專利名稱：混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種混凝土攪拌運輸車的后支座的設計結 構，特別涉及一種混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座。
眾漢不
混凝土攪拌運輸車支座作用于罐體，起支承作用，合理的設 計能確保整車大梁的強度和剛度。目前，國內混凝土攪拌運輸車 的后支座的設計形式均采用斜拉桿與后支座通過焊接形成，在焊 接處經常出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。同時，對整車大梁不能起加強作用，外 型不美觀，影響了產品質量。 發(fā)明內容
本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是為解決混凝土攪拌 運輸車斜拉桿與后支座焊接后，經常出現(xiàn)開裂、外型不美觀，對 整車大粱不能起到足夠的加強作用等問題，提供一種混凝土攪拌 運輸車整體式三角形后支座。
本實用新型混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座內容簡
述
本實用新型混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座，其特征 在于三角架采用斜拉桿、后支座和后支座后板焊接連接成整體 式的箱體結構，三角架與上蓋板接連接構成整體式三角形后支
座o
本實用新型混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座，解決了 混凝土攪拌運輸車斜拉桿與后支座焊接后，經常出現(xiàn)開裂、外型 不美觀，對整車大粱不能起到足夠的加強作用等問題，在設計上 同時考慮了支座的外觀與罐體的和諧性、同一性，使整車設計更
加完美。


圖1是混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座結構示意圖
圖2是混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座立體圖
圖中1是斜拉桿、2是后支座、3是后支座后板、4是上蓋板、5是三角架。
具體實施方式

本實用新型混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座是這樣實 現(xiàn)的，
以下結合附圖做進一步說明。見圖1，本實用新型混凝土攪拌 運輸車整體式三角形后支座中，三角架5采用斜拉桿1、后支座 2和后支座后板3焊接連接成整體式的箱體結構，三角架5與上 蓋板4焊接連接構成整體式三角形后支座。在設計上同時考慮了 支座的外觀與罐體的和諧性、同一性，使整車設計更加完美，解 決了混凝土攪拌運輸車斜拉桿與后支,座焊接后.經常出現(xiàn)丌裂、 外型不美觀，對整車大梁不能起到足夠的加強作用等問題。
權利要求1、一種混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座，其特征在于三角架(5)采用斜拉桿(1)、后支座(2)和后支座后板(3)焊接連接成整體式的箱體結構，三角架(5)與上蓋板(4)焊接連接構成整體式三角形后支座。
專利摘要本實用新型涉及一種混凝土攪拌運輸車的后支座的設計結構，特別涉及一種混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座，其特征在于三角架采用斜拉桿、后支座和后支座后板焊接連接成整體式的箱體結構，三角架與上蓋板焊接連接構成整體式三角形后支座。本實用新型混凝土攪拌運輸車整體式三角形后支座，解決了混凝土攪拌運輸車斜拉桿與后支座焊接后，經常出現(xiàn)開裂、外型不美觀，對整車大梁不能起到足夠的加強作用等問題，在設計上同時考慮了支座的外觀與罐體的和諧性、同一性，使整車設計更加完美。
文檔編號B60P3/16GK201313526SQ20082023185
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月19日 優(yōu)先權日2008年12月19日
發(fā)明者張春鵬, 鄭玉杰 申請人:遼寧海諾建設機械集團有限公司