孔13，定位孔13共安裝有四個，且四個定位孔13均勻安裝在底板14的表面，底板14右側安裝有溫度傳感器15，溫度傳感器115輸出端與溫度表9輸入端電性連接，底板14內部安裝有成型臺16，成型臺16左側安裝有定位槽17，且定位槽17左側安裝有澆注孔18，澆注孔18左側安裝有澆注槽19，充電接口5輸出端與蓄電池7輸入端電性連接，蓄電池7輸入端與溫度傳感器15輸入端電性連接，主體外殼3表面安裝有散熱槽2，螺旋后蓋4右側安裝有充電接口5。

工作原理：當使用該快速散熱的汽車密封條鑄造模具時，首先將 制作密封條的原料融化的液體倒入到該模具的主體外殼3內部，運料進入到定位槽17和澆注孔18和澆注槽19中，散熱孔12開始對融化的原料進行散熱，加速凝固，主體外殼3表面的散熱槽2可以加速熱量的散失，使得密封條冷凝更加的快速，打開電源開關11，溫度傳感器15會采集溫度信息，且在溫度表9中顯示，方便工作人員了解密封條的冷卻情況。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。