汽車簡易降溫裝置制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車簡易降溫裝置，所述汽車車廂內設置一內頂蓋，所述內頂蓋的上方設置一吸水降溫層，所述吸水降溫層上方設有一噴水管，噴水管的一端連接車內的儲水槽，噴水管上設有若干均勻排布的噴水孔，儲水槽內設有與噴水管連接的抽水泵，本發明利用抽水泵將儲水槽內的水抽到噴水管，噴灑到吸水降溫層中，使其吸滿水份，車廂內上升的熱量就會被吸水降溫層吸收，打開汽車頂部的小窗后就可降車廂內的熱水氣排開，能有效的給車廂內降溫，靠保溫隔熱和水的自然蒸發降溫，幾乎不使用任何資源，就能使車內溫度下降10度左右，沒有任何污染。
【專利說明】汽車簡易降溫裝置
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種汽車輔助裝置，特別涉及一種汽車內簡易降溫裝置。
【背景技術】
[0002]目前可用汽車的防暑降溫措施，基本是采用空調系統，但空調比較貴，耗能也比較大，相應的會導致車票價格也上升，在一些貧苦的農村地區，具備公交汽車已經是很困難的事，如果在安裝空調，就會相應的增加農民的負擔，但普通的電扇和開窗透風，不能有效地降低汽車內的溫度，容易導致乘客和死機出現中暑現象。

【發明內容】

[0003]為了克服上述缺陷，本發明提供了一種適用于普通農村的汽車簡易降溫裝置。
[0004]本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種汽車簡易降溫裝置，所述汽車車廂內設置一內頂蓋，所述內頂蓋的上方設置一吸水降溫層，所述吸水降溫層上方設有一噴水管，噴水管的一端連接車內的儲水槽，噴水管上設有若干均勻排布的噴水孔，儲水槽內設有與噴水管連接的抽水泵。
[0005]作為本發明的進一步改進，所述吸水降溫層內設有溫度檢測器。
[0006]作為本發明的進一步改進，所述吸水降溫層為棉織物層。
[0007]作為本發明的進一步改進，所述汽車位于內頂蓋上方側面設有若干小窗。
[0008]本發明的有益效果是:本發明利用抽水泵將儲水槽內的水抽到噴水管，噴灑到吸水降溫層中，使其吸滿水份，車廂內上升的熱量就會被吸水降溫層吸收，打開汽車頂部的小窗后就可降車廂內的熱水氣排開，能有效的給車廂內降溫，靠保溫隔熱和水的自然蒸發降溫，幾乎不使用任何資源，就能使車內溫度下降10度左右，沒有任何污染。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發明結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。圖1出示了本發明一種汽車簡易降溫裝置的一種實施方式，其特征在于:所述汽車車廂內設置一內頂蓋1，所述內頂蓋I的上方設置一吸水降溫層2，所述吸水降溫層2上方設有一噴水管3，噴水管3的一端連接車內的儲水槽4，噴水管3上設有若干均勻排布的噴水孔，儲水槽4內設有與噴水管3連接的抽水泵5，所述吸水降溫層2內設有溫度檢測器，所述吸水降溫層2為棉織物層，所述汽車位于內頂蓋I上方側面設有若干小窗6,需要降溫時,將小窗6打開,排出熱水氣,不需要降溫時，就將小窗6關閉即可。
【權利要求】
1.一種汽車簡易降溫裝置，其特征在于:所述汽車車廂內設置一內頂蓋(1)，所述內頂蓋(I)的上方設置一吸水降溫層(2)，所述吸水降溫層(2)上方設有一噴水管(3)，噴水管(3)的一端連接車內的儲水槽(4)，噴水管(3)上設有若干均勻排布的噴水孔，儲水槽(4)內設有與噴水管(3)連接的抽水泵(5)。
2.根據權利要求1所述的汽車簡易降溫裝置，其特征在于:所述吸水降溫層(2)內設有溫度檢測器。
3.根據權利要求1所述的汽車簡易降溫裝置，其特征在于:所述吸水降溫層(2)為棉織物層。
4.根據權利要求1所述的汽車簡易降溫裝置，其特征在于:所述汽車位于內頂蓋(I)上方側面設有若干小窗(6)。
【文檔編號】B60H1/32GK103818216SQ201210473233
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2012年11月16日 優先權日:2012年11月16日
【發明者】劉文浩 申請人:劉文浩