專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)的二體不脫落式輪軸保護(hù)套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的自行車(chē)輪軸保護(hù)套，特別是二體不脫落式輪軸保護(hù)套。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的自行車(chē)的二體不脫落式輪軸保護(hù)套裝置，保護(hù)套由束圈與主套二部分組成，其特征是在束圈內(nèi)側(cè)設(shè)有凸塊，凸塊與主套上的間隙槽對(duì)應(yīng)并嵌入其中，束圈只能從主套上間隙槽開(kāi)口的一頭套入，而束圈不會(huì)從主套上間隙槽另一頭脫落掉，主套內(nèi)側(cè)是吻合于六角螺母的六角形形狀，使其能接面積更大，使用時(shí)將主套套上輪軸及六角螺母，并將束圈向里推入加以緊固。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，牢固而不易脫落，使用方便。也可廣泛使用在一些外露的并需保護(hù)的螺絲、螺母上。
圖2是本實(shí)用新型有具體結(jié)構(gòu)的剖視圖。
下面將結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳盡的描述根據(jù)附圖，束圈5的內(nèi)側(cè)有凸塊1嵌入主套4上的間隙槽2里，凸塊1的數(shù)目與間隙槽2對(duì)應(yīng)，可以是三個(gè)或三個(gè)至六個(gè)。間隙槽2開(kāi)口方向與主套4套入方向一致，如束圈5往另一個(gè)方向移動(dòng)，由于間隙槽2的中斷不會(huì)從主套4上脫落掉，主套內(nèi)側(cè)3的形狀為六角形，與六角螺母吻合以增大接觸面積，主套內(nèi)側(cè)3里面是與輪軸螺絲形狀吻合的圓柱形腔6。保護(hù)套在套上輪軸時(shí)，束圈5在主套4上處于中間位置，主套4已形成一個(gè)里大外小的錐度，把束圈5推到底即可緊固。
權(quán)利要求1.自行車(chē)的二體不脫落式輪軸保護(hù)套裝置，保護(hù)套由束圈5、主套4組成，其特征是在束圈5內(nèi)側(cè)設(shè)有凸塊1，凸塊1與主套4上的間隙槽2對(duì)應(yīng)并嵌入其中，束圈5只能從主套4上間隙槽2開(kāi)口的一頭套入，主套內(nèi)側(cè)3是吻合于六角螺母的六角形形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)的二體不脫落式輪軸保護(hù)套裝置，其特征是主套4上的間隙槽2的數(shù)目是三個(gè)至六個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種自行車(chē)二體不脫落式輪軸保護(hù)套,保護(hù)套由主套、束圈二部分組成,束圈內(nèi)側(cè)設(shè)有凸塊,凸塊與主套上的間隙槽對(duì)應(yīng)并嵌入其中,束圈只能從主套上間隙槽開(kāi)口的一頭套入,不會(huì)從另一頭脫落掉,主套內(nèi)側(cè)是吻合于六角螺母的六角形形狀,使用時(shí)將主套套上輪軸及六角螺母,并將束圈向里推入加以緊固。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,牢固而不易脫落,也可廣泛使用在一些外露的并需保護(hù)的螺絲、螺母上。
文檔編號(hào)B60B7/00GK2502921SQ0126332
公開(kāi)日2002年7月31日 申請(qǐng)日期2001年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月22日
發(fā)明者柳金鎮(zhèn) 申請(qǐng)人:捷安特(中國(guó))有限公司