專利名稱：標準化操作車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工具車，特別是裝備有電力維修保養使用的安全工器具的專 用機動車。
背景技術：
建立標準化操作車是滿足電網快速發展和創建一流企業的客觀要求。當前， 無人值班變電站現場全部配置了安全工器具，由于其點多、面廣，站內安全工器 具維護保養得不到保證，且無人值班變電站存放的安全工器具經常被盜，不僅給 企業造成經濟損失，而且給安全生產構成嚴重威脅。如果將所有安全工器具全部 收回放在供電局本部，每次倒閘操作搬運非常費時費力，影響倒閘操作時間，影 響企業對外優質服務，通過對存在問題的認真分析，大家意識到要夯實安全生產 基礎，必須在創新安全工器具管理方面下工夫，必須建立新型安全工器具管理模 式。推行變電運行標準化操作車是電力安全生產管理的新思路、新理念，是促進 安全生產的重要保證。

實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種標準化操作車，以利于變電運行標準化操作、 促進安全生產。
本新型的目的是這樣實現的 一種標準化操作車，包括客車，客車內設置有 用于盛裝電力維修用安全工器具的組合柜，客車車身側面上開有中門，組合柜柜 體正面位于該車身中門位置處；組合柜上部和下部分別設有通風孔；暖風機和除 濕機經鋼架設置在客車內。
標準化操作車采用南京依維柯都靈17座后開門客車(NJ5046XGCN2)，中間 隔斷，前面乘員6人，后面做成組合柜，存放安全工器具。車體外部尺寸(長 5. 99米、寬2米、高2. 74米)，內部尺寸(長2. 4米、寬1. 84米、高1. 94米)。 發動機采用意大利索菲姆8140.43，排量2.8L，功率118馬力/3600轉，額定總 質量4.2噸，額定最高時速《110公里。
本實用新型的有益效果是標準化操作車主要用于110kV及以下變電站和城網的倒閘操作、巡視維護。
1、 推行標準化操作車，確保了變電站安全生產。
變電站屬生產重地，不法分子進入變電站盜竊安全工器具， 一是危及電網及 設備安全，同時也危及不法分子的生命。取消無人值班變電站安全工器具配置后， 杜絕了盜竊案件的發生，確保了變電站安全生產。
2、 推行標準化操作車，提高了工作效率。
將各種安全工器具定置存放于車上，能同時滿足多個變電站操作使用，巧妙 地解決了變電站現場安全工器具搬運及定置擺放費時費力的難題，規范了工器具 管理，提高了工作效率。
3、 推行標準化操作車，降低了生產成本。
當前無人值班變電站和開閉所均配置齊全安全工器具，由于各變電站倒閘操 作的非同時性，各個站配置的安全工器具使用率較底，若被盜，還要及時補充， 分布在各站的安全工器具定期校驗時需來回往返，很是麻煩。使用標準化操作車 后，僅需在車上配置一定數量的安全工器具就能同時滿足幾個站的安全操作需 求，且集中存放于車上，也方便定期校驗，大大降低了生產成本。
4、 推行標準化操作車，強化了安全工器具保管維護。 將安全工器具定置存放于車上，并輔以干燥除濕功能，使安全工器具始終存放
于合適的環境，保證其絕緣性能，杜絕因安全工器具受潮發生事故。
5、 推行變電運行標準化操作車，提供了移動電源。
標準化操作車安裝了逆變電源，可隨時提供交流220V電源，以滿足實際工 作的需要。


圖l是本實用新型的左視圖2是圖1所示組合柜的立體示意圖。
具體實施方式
