本發明涉及隔音材料技術領域，具體而言涉及一種汽車隔音材料及其制備方法。

背景技術：

隨著人類的進步，科學的發達，噪音污染已經成為不可忽視的問題。吸收噪音，降低噪音污染已經關系到人類社會協調發展的重要課題。隨著研究的深入，各種各樣的吸收聲波的材料隨之產生。其隔音原理都是利用當聲波通過某種物體時，該物體能夠吸收、反射削弱以至隔斷聲波的繼續傳播，從而達到隔音的效果。隨著汽車工業的發展，對隔音材料的隔音性能、耐熱性、力學性能的要求越來越高，以往材料也越來越難以滿足要求。傳統配方的汽車隔音材料的隔音層中的各種熱塑性樹脂分子之間結合不夠緊密，且熱塑性樹脂與填料之間界面結合差，不夠密實，難以達到理想的隔音效果，且由于添加了大量無機填料，增大了材料重量，與汽車輕量化的趨勢相背離。

技術實現要素：

本發明提供了一種汽車隔音材料及其制備方法，本發明的產品無任何異味，具有質量輕、密封效果好的特點。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車隔音材料及其制備方法，由以下質量份數配方成分組成：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物100-120份、納米二氧化70-80份、重晶石粉40-60份、聚烯烴塑性體20-35份、功能化石墨烯40-50份、玻璃纖維20-35份、增塑劑20-40份、空心微珠10-15份、阻燃劑5-10份、碳酸鈣15-30份、熱塑性苯酚樹脂4-8份、堿金屬硅酸鹽7-10份、膨脹蛭石5-15份、塑化劑50-70份、無機粉10-20份、潤滑劑10-15份、交聯劑5-10份、偶聯劑4-12份、硫酸鋇10-25份。

進一步：由以下質量份數配方成分組成：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物100份、納米二氧化70份、重晶石粉40份、聚烯烴塑性體20份、功能化石墨烯40份、玻璃纖維20份、增塑劑20份、空心微珠10份、阻燃劑5份、碳酸鈣15份、熱塑性苯酚樹脂4份、堿金屬硅酸鹽7份、膨脹蛭石5份、塑化劑50份、無機粉10份、潤滑劑10份、交聯劑5份、偶聯劑4份、硫酸鋇10份。

進一步：由以下質量份數配方成分組成：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物120份、納米二氧化80份、重晶石粉60份、聚烯烴塑性體35份、功能化石墨烯50份、玻璃纖維35份、增塑劑40份、空心微珠15份、阻燃劑10份、碳酸鈣30份、熱塑性苯酚樹脂8份、堿金屬硅酸鹽10份、膨脹蛭石15份、塑化劑70份、無機粉20份、潤滑劑15份、交聯劑10份、偶聯劑12份、硫酸鋇25份。

進一步：由以下質量份數配方成分組成：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物110份、納米二氧化75份、重晶石粉50份、聚烯烴塑性體30份、功能化石墨烯45份、玻璃纖維30份、增塑劑30份、空心微珠12份、阻燃劑8份、碳酸鈣25份、熱塑性苯酚樹脂7份、堿金屬硅酸鹽9份、膨脹蛭石13份、塑化劑60份、無機粉15份、潤滑劑13份、交聯劑8份、偶聯劑10份、硫酸鋇20份。

進一步：本發明制備方法具有如下步驟：

步驟一、按上述質量比用偶聯劑對納米二氧化硅進行表面處理；

步驟二、再按質量分數加入乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、重晶石粉、聚烯烴塑性體、功能化石墨烯、玻璃纖維、增塑劑、空心微珠、阻燃劑、碳酸鈣、熱塑性苯酚樹脂、堿金屬硅酸鹽、膨脹蛭石、塑化劑、無機粉、潤滑劑、交聯劑、硫酸鋇，并混合均勻；

步驟三、然后用螺桿擠出機進行擠出、造粒；

步驟四、接著將上述粒料用模具置于硫化機上制成膜片，最后對膜片進行真空熱壓，得到隔音片材料。

本發明的有益效果是：

1、本發明具有無任何異味，具有質量輕、密封效果好的特點；

2、本發明的制備方法，操作簡單，時間短，工作效率高，降低成本的特點。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例一：

一種汽車隔音材料由以下質量份數配方成分組成：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物100-120份、納米二氧化70-80份、重晶石粉40-60份、聚烯烴塑性體20-35份、功能化石墨烯40-50份、玻璃纖維20-35份、增塑劑20-40份、空心微珠10-15份、阻燃劑5-10份、碳酸鈣15-30份、熱塑性苯酚樹脂4-8份、堿金屬硅酸鹽7-10份、膨脹蛭石5-15份、塑化劑50-70份、無機粉10-20份、潤滑劑10-15份、交聯劑5-10份、偶聯劑4-12份、硫酸鋇10-25份。

實施例二：

一種汽車隔音材料由以下質量份數配方成分組成：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物100份、納米二氧化70份、重晶石粉40份、聚烯烴塑性體20份、功能化石墨烯40份、玻璃纖維20份、增塑劑20份、空心微珠10份、阻燃劑5份、碳酸鈣15份、熱塑性苯酚樹脂4份、堿金屬硅酸鹽7份、膨脹蛭石5份、塑化劑50份、無機粉10份、潤滑劑10份、交聯劑5份、偶聯劑4份、硫酸鋇10份。

實施例三：

一種汽車隔音材料由以下質量份數配方成分組成：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物120份、納米二氧化80份、重晶石粉60份、聚烯烴塑性體35份、功能化石墨烯50份、玻璃纖維35份、增塑劑40份、空心微珠15份、阻燃劑10份、碳酸鈣30份、熱塑性苯酚樹脂8份、堿金屬硅酸鹽10份、膨脹蛭石15份、塑化劑70份、無機粉20份、潤滑劑15份、交聯劑10份、偶聯劑12份、硫酸鋇25份。

實施例四：

一種汽車隔音材料由以下質量份數配方成分組成：乙烯-醋酸乙烯酯共聚物110份、納米二氧化75份、重晶石粉50份、聚烯烴塑性體30份、功能化石墨烯45份、玻璃纖維30份、增塑劑30份、空心微珠12份、阻燃劑8份、碳酸鈣25份、熱塑性苯酚樹脂7份、堿金屬硅酸鹽9份、膨脹蛭石13份、塑化劑60份、無機粉15份、潤滑劑13份、交聯劑8份、偶聯劑10份、硫酸鋇20份。

實施例五：

一種汽車隔音材料的制備方法包括如下步驟：

步驟一、按上述質量比用偶聯劑對納米二氧化硅進行表面處理；

步驟二、再按質量分數加入乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、重晶石粉、聚烯烴塑性體、功能化石墨烯、玻璃纖維、增塑劑、空心微珠、阻燃劑、碳酸鈣、熱塑性苯酚樹脂、堿金屬硅酸鹽、膨脹蛭石、塑化劑、無機粉、潤滑劑、交聯劑、硫酸鋇，并混合均勻；

步驟三、然后用螺桿擠出機進行擠出、造粒；

步驟四、接著將上述粒料用模具置于硫化機上制成膜片，最后對膜片進行真空熱壓，得到隔音片材料。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。