本發明屬于電站施工技術領域，尤其涉及一種電站施工用鋼筋除銹裝置。

背景技術：

變電站，改變電壓的場所。為了把發電廠發出來的電能輸送到較遠的地方，必須把電壓升高，變為高壓電，到用戶附近再按需要把電壓降低，這種升降電壓的工作靠變電站來完成。變電站的主要設備是開關和變壓器。按規模大小不同，小的稱為變電所。變電站大于變電所。變電所：一般是電壓等級在110kv以下的降壓變電站；包括各種電壓等級的“升壓、降壓”變電站。變電站是電力系統中變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網聯系起來。

在變電站施工時需要使用到大量的鋼筋，而鋼筋長時間放置在外，因外界因素容易生銹。目前的鋼筋除銹裝置使用操作繁瑣、除銹效果不佳、工作效率低下，因此亟需研發一種操作簡單、除銹效果佳、工作效率高的電站施工用鋼筋除銹裝置。

技術實現要素：

(1)要解決的技術問題

本發明為了克服目前的鋼筋除銹裝置使用操作繁瑣、除銹效果不佳、工作效率低下的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種操作簡單、除銹效果佳、工作效率高的電站施工用鋼筋除銹裝置。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種電站施工用鋼筋除銹裝置，包括有底板、支架、調節裝置和除銹裝置，底板頂部左右兩側均通過螺栓連接的方式連接有支架，支架內側上部安裝有調節裝置，調節裝置內側設有除銹裝置。

優選地，調節裝置包括有第一滑軌和第一滑塊，左右兩側的支架內側面上部均通過螺栓連接的方式豎直安裝有第一滑軌，第一滑軌上滑動式地設有第一滑塊，第一滑軌和第一滑塊上都開有插銷孔。

優選地，除銹裝置包括有框體、套筒、鋼絲刷、第一電機、第一齒輪、齒圈、環形滑軌和環形滑塊，第一滑塊的內側面通過螺栓連接有框體，框體內中部安裝有套筒，套筒外側面上部通過焊接連接的方式連接有齒圈，套筒內側面通過螺栓連接的方式連接有鋼絲刷，框體內的左側上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機，第一電機的輸出軸通過聯軸器連接有第一齒輪，第一齒輪與齒圈嚙合。

優選地，還包括有升降裝置，升降裝置包括有安裝板、第二電機、第二齒輪和齒條，支架頂部通過螺栓連接的方式連接有安裝板，安裝板的頂部通過螺栓連接的方式安裝有第二電機，第二電機的輸出軸通過聯軸器連接有第二齒輪，第二齒輪位于第二電機的前側，第一滑塊的前側通過螺栓連接的方式安裝有齒條，第二齒輪位于齒條外側，第二齒輪與齒條嚙合。

優選地，第一電機和第二電機為伺服電機。

優選地，支架的材質為q235鋼。

工作原理：使用本發明時，操作人員把需要進行除銹的鋼筋放入除銹裝置內，通過調節裝置調節除銹裝置到合適的位置后，人工固定調節裝置，然后啟動除銹裝置對鋼筋進行除銹工作，在除銹過程中可通過調節裝置來調節除銹裝置的位置，從而對鋼筋的不同位置進行除銹。

因為調節裝置包括有第一滑軌和第一滑塊，左右兩側的支架內側面上部均通過螺栓連接的方式豎直安裝有第一滑軌，第一滑軌上滑動式地設有第一滑塊，第一滑軌和第一滑塊上都開有插銷孔。人工將鋼筋放入除銹裝置內，然后撥動第一滑塊上下移動，從而調節除銹裝置與鋼筋之間的距離。調節完成后，用插銷插入第一滑塊和第一滑軌上的插銷孔內，進而將第一滑塊的位置進行固定。然后通過驅動裝置驅動除銹裝置，進而除銹裝置對鋼筋進行除銹工作。

因為除銹裝置包括有框體、套筒、鋼絲刷、第一電機、第一齒輪、齒圈、環形滑軌和環形滑塊，第一滑塊的內側面通過螺栓連接有框體，框體內中部安裝有套筒，套筒外側面上部通過焊接連接的方式連接有齒圈，套筒內側面通過螺栓連接的方式連接有鋼絲刷，框體內的左側上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機，第一電機的輸出軸通過聯軸器連接有第一齒輪，第一齒輪與齒圈嚙合。所以啟動第一電機，第一電機帶動第一齒輪轉動，第一齒輪帶動齒圈轉動，環形滑塊在環形滑軌上滑動起導向作用，齒圈轉動帶動套筒轉動，從而使鋼絲刷轉動，鋼絲刷轉動對鋼筋進行除銹工作，如此可使鋼筋的除銹效率提高，除銹完成后關閉第一電機。

