專利名稱：捆綁帶式系固裝置的張緊器的制作方法
技術領域：
本發明屬于捆綁貨物綁緊器，尤其涉及一種捆綁帶式系固裝置的張緊器。
背景技術：
目前，在貨物運輸和存放過程中大都采用繩索或蓬布緊固，用手工方法位緊繩索、 兩端固定，由于貨物在運輸過程中不斷移動，使裝栽貨物不斷松動，有時嚴重造成貨物滑落，以至于去失或者脫落造成意外事故，此種緊固方法是不安全的。因所用工具不盡合理， 給大量貨物長途運輸帶來不便。目前，捆綁帶式系固裝置中普遍采用棘輪式張緊器、鎖扣等拉緊裝置，最大栓緊力為50kN，不能滿足較大拉緊力的需要。

發明內容
本發明是為了克服現有技術中的不足，提供一種捆綁帶式系固裝置的張緊器，用于運輸貨物或其他拉緊形式的捆綁或加固，能滿足滿足較大拉緊力的需要。本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現，一種捆綁帶式系固裝置的張緊器，其特征是包括架體和框式拉緊架，所述架體主要由絞帶軸、軸套體、左右側板和擋板構成，所述左右側板分別與軸套體固接成整體，所述左右側板前端與擋板連接，所述軸套體上支承有絞帶軸，絞帶軸沿其縱向設有貫穿捆綁帶的長槽，所述絞帶軸兩端與框式拉緊架的中心圓孔滑動連接，所述絞帶軸兩端設有棘齒，所述框式拉緊架的中心圓孔側壁上設有與棘齒配合的彈簧插銷。所述絞帶軸一端的階梯軸外圓上設有棘齒，其另一端的階梯軸外圓上設有六個圓銷孔，所述絞帶軸兩端的階梯軸與軸套體中心孔滑動配合，所述棘齒、圓銷孔分別與置于軸套體上的彈簧檔銷、檔銷配合。所述左右側板前端設有矩形孔，矩形孔與擋板插接，所述擋板沿其軸向設有貫穿貫穿捆綁帶的長槽。所述拉緊架由左右支架板和手柄軸構成整體框式拉緊架，所述左右支架板尾端的中心孔分別與絞帶軸兩軸端的棘齒滑動連接，所述左右支架板中心孔上設有與棘齒配合的彈簧插銷。有益效果海上運輸捆綁系固裝置栓緊力大，重量輕，操作簡單，能滿足重型車輛的運輸安全要求。最大栓緊力為160kN。


圖I是本發明結構示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是絞帶軸的結構示意圖；圖4是圖3中A-A、B-B、C_C、D-D的剖面圖；圖5是架體的結構示意圖6是拉緊架的結構示意圖。圖中1、鎖緊銷；2、絞帶軸；3、架體；4、擋板；5、手柄軸；6、拉緊架；6_1、左右支架板；7、擋銷；8、銷套；9、彈簧插銷；10、軸套體；11、左右側板；12、長槽；13、圓銷孔；14、矩形孔。
具體實施例方式以下結合較佳實施例，對依據本發明提供的具體實施方式
詳述如下詳見附圖，一種捆綁帶式系固裝置的張緊器，包括架體3和框式拉緊架6，所述架體主要由絞帶軸2、軸套體10、左右側板11和擋板4構成，所述左右側板分別與軸套體焊接成整體，所述左右側板前端與擋板連接，所述軸套體上支承有絞帶軸，絞帶軸沿其縱向設有貫穿捆綁帶的長槽12，所述絞帶軸兩端與框式拉緊架的中心圓孔滑動連接，所述絞帶軸兩端設有棘齒，所述框式拉緊架的中心圓孔側壁的銷套8中設有與棘齒配合的彈簧插銷9。所述絞帶軸一端的階梯軸外圓上設有棘齒，其另一端的階梯軸外圓上設有六個圓銷孔13，所述絞帶軸兩端的階梯軸與軸套體中心孔滑動配合，所述棘齒、圓銷孔分別與置于軸套體上的彈簧檔銷I、檔銷7配合。所述左右側板前端設有矩形孔14，矩形孔與擋板4插接，所述擋板沿其軸向設有貫穿貫穿捆綁帶的長槽12。所述拉緊架由左右支架板6-1和手柄軸5構成整體框式拉緊架，所述左右支架板尾端的中心孔分別與絞帶軸兩軸端的棘齒滑動連接，所述左右支架板中心孔上設有與棘齒配合的彈簧插銷9，用于拉緊架與絞帶軸單向卡住。使用時，捆綁帶從擋板4的矩形孔和絞帶軸上的長槽中穿過，往復拉動手柄，使帶皮卷到絞帶軸上，起到拉緊作用。擋銷7用于防止絞帶軸反轉，當捆綁帶被拉緊后，放下鎖緊銷1，將絞帶軸鎖住不動。拉緊架6可以分別與多個架體配合使用，用后可以卸下。以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明的結構作任何形式上的限制。凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明的技術方案的范圍內。
權利要求
1.一種捆綁帶式系固裝置的張緊器，其特征是包括架體和框式拉緊架，所述架體主要由絞帶軸、軸套體、左右側板和擋板構成，所述左右側板分別與軸套體固接成整體，所述左右側板前端與擋板連接，所述軸套體上支承有絞帶軸，絞帶軸沿其縱向設有貫穿捆綁帶的長槽，所述絞帶軸兩端與框式拉緊架的中心圓孔滑動連接，所述絞帶軸兩端設有棘齒，所述框式拉緊架的中心圓孔側壁上設有與棘齒配合的彈簧插銷。
2.根據權利要求I所述的捆綁帶式系固裝置的張緊器，其特征是所述絞帶軸一端的階梯軸外圓上設有棘齒，其另一端的階梯軸外圓上設有六個圓銷孔，所述絞帶軸兩端的階梯軸與軸套體中心孔滑動配合，所述棘齒、圓銷孔分別與置于軸套體上的彈簧檔銷、檔銷配口 ο
3.根據權利要求I所述的捆綁帶式系固裝置的張緊器，其特征是所述左右側板前端設有矩形孔，矩形孔與擋板插接，所述擋板沿其軸向設有貫穿貫穿捆綁帶的長槽。
4.根據權利要求I所述的捆綁帶式系固裝置的張緊器，其特征是所述拉緊架由左右支架板和手柄軸構成整體框式拉緊架，所述左右支架板尾端的中心孔分別與絞帶軸兩軸端的棘齒滑動連接，所述左右支架板中心孔上設有與棘齒配合的彈簧插銷。
全文摘要
本發明涉及一種捆綁帶式系固裝置的張緊器，其特征是包括架體和框式拉緊架，所述架體主要由絞帶軸、軸套體、左右側板和擋板構成，所述左右側板分別與軸套體固接成整體，所述左右側板前端與擋板連接，所述軸套體上支承有絞帶軸，絞帶軸沿其縱向設有貫穿捆綁帶的長槽，所述絞帶軸兩端與框式拉緊架的中心圓孔滑動連接，所述絞帶軸兩端設有棘齒，所述框式拉緊架的中心圓孔側壁上設有與棘齒配合的彈簧插銷。有益效果海上運輸捆綁系固裝置栓緊力大，重量輕，操作簡單，能滿足重型車輛的運輸安全要求。最大栓緊力為160kN。
文檔編號B60P7/06GK102602324SQ20121005528
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月5日 優先權日2012年3月5日
發明者丁寧, 劉莉, 宋凱, 張印, 王廣東, 王曉鳴, 隋傳劍 申請人:中國人民解放軍總后勤部軍事交通運輸研究所