本實(shí)用新型屬于塑膠打磨施工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種塑膠打磨機(jī)。

背景技術(shù)：

塑膠跑道、網(wǎng)球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、室內(nèi)球場(chǎng)等體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的塑膠施工過(guò)程中，往往需要經(jīng)過(guò)打磨處理，而現(xiàn)行的打磨設(shè)備往往存在，打磨厚度不均勻，體積大，重量重，不便于運(yùn)輸和轉(zhuǎn)場(chǎng)的缺陷，除此之外，傳統(tǒng)塑膠打磨裝置多采用砂紙片，造成耗材多，成本高，施工質(zhì)量不好，同時(shí)頻繁的更換砂紙片也降低了施工效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決以上所提問(wèn)題，彌補(bǔ)傳統(tǒng)技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)輕便，打磨效果好，施工效率高的塑膠打磨機(jī)。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種塑膠打磨機(jī)，包括車架、電器控制端、調(diào)速電機(jī)和千葉輪，其特征在于：車架安裝有便于移動(dòng)的車輪，車架前方的車輪為高低能夠調(diào)整的輪子，靠近前方車輪的車架上軸承安裝有打磨軸，打磨軸上安裝有同步轉(zhuǎn)動(dòng)的千葉輪，打磨軸通過(guò)傳送帶由車架上安裝的調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)；所述車架的后端設(shè)置有便于扶持的扶手，扶手上安裝有電器控制端，電器控制端連接控制調(diào)速電機(jī)。

所述車架安裝的車輪為四個(gè)，其中前方高低能夠調(diào)整的車輪為兩個(gè)。

所述打磨軸為水平安裝在車架上。

所述千葉輪與打磨軸為可分離式安裝。

傳送帶設(shè)置有安全護(hù)罩。

本機(jī)采用電機(jī)作為動(dòng)力，通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)打磨軸，安裝在打磨軸上的千葉輪隨打磨軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)千葉輪與地面的摩擦達(dá)到打磨施工的目的。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用輪式的千葉輪結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)砂紙片，由于千葉輪具有徑向彈性性能，打磨厚度均勻平整、使用壽命長(zhǎng)，解決了打磨厚度不均勻及頻繁更換耗材的問(wèn)題；可分離式安裝的千葉輪，選用不同的千葉輪目數(shù)可實(shí)現(xiàn)不同的打磨效果；設(shè)計(jì)合理、整體結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于施工、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)場(chǎng)，大大提高施工效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1電機(jī)，2車輪，3千葉輪，4車架，5扶手，6電器控制端。

具體實(shí)施方式

附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。

本實(shí)用新型的塑膠打磨機(jī)，包括車架4、電器控制端6、調(diào)速電機(jī)1和千葉輪3，其特征在于：車架4安裝有便于移動(dòng)的車輪2，車架4前方的車輪2為高低能夠調(diào)整的輪子，靠近前方車輪2的車架4上軸承安裝有打磨軸，打磨軸上安裝有同步轉(zhuǎn)動(dòng)的千葉輪3，打磨軸通過(guò)傳送帶由車架4上安裝的調(diào)速電機(jī)1驅(qū)動(dòng)；所述車架4的后端設(shè)置有便于扶持的扶手5，扶手5上安裝有電器控制端6，電器控制端6連接控制調(diào)速電機(jī)；所述車架7安裝的車輪2為四個(gè)，其中前方高低能夠調(diào)整的車輪2為兩個(gè)；所述打磨軸為水平安裝在車架4上；所述千葉輪3與打磨軸為可分離式安裝；傳送帶設(shè)置有安全護(hù)罩。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。