本發(fā)明涉及板材打磨裝置領(lǐng)域，特別涉及一種鋁合金液罐車板材用的打磨裝置。

背景技術(shù)：

鋁合金液罐車的液罐部分通常由四塊相同的鋁合金板材焊接在一起后卷制而成，鋁合金板卷先展開再進(jìn)行壓平，然后根據(jù)長(zhǎng)度切割，切割后的板材不能直接焊接在一起，需要對(duì)焊接長(zhǎng)邊處進(jìn)行打磨處理，如果不進(jìn)行打磨處理，焊接處的金屬氧化層會(huì)導(dǎo)致焊縫不能很好的熔合，降低板材的使用壽命，現(xiàn)有車間的打磨過程為，將切割后的板材吊至打磨工位上的支撐平臺(tái)上，然后人工使用打磨機(jī)對(duì)板材長(zhǎng)邊進(jìn)行打磨，一般該工位需要兩至三個(gè)打磨人員以及兩至三個(gè)支撐平臺(tái)，普通打磨工位所占體積大，消耗時(shí)間長(zhǎng)，人力消耗大，生產(chǎn)效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種鋁合金液罐車板材用的打磨裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案：一種鋁合金液罐車板材用的打磨裝置，包括支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)底部設(shè)有支腿，所述支撐平臺(tái)內(nèi)設(shè)有多個(gè)輥筒，所述支撐平臺(tái)的一側(cè)鉸接有限位板，所述支撐平臺(tái)兩端設(shè)有升降裝置，所述升降裝置上設(shè)有安裝板，所述安裝板之間設(shè)有滑軌，所述滑軌內(nèi)設(shè)有絲桿，所述安裝板上設(shè)有電機(jī)和與其電接的啟動(dòng)開關(guān)，所述絲桿與電機(jī)的主軸相連接，所述絲桿上設(shè)有螺紋連接的滑座，所述滑座通過螺栓設(shè)有兩個(gè)連接臂，所述連接臂的一端設(shè)有打磨機(jī)，所述支撐平臺(tái)兩端還鉸接有夾緊裝置。

優(yōu)選的，所述升降裝置為氣缸。

優(yōu)選的，所述夾緊裝置為真空吸盤。

優(yōu)選的，所述滑軌的兩端設(shè)有緩沖墊。

優(yōu)選的，所述滑軌的長(zhǎng)度比鋁合金板材的長(zhǎng)度長(zhǎng)。

采用以上技術(shù)方案的有益效果是：本發(fā)明的一種鋁合金液罐車板材用的打磨裝置，板材壓平切割后利用行車吊至打磨工位，首先控制氣缸升起，使打磨機(jī)抬起，控制行車移動(dòng)，將板材吊至支撐平臺(tái)側(cè)面，然后將板材從支撐平臺(tái)的側(cè)面放入，抬起側(cè)面的限位板，將板材順著輥筒推入且靠著限位板，然后拿走板材上的吊具，板材靠緊限位板后，將真空吸盤放下且吸住板材，同時(shí)將限位板放下，然后控制氣缸的活塞桿下降，使打磨機(jī)下降，打開啟動(dòng)開關(guān)，控制電機(jī)正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使滑座轉(zhuǎn)動(dòng)，則打磨機(jī)沿著絲桿方向運(yùn)動(dòng)即板材的長(zhǎng)邊，滑軌的長(zhǎng)度比板材長(zhǎng)度長(zhǎng)，可以保持打磨機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡比板材長(zhǎng)邊要長(zhǎng)，即可以保持一次性打磨成功，打磨機(jī)到底端部時(shí)，用啟動(dòng)開關(guān)控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，使打磨機(jī)反向打磨板材長(zhǎng)邊一遍，總共來回打磨兩遍，提高長(zhǎng)邊的打磨效果，打磨結(jié)束后，抬起真空吸盤，同時(shí)控制氣缸的活塞桿升起，再將板材用行車吊至焊接工位，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，所需人力和時(shí)間少，且板材長(zhǎng)邊的打磨效果優(yōu)良，有效提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的正視圖；

圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖。

其中，1-支腿，2-支撐平臺(tái)，3-輥筒，4-限位板，5-夾緊裝置，6-升降裝置，7-安裝板，8-緩沖墊，9-滑軌，10-絲桿，11-滑座，12-連接臂，13-電機(jī)，14-打磨機(jī)，15-啟動(dòng)開關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。