因為還包括有升降裝置，升降裝置包括有安裝板、第二電機、第二齒輪和齒條，支架頂部通過螺栓連接的方式連接有安裝板，安裝板的頂部通過螺栓連接的方式安裝有第二電機，第二電機的輸出軸通過聯軸器連接有第二齒輪，第二齒輪位于第二電機的前側，第一滑塊的前側通過螺栓連接的方式安裝有齒條，第二齒輪位于齒條外側，第二齒輪與齒條嚙合。所以啟動第二電機，第二電機正反交替轉動帶動第二齒輪轉動，第二齒輪轉動使齒條上下移動，從而帶動第一滑塊在第一滑軌內上下移動，能夠使使除銹裝置上下移動對鋼筋進行除銹，除銹完成后關閉第二電機。如此無需人工對除銹裝置進行調節，使得本發明操作更加方便，非常省時省力。

因為第一電機和第二電機為伺服電機，可更好的控制其轉速，使運行更平穩。

因為支架的材質為q235鋼，使支撐架承受強度大，不易被磨損，使用年限長。

(3)有益效果

本發明通過升降裝置使除銹裝置上下移動，從而使除銹裝置可一直對鋼筋進行除銹，從而達到了操作簡單、除銹效果佳、工作效率高的效果。

附圖說明

圖1為本發明的第一種主視結構示意圖。

圖2為本發明的除銹裝置主視結構示意圖。

圖3為本發明的第二種主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-底板，2-支架，3-調節裝置，4-除銹裝置，31-第一滑軌，32-第一滑塊，33-插銷孔，41-框體，42-套筒，43-鋼絲刷，44-第一電機，45-第一齒輪，46-齒圈，47-環形滑軌，48-環形滑塊，5-升降裝置，51-安裝板，52-第二電機，53-第二齒輪，54-齒條。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

實施例1

一種電站施工用鋼筋除銹裝置，如圖1-3所示，包括有底板1、支架2、調節裝置3和除銹裝置4，底板1頂部左右兩側均通過螺栓連接的方式連接有支架2，支架2內側上部安裝有調節裝置3，調節裝置3內側設有除銹裝置4。

實施例2

一種電站施工用鋼筋除銹裝置，如圖1-3所示，包括有底板1、支架2、調節裝置3和除銹裝置4，底板1頂部左右兩側均通過螺栓連接的方式連接有支架2，支架2內側上部安裝有調節裝置3，調節裝置3內側設有除銹裝置4。

調節裝置3包括有第一滑軌31和第一滑塊32，左右兩側的支架2內側面上部均通過螺栓連接的方式豎直安裝有第一滑軌31，第一滑軌31上滑動式地設有第一滑塊32，第一滑軌31和第一滑塊32上都開有插銷孔33。

實施例3

一種電站施工用鋼筋除銹裝置，如圖1-3所示，包括有底板1、支架2、調節裝置3和除銹裝置4，底板1頂部左右兩側均通過螺栓連接的方式連接有支架2，支架2內側上部安裝有調節裝置3，調節裝置3內側設有除銹裝置4。

調節裝置3包括有第一滑軌31和第一滑塊32，左右兩側的支架2內側面上部均通過螺栓連接的方式豎直安裝有第一滑軌31，第一滑軌31上滑動式地設有第一滑塊32，第一滑軌31和第一滑塊32上都開有插銷孔33。

除銹裝置4包括有框體41、套筒42、鋼絲刷43、第一電機44、第一齒輪45、齒圈46、環形滑軌47和環形滑塊48，第一滑塊32的內側面通過螺栓連接有框體41，框體41內中部安裝有套筒42，套筒42外側面上部通過焊接連接的方式連接有齒圈46，套筒42內側面通過螺栓連接的方式連接有鋼絲刷43，框體41內的左側上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機44，第一電機44的輸出軸通過聯軸器連接有第一齒輪45，第一齒輪45與齒圈46嚙合。

實施例4

一種電站施工用鋼筋除銹裝置，如圖1-3所示，包括有底板1、支架2、調節裝置3和除銹裝置4，底板1頂部左右兩側均通過螺栓連接的方式連接有支架2，支架2內側上部安裝有調節裝置3，調節裝置3內側設有除銹裝置4。

調節裝置3包括有第一滑軌31和第一滑塊32，左右兩側的支架2內側面上部均通過螺栓連接的方式豎直安裝有第一滑軌31，第一滑軌31上滑動式地設有第一滑塊32，第一滑軌31和第一滑塊32上都開有插銷孔33。

