改性瀝青抗車轍添加劑及其制備方法
【專利摘要】本發明涉及路面材料【技術領域】，特別涉及一種改性瀝青抗車轍添加劑：乙烯共聚物80-100份、超支化聚合物3-5份、硅烷偶聯劑、催化劑、抽出油5～10份、色母粒1-3份。將原料混合均勻，在180℃-240℃反應1-2h，造粒成型。本發明的改性瀝青抗車轍添加劑具有價格低廉、能夠顯著提高瀝青混合料高溫穩定性、低溫抗裂性、抗水損壞性能等路用性能，延長路面使用壽命，動穩定度DS在標準條件下，添加0.3%即可達到12000次/mm以上，添加0.4%即可達到16000次/mm以上，添加0.3%破壞應變可達3400με以上，動態模量達14000Mpa以上，制備工藝簡單，易于操作。
【專利說明】改性瀝青抗車轍添加劑及其制備方法
[0001]【技術領域】
本發明涉及路面材料【技術領域】，特別涉及一種改性浙青抗車轍添加劑，還涉及其制備方法。
[0002]【背景技術】
目前傳統的改性浙青材料在超、重載荷條件下，高溫性能不足，混合料模量不夠，不能很好解決車轍問題；而目前常用的高模量抗車轍劑在重載作用下，韌性不足，變形恢復能力低，應用結構和領域有限。
[0003]
【發明內容】

為了解決以上現有技術中浙青混凝土抗車轍添加劑模量不夠，不能很好解決車轍問題，在重載作用下，韌性不足，變形恢復能力低的問題，本發明提供了一種能夠顯著提高浙青混合料高溫穩定性、低溫抗裂性、抗水損壞性能、具有高模量、抗車轍性能好的改性浙青抗車轍添加劑。
[0004]本發明還提供了所述改性浙青抗車轍添加劑的制備方法。
[0005]本發明是通過以下措施實現的:
一種改性浙青抗車轍添加劑，原料重量配比如下:
乙烯共聚物80-100份、超支化聚合物3-5份、硅烷偶聯劑、催化劑、抽出油5~10份、色母粒1_3份；
硅烷偶聯劑與超支化聚合物的摩爾比為12:1 ;
催化劑與硅烷偶聯劑的重量比為1:4 ；
乙烯共聚物重均分子量為2000 ；
所述超支化聚合物是通過以下步驟得到的:
(1)取等摩爾的二乙醇胺和丙烯酸甲酯，加入甲醇，混合均勻后加入反應器中，升溫至35 °C保持4 h，得到N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯；
(2)將N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯、對甲苯磺酸和三羥甲基丙烷加入反應器中，通氮氣，攪拌溶解，升溫至85 °C，攪拌24 h即得，三羥甲基丙烷與N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯的摩爾比為1:9 ；
所述抽出油為石油餾分溶劑精制的抽出液經脫除溶劑后的油；
所述硅烷偶聯劑為Y-氨丙基二乙氧基硅烷、Y _縮水甘油醚氧丙基二甲氧基娃燒，Y -甲基丙烯酸氧基丙基二甲氧基硅烷、Ν-(β -氨乙基)-ν -氨丙基二甲氧基硅烷、Ν-β-(氨乙基)1-氨丙基甲基二甲氧基硅烷或乙烯基三甲氧基硅燒，所述催化劑為三氟化硼乙基醚。
[0006]所述的改性浙青抗車轍添加劑，是將原料混合均勻，在180°C -240°C反應l-2h，造粒成型。
[0007]本發明的有益效果:
本發明的改性浙青抗車轍添加劑具有價格低廉、能夠顯著提高浙青混合料高溫穩定性、低溫抗裂性、抗水損壞性能等路用性能，延長路面使用壽命，動穩定度DS在標準條件下，添加0.3%即可達到12000次/mm以上，添加0.4%即可達到16000次/mm以上，添加0.3%破壞應變可達3400μ ε以上，動態模量達14000Mpa以上，制備工藝簡單，易于操作。
【具體實施方式】
[0008]為了更好的理解本發明，下面結合具體實施例來進一步說明。
[0009]實施例1:
一種改性浙青抗車轍添加劑，原料重量配比如下:
乙烯共聚物80份、超支化聚合物5份、Y -氨丙基三乙氧基硅烷、催化劑、石油餾分溶劑精制的抽出液經脫除溶劑后的油5份、色母粒3份；
Y-氨丙基三乙氧基硅烷與超支化聚合物的摩爾比為12:1 ;
催化劑與Y-氨丙基三乙氧基硅烷的重量比為1:4;
乙烯共聚物重均分子量為2000 ；
所述超支化聚合物是通過以下步驟得到的:
(1)取等摩爾的二乙醇胺和丙烯酸甲酯，加入甲醇，混合均勻后加入反應器中，升溫至35 °C保持4 h，得到N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯；
