本實用新型屬于等離子技術領域，具體涉及一種高溫熱導水(HHO)等離子產生系統。

技術背景

目前，HHO燃料技術已被設計應用于內燃機燃料或其它發電設備如火炬和焊接機中。但迄今為止，我們沒有發現利用高溫熱導水等離子技術產生HHO燃料的發明創造。

技術實現要素：

為了實現將水分解做燃料，代替石油、煤、天然氣、生物秸稈等燃料，達到節能低碳環保的要求，本實用新型提供一種高溫熱導水等離子產生系統，它可以廣泛用于機械設備和工業生產中。

本實用新型采用如下技術方案：

高溫熱導水等離子產生系統，包括高溫熱導水等離子產生器組、水路系統和熱能系統；其中：

所述的高溫熱導水等離子產生器組包括三臺相同的高溫熱導水等離子產生器，每一高溫熱導水等離子產生器的主體為高溫熱管，高溫熱管包括內筒和外筒，內筒套裝在外筒中，兩筒之間的兩端封焊密封；外筒的外側設有外殼將高溫熱管從外部包封，內筒的內側設有內殼將高溫熱管從內部包封；高溫熱管的內筒和外筒之間底部內裝有高溫傳熱介質；在外殼下部安裝有水霧噴嘴，水霧噴嘴安裝在外殼下端；在內殼下面安裝有等離子出口管；高溫熱管上端的外殼和內殼之間設有橫向通過內筒和外筒的通孔，用于等離子通過；

所述的水路系統的組成是：水箱、過濾器、高壓隔膜水泵、電磁閥及熱水箱由水管路依次連通，最后接入到所述的水霧噴嘴，水霧噴嘴分別噴射到三個高溫熱導水等離子產生器中，將水霧分解成等離子氫和氧做燃料；

所述的熱能系統包括依次連接的燃料油箱、高壓隔膜油泵、油流量控制閥、燃油噴嘴和電子點火器；電子點火器設置在所述的三臺高溫熱導水等離子產生器的中心位置，燃油噴嘴安裝在電子點火器上。

三臺高溫熱導水等離子產生器呈相互等距離的三角形排列。

所述的高溫傳熱介質為金屬鈉。

在所述的電磁閥和熱水箱之間設置有逆止閥。

所述的高溫熱管最上面端面設有熱電偶溫度計和抽真空閥。

所述的等離子出口管上還設有保溫噴嘴，其等離子流量是等離子出口管總流量的六分之一量；在三臺高溫熱導水等離子產生器上，第一臺高溫熱導水等離子產生器的保溫噴嘴給第二臺保溫，第二臺的保溫噴嘴給第三臺保溫，第三臺保溫噴嘴又給第一臺保溫，即形成一個循環組合。

熱水箱安裝在靠近高溫熱導水等離子產生器組附近。

本實用新型的有益效果是：

本系統利用燃油燃燒產生的熱能，給高溫熱導水(HHO)等離子產生裝置，或將工業排氣和冷卻水帶走的熱量回收做為高溫水等離子燃燒裝置的熱能，給高溫熱導水(HHO)等離子產生裝置，使水分解成等離子氫和氧做燃料，大大的節約了能源。本實用新型可廣泛用于發動機、工業及民用鍋爐、農業各行業用爐、煉油、化工、海上船艦、艦艇……等，實現節能環保要求。如，當使用在汽車上時，利用超導系統，將汽車排氣和冷卻水帶走的熱量(大約占57％-62％)回收傳導到高溫水等離子燃燒裝置內，可將水變化成等離子氫和氧燃料。用高溫水(HHO)等離子產生器生成的氫和氧離子燃燒做能源這樣兩者結合起來使用可節能90％以上。同時完全達到低碳環保要求。

附圖說明

圖1本實用新型高溫熱導水等離子產生系統示意圖，

圖2高溫熱導水等離子產生器示意圖。

圖中：1.高溫熱導水等離子產生器、2.外殼、3.超導高溫管、4.熱電偶溫度計、5.通孔、6.抽真空閥門、7.等離子出口管、8.高溫傳熱介質、9.內殼、10過濾器、11.高壓隔膜水泵、12.電磁閥、13.逆止閥、14.熱水箱、15.水霧噴嘴、16.燃油噴嘴、17.燃料油箱、18.高壓隔膜油泵、19.油流量控制閥、20.電子點火器、21.保溫噴嘴、22.水箱、23.內筒、24.外筒。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型高溫熱導水等離子產生系統，包括高溫熱導水等離子產生器組、水路系統和熱能系統。

參見圖2，所述的高溫熱導水等離子產生器組包括三臺相同的高溫熱導水等離子產生器1，三臺高溫熱導水等離子產生器1呈相互等距離的三角形排列。每一高溫熱導水等離子產生器1的主體為高溫熱管3，高溫熱管3包括內筒23和外筒24，內筒23套裝在外筒24中，兩筒之間的兩端封焊密封。外筒24的外側設有外殼2將高溫熱管3從外部包封，內筒23的內側設有內殼9將高溫熱管3從內部包封。高溫熱管3的內筒23和外筒24之間底部內裝有高溫傳熱介質8，所述的高溫傳熱介質8為金屬鈉，用于快速傳熱。在外殼1下部安裝有水霧噴嘴15，水霧噴嘴15安裝在外殼1下端直徑為8mm的孔上。高溫熱管3最上面端面設有熱電偶溫度計4和抽真空閥6，熱電偶溫度計4用于指示高溫熱管3溫度，抽真空閥6用于將內、外筒間抽成真空。在內殼9下面安裝有的等離子出口管7，用于輸出等離子用。高溫熱管3上端的外殼1和內殼9之間，設有橫向通過內筒23和外筒24的通孔5，用于等離子通過。等離子出口管7上還設有保溫噴嘴21，其等離子流量是等離子出口管7總流量的六分之一量。再參見圖1，保溫噴嘴21在高溫熱導水等離子產生器組之間形成熱循環：第一臺高溫熱導水等離子產生器1的保溫噴嘴21給第二臺保溫，第二臺的保溫噴嘴21給第三臺保溫，第三臺保溫噴嘴21又給第一臺保溫，即形成一個循環組合，這三臺高溫熱導水等離子產生器1正常工作后保證了每臺產生等離子的溫度。

