專利名稱：重型車專用貨箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車貨箱，具體說是一種自卸式重型車專用貨箱。
背景技術(shù)：
目前的重型車專用貨箱載量小、備胎按放在車架底部不太方便拿取使用，更換困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。卸物品時(shí)不方便，不能快捷的卸貨以及只能把貨物單一的裝卸在某一位置， 車箱過長不能保證車箱的邊板強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種重型車專用貨箱。為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明在底盤的前端和后端分別設(shè)有前立柱和后立柱，在前立柱的前側(cè)設(shè)有備胎托板和纏繩架，在備胎托板上設(shè)有備胎，起重油缸設(shè)在前立柱的外側(cè)， 在前立柱和后立柱之間設(shè)有底邊帶小門的邊板，在后立柱的頂端通過吊耳聯(lián)接有后邊板。通過以上設(shè)置，本發(fā)明能更方便使用，在前立柱上按放備胎，在更換輪胎時(shí)取拿更方便，便于更換，采用起重油缸，大大的減少了卸貨物的時(shí)間，在邊板底邊設(shè)有小門，解決了卸貨物的單一形式。


結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。圖I為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、底盤，2、前立柱，3、后立柱，4、備胎托板，5、纏繩架，6、備胎，7、起重油缸，
8、小門,9、邊板,10、吊耳，11、后邊板。具體實(shí)施方法
如圖I所示，本發(fā)明在底盤I的前端和后端分別設(shè)有前立柱2和后立柱3，在前立柱2 的前側(cè)設(shè)有備胎托板4和纏繩架5，在備胎托板4上設(shè)有備胎6，起重油缸7設(shè)在前立柱2的外側(cè)，在前立柱2和后立柱3之間設(shè)有底邊帶小門8的邊板9，在后立柱3的頂端通過吊耳 10聯(lián)接有后邊板11。通過以上設(shè)置，本發(fā)明在前立柱2上按放備胎6，在更換輪胎時(shí)取拿更方便，便于更換，卸散裝貨物時(shí)，采用起重油缸7將本發(fā)明整體頂起，后邊板11打開卸貨，大大的減少了卸貨物的時(shí)間，對于卸小的物品，可以從小門8中取出，解決了卸貨物的單一形式。
權(quán)利要求
1.重型車專用貨箱，其特征在于在底盤的前端和后端分別設(shè)有前立柱和后立柱，在前立柱的前側(cè)設(shè)有備胎托板和纏繩架，在備胎托板上設(shè)有備胎，起重油缸設(shè)在前立柱的外側(cè)，在前立柱和后立柱之間設(shè)有底邊帶小門的邊板，在后立柱的頂端通過吊耳聯(lián)接有后邊板。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種重型車專用貨箱，其特征在于，在底盤的前端和后端分別設(shè)有前立柱和后立柱，在前立柱的前側(cè)設(shè)有備胎托板和纏繩架，在備胎托板上設(shè)有備胎，起重油缸設(shè)在前立柱的外側(cè)，在前立柱和后立柱之間設(shè)有底邊帶小門的邊板，在后立柱的頂端通過吊耳聯(lián)接有后邊板。通過以上設(shè)置，本發(fā)明能更方便使用，在前立柱上按放備胎，在更換輪胎時(shí)取拿更方便，便于更換，采用起重油缸，大大的減少了卸貨物的時(shí)間，在邊板底邊設(shè)有小門，解決了卸貨物的單一形式。
文檔編號B60P1/16GK102582492SQ20111036590
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者管賓, 葛坦好, 蔣偉偉 申請人:山東泰瑞汽車機(jī)械電器有限公司