(2)將N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯、對甲苯磺酸和三羥甲基丙烷加入反應器中，通氮氣，攪拌溶解，升溫至85 °C，攪拌24 h即得，三羥甲基丙烷與N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯的摩爾比為1:9 ；
將原料混合均勻，在180°C-240°C反應l_2h，造粒成型即得。
[0010]使用時加入浙青中，攪拌均勻，正常施工。
[0011]實施例2:
一種改性浙青抗車轍添加劑，原料重量配比如下:
乙烯共聚物100份、超支化聚合物3份、Y-縮水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、催化劑、石油餾分溶劑精制的抽出液經脫除溶劑后的油10份、色母粒I份；
Y-縮水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷與超支化聚合物的摩爾比為12:1 ;
催化劑與Y-縮水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷的重量比為1:4;
乙烯共聚物重均分子量為2000 ；
所述超支化聚合物是通過以下步驟得到的:
(1)取等摩爾的二乙醇胺和丙烯酸甲酯，加入甲醇，混合均勻后加入反應器中，升溫至35 °C保持4 h，得到N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯；
(2)將N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯、對甲苯磺酸和三羥甲基丙烷加入反應器中，通氮氣，攪拌溶解，升溫至85 °C，攪拌24 h即得，三羥甲基丙烷與N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯的摩爾比為1:9 ；
將原料混合均勻，在180°C-240°C反應l_2h，造粒成型即得。
[0012]使用時加入浙青中，攪拌均勻，正常施工。
[0013]對比實施例1:
同實施例1的改性浙青抗車轍添加劑相比，將超支化聚合物、硅烷偶聯劑、催化劑去掉，換成常用的增韌劑(請列舉一種)，用量為超支化聚合物、硅烷偶聯劑、催化劑的用量之和，將原料混合均勻，在180°C -240°c反應l_2h，造粒成型即得。
【權利要求】
1.一種改性浙青抗車轍添加劑，其特征是原料重量配比如下: 乙烯共聚物80-100份、超支化聚合物3-5份、硅烷偶聯劑、催化劑、抽出油5~10份、色母粒1-3份； 硅烷偶聯劑與超支化聚合物的摩爾比為12:1 ; 催化劑與硅烷偶聯劑的重量比為1:4 ； 乙烯共聚物重均分子量為2000 ； 所述超支化聚合物是通過以下步驟得到的: (1)取等摩爾的二乙醇胺和丙烯酸甲酯，加入甲醇，混合均勻后加入反應器中，升溫至35 °C保持4 h，得到N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯； (2)將N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯、對甲苯磺酸和三羥甲基丙烷加入反應器中，通氮氣，攪拌溶解，升溫至85 °C，攪拌24 h即得，三羥甲基丙烷與N，N-二羥乙基-3-胺基丙酸甲酯的摩爾比為1:9 ； 所述抽出油為石油餾分溶劑精制的抽出液經脫除溶劑后的油。
2.根據權利要求1所述的改性浙青抗車轍添加劑，其特征是所述硅烷偶聯劑為Y-氨丙基三乙氧基硅烷、Y-縮水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷，Y-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷、N- (β -氛乙基)-Y _氛丙基二甲氧基硅烷、N- β -(氛乙基)-Y -氛丙基甲基二甲氧基硅烷或乙烯基三甲氧基硅烷，所述催化劑為三氟化硼乙基醚。
3.—種權利要求1或2所述的改性浙青抗車轍添加劑，其特征是將原料混合均勻，在1800C-240°C反應l-2h，造粒成型。
【文檔編號】C08G63/685GK103468011SQ201310457299
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】張燕軍 申請人:張燕軍