參見圖1，所述的水路系統的組成是：水箱22、過濾器10、高壓隔膜水泵11、電磁閥12及熱水箱14由水管路依次連通，最后接入到所述的水霧噴嘴15。水箱22中的水經過濾器10、高壓隔膜水泵11、電磁閥12及熱水箱14，再通過水霧噴嘴15分別噴射到三個高溫熱導水等離子產生器1中。為防止水倒流，在電磁閥12和熱水箱14之間設置有逆止閥13。熱水箱14安裝在靠近高溫熱導水等離子產生器組附近，用于利用余熱加熱溫水。水箱22中的水經高壓隔膜水泵11抽出，經過濾器10濾出雜質，依次經電磁閥12起開關作用，經逆止閥13限制向高溫熱導水等離子產生器1的單方向流動，熱水箱14中被加熱的水經水霧噴嘴15直接噴射到高溫熱管3的外筒24外壁上，此水霧是高壓高速水霧，經撞擊、摩擦、高溫，水分子瞬間分解為等離子氫和氧做燃料。

參見圖1，所述的熱能系統包括燃料油箱17、高壓隔膜油泵18、油流量控制閥19、燃油噴嘴16和電子點火器20。燃料油箱17、高壓隔膜油泵18、油流量控制閥19、燃油噴嘴16由不銹鋼管依次連接，電子點火器20設置在所述的三臺高溫熱導水等離子產生器1的中心位置，燃油噴嘴16安裝在電子點火器20上，工作溫度為500℃～1200℃。燃料油箱17是甲醇燃料油箱，設在裝置外邊保持規定安全距離供油，并用不銹鋼管連接到高壓膜油泵18抽油，流量控制器19用于控制油流量大小，再接到燃油噴嘴16，由電子點火器20，將噴油點燃。

本實用新型高溫熱導水等離子產生系統可使用自動控制裝置進行控制。自動控制裝置購置現有商品定型設備，主要用于自動控制溫度、液位、流量、供給直流電源12伏或24伏等用途。由于其控制設備和控制原理均為現有技術范疇，本文不再贅述。

本實用新型的工作過程是：開啟工作3min-6min的時間后，開啟高溫熱導水等離子產生器1，正常工作后就可關小熱能系統的油流量控制閥19，用高溫水(HHO)等離子產生器生成的氫和氧離子燃燒做能源這樣兩者結合起來使用可節能90％以上。同時完全達到低碳環保要求。

下面通過本實用新型具體使用的實施例，以對其有進一步理解。

實施例1，高溫熱管水(HHO)等離子產生系統安裝在汽車發動機上

所述高溫熱管水(HHO)等離子產生器安裝在發動機排氣出口管上。水箱依次連接有過濾器、高壓隔膜水泵(規格：12伏或24伏。2A、30W-60W，6MPA)、電磁閥、逆止閥、熱水箱、水霧噴嘴。3臺超導高溫水(HHO)等離子產生器按三角形布置，高溫熱管內裝有高溫傳熱介質(規格：金屬鈉，工作溫度500℃-1200℃)，用于快速傳熱。

所述高溫熱管水(HHO)等離子產生系統裝置工作原理：先用甲醇燃料油將發動機先啟動工作，發動機排氣管出口管的高溫氣體進入高溫熱管內，大約經過10min左右，開啟高壓隔膜水泵，水從水箱經過濾器進入高壓隔膜水泵抽出水依次經電磁閥起開關作用，經逆止閥向一個方向流動到熱水箱用回收余熱加熱水，加熱的水經水霧噴嘴生成高壓高速的水霧直接噴射到高溫熱管的外筒壁上，高壓、高速、高溫的水霧經撞擊、摩擦水霧立即生成等離子氫和氧，經過高溫熱管的通孔進入到內筒和內殼之間完全生成等離子，等離子從內殼下端的等離子出口管及保溫噴嘴輸入等離子氫和氧做燃料。

實施例2，高溫熱導水(HHO)等離子產生系統安裝在1噸鍋爐上

所述高溫熱導水(HHO)等離子產生系統的水箱依次連接有過濾器高壓隔膜水泵(規格：12伏或24伏直流電、2A、30w-60w/6Mpa)，電磁閥，逆止閥、熱水箱、水霧噴嘴，3臺高溫熱導水(HHO)等離子產生器按三角形布置。在高溫熱管內同樣裝有高溫傳熱介質金屬鈉。

所述高溫熱管水(HHO)等離子產生器保溫噴嘴規格：其等離子流量是等離子出口管總流量的六分之一量，用于輸出等離子用。在高溫熱管內裝有高溫傳熱介質規格：金屬鈉、工作溫度500℃-1200℃，用于快速傳熱。高溫熱管上面分別設有熱電偶溫度計規格0℃-1600℃，用于指示溫度，抽真空閥用于抽真空用。

所述鍋爐所用高溫熱管水(HHO)等離子產生器保溫噴嘴形成一個循環圓組合，即這三臺正常工作后保證了每臺產生等離子的溫度，這時就可通過自動控制調小流量控制閥的進油量，也可完全關閉進油量，達到完全用等離子做燃料的目的，可節能90％以上，同時也達到鍋爐煙氣排放完全沒有污染的低碳環保要求。