除銹裝置4包括有框體41、套筒42、鋼絲刷43、第一電機44、第一齒輪45、齒圈46、環形滑軌47和環形滑塊48，第一滑塊32的內側面通過螺栓連接有框體41，框體41內中部安裝有套筒42，套筒42外側面上部通過焊接連接的方式連接有齒圈46，套筒42內側面通過螺栓連接的方式連接有鋼絲刷43，框體41內的左側上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機44，第一電機44的輸出軸通過聯軸器連接有第一齒輪45，第一齒輪45與齒圈46嚙合。

還包括有升降裝置5，升降裝置5包括有安裝板51、第二電機52、第二齒輪53和齒條54，支架2頂部通過螺栓連接的方式連接有安裝板51，安裝板51的頂部通過螺栓連接的方式安裝有第二電機52，第二電機52的輸出軸通過聯軸器連接有第二齒輪53，第二齒輪53位于第二電機52的前側，第一滑塊32的前側通過螺栓連接的方式安裝有齒條54，第二齒輪53位于齒條54外側，第二齒輪53與齒條54嚙合。

第一電機44和第二電機52為伺服電機。

支架2的材質為q235鋼。

工作原理：使用本發明時，操作人員把需要進行除銹的鋼筋放入除銹裝置4內，通過調節裝置3調節除銹裝置4到合適的位置后，人工固定調節裝置3，然后啟動除銹裝置4對鋼筋進行除銹工作，在除銹過程中可通過調節裝置3來調節除銹裝置4的位置，從而對鋼筋的不同位置進行除銹。

因為調節裝置3包括有第一滑軌31和第一滑塊32，左右兩側的支架2內側面上部均通過螺栓連接的方式豎直安裝有第一滑軌31，第一滑軌31上滑動式地設有第一滑塊32，第一滑軌31和第一滑塊32上都開有插銷孔33。人工將鋼筋放入除銹裝置4內，然后撥動第一滑塊32上下移動，從而調節除銹裝置4與鋼筋之間的距離。調節完成后，用插銷插入第一滑塊32和第一滑軌31上的插銷孔33內，進而將第一滑塊32的位置進行固定。然后通過驅動裝置驅動除銹裝置4，進而除銹裝置4對鋼筋進行除銹工作。

因為除銹裝置4包括有框體41、套筒42、鋼絲刷43、第一電機44、第一齒輪45、齒圈46、環形滑軌47和環形滑塊48，第一滑塊32的內側面通過螺栓連接有框體41，框體41內中部安裝有套筒42，套筒42外側面上部通過焊接連接的方式連接有齒圈46，套筒42內側面通過螺栓連接的方式連接有鋼絲刷43，框體41內的左側上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機44，第一電機44的輸出軸通過聯軸器連接有第一齒輪45，第一齒輪45與齒圈46嚙合。所以啟動第一電機44，第一電機44帶動第一齒輪45轉動，第一齒輪45帶動齒圈46轉動，環形滑塊48在環形滑軌47上滑動起導向作用，齒圈46轉動帶動套筒42轉動，從而使鋼絲刷43轉動，鋼絲刷43轉動對鋼筋進行除銹工作，如此可使鋼筋的除銹效率提高，除銹完成后關閉第一電機44。

因為還包括有升降裝置5，升降裝置5包括有安裝板51、第二電機52、第二齒輪53和齒條54，支架2頂部通過螺栓連接的方式連接有安裝板51，安裝板51的頂部通過螺栓連接的方式安裝有第二電機52，第二電機52的輸出軸通過聯軸器連接有第二齒輪53，第二齒輪53位于第二電機52的前側，第一滑塊32的前側通過螺栓連接的方式安裝有齒條54，第二齒輪53位于齒條54外側，第二齒輪53與齒條54嚙合。所以啟動第二電機52，第二電機52正反交替轉動帶動第二齒輪53轉動，第二齒輪53轉動使齒條54上下移動，從而帶動第一滑塊32在第一滑軌31內上下移動，能夠使使除銹裝置4上下移動對鋼筋進行除銹，除銹完成后關閉第二電機52。如此無需人工對除銹裝置4進行調節，使得本發明操作更加方便，非常省時省力。

因為第一電機44和第二電機52為伺服電機，可更好的控制其轉速，使運行更平穩。

因為支架2的材質為q235鋼，使支撐架承受強度大，不易被磨損，使用年限長。

以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發明的保護范圍。因此，本發明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。