專利名稱：自卷車載式轎車防護軟罩的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種小轎車的防曬、防塵、防雨用品，尤其是一種自卷車載式轎車防護軟罩。
背景技術：
我國的汽車工業迅猛發展，家庭擁有轎車率也不斷提高。但人口多、住房面積少仍面臨著一個巨大的問題。更談不上有小車庫，大部分私家車均停放在露天地上，經受日曬夜露風吹雨淋。長期以久，對私家車是一個嚴重的損傷。為了克服這一存在問題，目前也有專用的防護軟罩，但由于是其一個獨立件罩在轎車上，使用者在使用時有隨時被他人盜走的過慮，同時，此種防護軟罩收藏時體積大，占用后部的行李箱較大的空間。

發明內容
本發明的目的在于提供一種克服上述缺點的，使其達到結構簡單、體積小巧、重量輕盈，便于車載的，使用十分方便的一種自卷車載式轎車防護軟罩。
為實現上述目的，本發明所采用的技術方案為在轎車后部的行李箱下側面設有可容納配有卷軸及其上的軟罩卷和傳動裝置的卷筒，在卷筒內兩側分別設有撐板，在兩撐板上配有軸承座，卷軸的一端通過軸承座后伸出在撐板外，在其伸出端上配有大齒輪，卷軸的另一端配在另一側撐板上的軸承座內；與大齒輪相嚙合的小齒輪配與電機軸上，電機配在撐板上；軟罩縱向中部的一端固定在卷軸上，軟罩縱向中部的另一端上配有硬質拉桿，當軟罩處于卷繞在卷軸上成軟罩卷配載在轎車上時，硬質拉桿配在轎車后部的行李箱下面的槽口中；電機的電路與汽車電源電路相連接，控制開關設置在轎車的遙控器上。
本實用新型與現有技術相比的有益效果
該軟罩體積小，隨車聯體，不易被人盜取，結構簡單，使用方便簡單，速度快，不占轎車空間、生產成本低，更換方便，以極少的投入保護了轎車外殼的使用壽命。


圖1為圖3中A-A剖視圖；圖2為轎車后部立體圖；圖3為圖2中B-B向剖視圖；圖4為使用狀態圖；圖5為軟罩展開或折疊時的示意圖。
下面結合附圖詳細描述本發明如圖1、圖2、圖3、圖4所示，在生產轎車時，將轎車后部的行李箱下側面保險罩殼1在原有基礎上稍加改進，使轎車后部的行李箱下設有可容納配有卷軸11及其上的軟罩卷9和傳動裝置的卷筒10，軟罩卷9的長度約1500mm，軟罩卷9直徑120mm，在卷筒10的兩側分別設有撐板5，在兩撐板5上配有軸承座4，卷軸11的一端通過軸承座4后伸出在撐板5外，在其伸出端上配有大齒輪2，用螺母3予以固緊，卷軸11的另一端配在另一側撐板5上的軸承座4內；與大齒輪2相嚙合的小齒輪6配與電機軸7上，用螺母3予以固緊，電機8配在撐板5上；軟罩12縱向中部的一端固定在卷軸11上，軟罩12縱向中部的另一端上配有硬質拉桿15，當軟罩12處于卷繞在卷軸11上成軟罩卷9配載在轎車上時，硬質拉桿15配在轎車后部的行李箱下面的槽口16中；電機8的電路與汽車電源電路相連接，控制開關設置在轎車的遙控器上。
如圖3所示，大齒輪2的外周設為與小齒輪6輪齒，而其中部設為如自行車的棘輪18、棘爪19結構。
如圖5所示，軟罩采用防雨丙綸布制作，軟罩12分三個面，頂面軟罩12在車頂部面，長是轎車尾部始端至車頭部的終端的曲線長度，寬為轎車頂部的寬度；兩個側面為轎車兩側幾何形狀，根據不同車型而定，兩個側面中部的頂面分別與其相對應的頂面中部兩側逢合成一體，兩個側面除底邊外的余下邊緣用尼絨拉鏈17與頂面的兩側相連結吻合；在兩個側面的底邊中穿有收緊帶。為了便于更換軟罩12，硬質拉桿15的縱向一側邊與軟罩12縱向中部的另一端用拉鏈17相連接。