圖1和圖2出示本發(fā)明的具體實(shí)施方式：一種鋁合金液罐車板材用的打磨裝置，包括支撐平臺(tái)2，所述支撐平臺(tái)2底部設(shè)有支腿1，所述支撐平臺(tái)2內(nèi)設(shè)有多個(gè)輥筒3，所述支撐平臺(tái)2的一側(cè)鉸接有限位板4，所述支撐平臺(tái)2兩端設(shè)有升降裝置6，所述升降裝置6上設(shè)有安裝板7，所述安裝板7之間設(shè)有滑軌9，所述滑軌9內(nèi)設(shè)有絲桿10，所述安裝板7上設(shè)有電機(jī)13和與其電接的啟動(dòng)開關(guān)15，所述絲桿10與電機(jī)13的主軸相連接，所述絲桿10上設(shè)有螺紋連接的滑座11，所述滑座11通過螺栓設(shè)有兩個(gè)連接臂12，所述連接臂12的一端設(shè)有打磨機(jī)14，所述支撐平臺(tái)2兩端還鉸接有夾緊裝置5。

本實(shí)施例中，所述升降裝置6為氣缸。

本實(shí)施例中，所述夾緊裝置5為真空吸盤，吸附方便，操作簡(jiǎn)單。

本實(shí)施例中，所述滑軌9的兩端設(shè)有緩沖墊8，對(duì)滑座11運(yùn)動(dòng)到滑軌9的端部提供緩沖，避免滑座11碰撞安裝板7造成損壞。

本實(shí)施例中，所述滑軌9的長(zhǎng)度比鋁合金板材的長(zhǎng)度長(zhǎng)，保證打磨機(jī)14一次走過的距離可以完全覆蓋板材的長(zhǎng)邊。

基于上述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)的一種鋁合金液罐車板材用的打磨裝置，板材壓平切割后利用行車吊至打磨工位，首先控制氣缸升起，使打磨機(jī)14抬起，控制行車移動(dòng)，將板材吊至支撐平臺(tái)2側(cè)面，然后將板材從支撐平臺(tái)2的側(cè)面放入，抬起側(cè)面的限位板4，將板材順著輥筒3推入且靠著限位板4，然后拿走板材上的吊具，板材靠緊限位板4后，將真空吸盤放下且吸住板材，同時(shí)將限位板4放下，然后控制氣缸的活塞桿下降，使打磨機(jī)14下降，打開啟動(dòng)開關(guān)15，控制電機(jī)13正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)絲桿10轉(zhuǎn)動(dòng)，使滑座11轉(zhuǎn)動(dòng)，則打磨機(jī)14沿著絲桿10方向運(yùn)動(dòng)即板材的長(zhǎng)邊，滑軌9的長(zhǎng)度比板材長(zhǎng)度長(zhǎng)，可以保持打磨機(jī)14的運(yùn)動(dòng)軌跡比板材長(zhǎng)邊要長(zhǎng)，即可以保持一次性打磨成功，打磨機(jī)14到底端部時(shí)，用啟動(dòng)開關(guān)15控制電機(jī)13反轉(zhuǎn)，使打磨機(jī)14反向打磨板材長(zhǎng)邊一遍，總共來回打磨兩遍，提高長(zhǎng)邊的打磨效果，打磨結(jié)束后，抬起真空吸盤，同時(shí)控制氣缸的活塞桿升起，再將板材用行車吊至焊接工位，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，所需人力和時(shí)間少，且板材長(zhǎng)邊的打磨效果優(yōu)良，有效提高生產(chǎn)效率。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種鋁合金液罐車板材用的打磨裝置，包括支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)底部設(shè)有支腿，所述支撐平臺(tái)內(nèi)設(shè)有多個(gè)輥筒，所述支撐平臺(tái)的一側(cè)鉸接有限位板，所述支撐平臺(tái)兩端設(shè)有升降裝置，所述升降裝置上設(shè)有安裝板，所述安裝板之間設(shè)有滑軌，所述滑軌內(nèi)設(shè)有絲桿，所述安裝板上設(shè)有電機(jī)和與其電接的啟動(dòng)開關(guān)，所述絲桿與電機(jī)的主軸相連接，所述絲桿上設(shè)有螺紋連接的滑座，所述滑座通過螺栓設(shè)有兩個(gè)連接臂，所述連接臂的一端設(shè)有打磨機(jī)，所述支撐平臺(tái)兩端還鉸接有夾緊裝置，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，所需人力和時(shí)間少，且板材長(zhǎng)邊的打磨效果優(yōu)良，有效提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：董陽(yáng)陽(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：董陽(yáng)陽(yáng)
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.08
技術(shù)公布日：2017.10.10