1.一種航空用鋁合金板材的生產方法，其特征在于，其包括：將鋁合金原料熔煉成熔體，鑄造所述熔體形成鋁合金鑄錠，所述鋁合金鑄錠經過雙級均勻化處理、熱軋處理、雙級固溶處理后進行拉伸；
其中，雙級均勻化處理所述鋁合金鑄錠包括：將所述鋁合金鑄錠以10～40℃/h的升溫速度，升溫至460～470℃，保溫20～25h，繼續升溫至475～480℃，保溫6～8h，空冷；
所述鋁合金原料按質量百分數計包括：固體鋁料25～35％，廢鋁料40～50％，電解液15～35％。
2.根據權利要求1所述的航空用鋁合金板材的生產方法，其特征在于，雙級固溶處理所述鋁合金鑄錠包括：將熱軋后的所述鋁合金鑄錠于460～470℃下，保溫0.5～3h，繼續升溫至475～478℃，保溫0.5～2h，立即進行水冷。
3.根據權利要求1所述的航空用鋁合金板材的生產方法，其特征在于，在拉伸所述鋁合金板材之后，還包括對所述鋁合金板材進行三級時效處理：
第一級時效：升溫至121℃，保溫23～25h，
第二級時效：繼續升溫至180～190℃，保溫20min～1.5h；以及
第三級時效：接著于121℃，保溫23～25h。
4.根據權利要求3所述的航空用鋁合金板材的生產方法，其特征在于，在所述第一級時效后的升溫速度為1～5℃/min。
5.根據權利要求3所述的航空用鋁合金板材的生產方法，其特征在于，在所述第二級時效后，冷卻至室溫后，再升溫進行所述第三級時效。
6.根據權利要求5所述的航空用鋁合金板材的生產方法，其特征在于，所述第二級時效后的冷卻速度為10～20℃/min。
7.根據權利要求1所述的航空用鋁合金板材的生產方法，其特征在于，拉升所述鋁合金鑄錠的拉伸形變量為1.9％～2.1％。
8.根據權利要求1所述的航空用鋁合金板材的生產方法，其特征在于，熱軋處理所述鋁合金鑄錠包括：將所述鋁合金鑄錠加熱至400～450℃，保溫1～3h，熱連軋至厚度為12-150mm的鋁合金板，終軋溫度為320℃。
9.根據權利要求1～8任一項所述的航空用鋁合金板材的生產方法，其特征在于，在熔煉所述鋁合金原料之后，在鑄造所述熔體之前，還包括對所述熔體進行多級凈化處理，所述多級凈化處理包括：
混合氣精煉：將所述熔體轉至保溫爐內進行爐側Ar和Cl2混合氣精煉；
除氣除雜：將所述熔體經SNIF除氣設備進行熔體除氣；然后將30PPI和50PPI的泡沫陶瓷板分別加熱至600～750℃，使所述熔體依次經過所述30PPI和50PPI的泡沫陶瓷板進行熔體過濾；以及
晶粒細化：往所述熔體中加入變質劑，所述熔體與所述變質劑的質量比為100：0.01～0.03。
10.一種航空用鋁合金板材，其特征在于，其是利用如權利要求1～9任一項所述的航空用鋁合金板材的生產方法加工而得。