圖1圖2示出，本新型包括客車，客車內設置有用于盛裝電力維修用安全工 器具的組合柜，客車車身側面上開有中門，組合柜柜體正面位于該車身中門位置 處；組合柜上部和下部分別設有通風孔4、 5;暖風機和除濕機經鋼架設置在客 車內。組合柜由三個柜體并列組成，右側框體正面設置有推拉門1，中部框體由多個帶滑槽的抽屜3逐個疊加組成，左側框體正面設置有雙開門2。組合柜內固 定有用于存放安全工器具的壓模模具。組合柜采用厚2mm的鋼板焊接而成。
將南京依維柯都靈17座后開門客車從中間隔斷，前面乘員6人，后面做成 組合柜，存放安全工器具。車輛加裝逆變電源可提供220V交流電源以供使用。 共做3個組合柜，見附圖，工作柜材質主體為2皿厚冷軋鋼板，地板2+lmrn 厚鋁花紋地板。組合柜的接地線及絕緣拉桿柜門采用推拉門，隔斷上工作柜及組 合柜上層柜門采用對開門，輪包正上方柜采用多層抽屜結構。在隔斷組合柜處加 裝除濕機和暖風機，實現對車輛溫濕度的控制，確保安全工器具的存放環境符合 要求。對安全工器具全部采用制模定置存放，確保其穩固。接地線和絕緣拉桿豎 放于U型槽內，用航空安全帶插槽式捆綁固定，安全帽、驗電筆、驗電發生器、 絕緣靴、絕緣手套、絕緣罩、防毒面具、應急燈、急救箱、標示牌全部采用壓模 存放，暖風機和除濕機采用鋼架予以固定，標示牌具體存放位置，從上至下第一 層抽屜放"禁止合閘，有人工作"和"禁止合閘，線路有人工作"大小兩種規格 標牌，盡寸分別為200X160鵬和80X65mm;第二層抽屜放"禁止分閘"和"止 步，高壓危險"大標牌，盡寸為200X160mm，同時存放小標牌"禁止分閘"、 "在此工作"，盡寸分別為80X65mm和80X80mra;第三層抽屜放"在此工作" 和"從此上下"，盡寸均為250X250mm;第四層抽屜放"在此進出"和"禁止攀 登，高壓危險"，盡寸分別為250X250國和200X160咖。 使用管理規定
1、 為確保標準化操作車上安全工器具的安全性能，在車輛停放超過l小時 后，必須要當值人員使用外接交流電源或逆變電源啟動暖風機或除濕機，調節車 輛內部溫濕度，確保安全工器具存放環境符合要求。
2、 運行人員每次交接班應對車上安全工器具全面進行檢查，對不符合使用 要求的立即進行更換，每季度對車載工器具全面進行一次輪換。
權利要求1、一種標準化操作車，包括客車，其特征是所述客車內設置有用于盛裝電力維修用安全工器具的組合柜，客車車身側面上開有中門，組合柜柜體正面位于該車身中門位置處；組合柜上部和下部分別設有通風孔(4、5)；暖風機和除濕機經鋼架設置在客車內。
2、 根據權利要求1所述標準化操作車，其特征是所述組合柜由三個柜體 并列組成，右側框體正面設置有推拉門(1)，中部框體由多個帶滑槽的抽屜(3) 逐個疊加組成，左側框體正面設置有雙開門(2)。
3、 根據權利要求2所述標準化操作車，其特征是所述組合柜內固定有用 于存放安全工器具的壓模模具。
4、 根據權利要求1或2或3所述標準化操作車，其特征是所述組合柜采 用厚2皿的鋼板焊接而成。
專利摘要一種標準化操作車，屬電力維護用安全工器具定置存放的工具車。包括客車，客車內設置有用于盛裝電力維修用安全工器具的組合柜，客車車身側面上開有中門，組合柜柜體正面位于該車身中門位置處；組合柜上部和下部分別設有通風孔；暖風機和除濕機經鋼架設置在客車內。它規范了工器具管理，提高了工作效率，降低了生產成本，有利于安全生產。
文檔編號B60P3/00GK201329831SQ20082022381
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月29日 優先權日2008年12月29日
發明者勇 何, 軍 夏, 牟志遠, 王朝平 申請人:四川省電力公司眉山公司