使用時，當從轎車后部的行李箱下面的保險罩殼槽口16中，抽出與軟罩12連接的硬質拉桿15時，此時卷軸11與電機驅動時呈反方向轉動，大齒輪2中的棘爪19在棘輪18上浮動，此時，大齒輪2外周不轉，而蕊軸隨抽出的拉力跟著旋轉，帶出軟罩12，沿轎車頂部翻向車頭，將軟罩12的轎車兩側面幾何形的罩布完全展開，后用尼絨拉鏈17將軟罩12頂面與兩側面拉合，便形成了與轎車外殼吻合的轎車防護軟罩12。當將拉合的尼絨拉鏈17拉開，再將軟罩12翻向轎車尾部向后拉直時，將兩側面與頂面再折疊，撳下遙控器上的開關按鈕，電機8旋轉帶動大齒輪2的外周轉動，此時大齒輪2內的棘爪19驅動棘輪18工作，從而使卷軸11轉動，將軟罩12收回到卷筒10內。
權利要求
1.一種自卷車載式轎車防護軟罩，包括可轉動的卷軸(11)，其特征在于在轎車后部的行李箱下設有可容納配有卷軸(11)及其上的軟罩卷(9)和傳動裝置的卷筒(10)，在卷筒(10)內兩側分別設有撐板(5)，在兩撐板(5)上配有軸承座(4)，卷軸(11)的一端通過軸承座(4)后伸出在撐板(5)外，在其伸出端上配有大齒輪(2)，卷軸(11)的另一端配在另一側撐板(5)上的軸承座(4)內；與大齒輪(2)相嚙合的小齒輪(6)配在電機軸(7)上，電機(8)配在撐板(5)上；軟罩(12)縱向中部的一端固定在卷軸(11)上，軟罩(12)縱向中部的另一端上配有硬質拉桿(15)，當軟罩(12)處于卷繞在卷軸(11)上成軟罩卷(9)配載在轎車上時，硬質拉桿(15)配在轎車后部的行李箱下面的槽口(16)中；電機(8)的電路與汽車電源電路相連接，控制開關設置在轎車的遙控器上。
2.根據權利要求1所述的一種自卷車載式轎車防護軟罩，其特征在于大齒輪(2)的外周設為與小齒輪(6)的輪齒，而其中部設有如自行車的棘輪(18)、棘爪(19)結構。
3.根據權利要求1所述的一種自卷車載式轎車防護軟罩，其特征在于軟罩(12)分三個面，頂面罩在車頂部面，長是轎車尾部始端至車頭部的終端的曲線長度，寬為轎車頂部的寬度；兩個側面為轎車兩側幾何形狀；兩個側面中部的頂面分別與其相對應的頂面中部兩側逢合成一體，兩個側面除底邊外的余下邊緣用尼絨拉鏈(17)與頂面的兩側相對應連結；在兩個側面的底邊中穿有收緊帶。
4.根據權利要求1所述的一種自卷車載式轎車防護軟罩，其特征在于硬質拉桿(15)的縱向一側邊與軟罩(12)縱向中部的另一端是用拉鏈(17)相連接。
全文摘要
本發明涉及一種自卷車載式轎車防護軟罩。其特點是在轎車后部的行李箱下設有可容納軟罩卷的卷筒，在卷筒內兩側分別設有撐板上配有軸承座，卷軸的一端通過軸承座后伸出在撐板外，在其伸出端上配有大齒輪，卷軸的另一端配在另一側撐板上的軸承座內；與大齒輪相嚙合的小齒輪配在電機軸上，電機配在撐板上；軟罩縱向中部的一端固定在卷軸上，在其另一端上配有硬質拉桿，硬質拉桿配在轎車后部的行李箱下面的槽口中；電機的電路與汽車電源電路相連接，控制開關設置在轎車的遙控器上。該軟罩體積小，隨車聯體，結構簡單，使用方便簡單，速度快，不占轎車空間、生產成本低，更換方便，以極少的投入保護了轎車外殼的使用壽命。
文檔編號B60J11/00GK1701980SQ20051004036
公開日2005年11月30日 申請日期2005年5月31日 優先權日2005年5月31日
發明者劉必祥, 劉志昊 申請人:劉必祥