專利名稱：雙頂液壓缸橫梁的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程技術領域，尤其涉及一種雙頂液壓缸橫梁。
背景技術：
對于雙頂自卸車，目前Π式舉升技術已經相對成熟，配套產品也相對穩定，但對液壓缸的安裝固定結構相對較多，無法靈活、便捷裝配，存在有結構的不足。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、安裝方便的雙頂液壓缸橫梁。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種雙頂液壓缸橫梁，包括橫梁支撐架、橫梁本體、橫梁固定架及液壓缸支撐架，所述橫梁固定架固定在橫梁本體兩側，所述橫梁支撐架設置在橫梁本體的兩側，橫梁支撐架包括第一側板、第一頂板及第一底板并構成“C”字形，橫梁固定架套設在橫梁支撐架內，兩個橫梁本體之間連接有液壓缸支撐架，兩側板上設置有條形孔，所述橫梁固定架上設置有與條形孔配合的固定孔，所述條形孔與固定孔之間通過鉚釘固定。本實用新型改進有，所述橫梁本體上設置有便于固定液壓缸支撐架的臺階，所述液壓缸支撐架通過螺栓及螺母固定在橫梁本體上。本實用新型改進有，所述橫梁固定架包括第二側板、第二頂板及第二底板并構成“C”字形，所述第二底板與第二頂板被第一底板及第一頂板限位，所述第二頂板及第二底板與橫梁本體相固定。本實用新型改進有，所述固定孔設置在第二側板上。本實用新型改進有，所述橫梁支撐架、橫梁固定架及橫梁本體的過渡角為圓角。本實用新型的有益效果為:新型結構的雙頂液壓缸橫梁，其中橫梁固定架被包容在橫梁支撐架內，并能在橫梁支撐架內移動，可以首先通過自拆車貨箱傾角的計算確定液壓缸支撐架的安裝位置，進而確定橫梁本體的位置，并最終確定橫梁固定架與橫梁支撐架的鉚釘位置，最終實現貨箱的安全支撐，孔位設置靈活、鉚接方便，適用于不同雙頂液壓缸。

附圖1為本實用新型的雙頂液壓缸橫梁的主視圖；附圖2為本實用新型的雙頂液壓缸橫梁的俯視圖。標號說明:1_橫梁支撐架；2-橫梁本體；3-橫梁固定架；4-液壓缸支撐架。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說 明。請參閱圖1及附圖2，附圖所示本實用新型提供的一種雙頂液壓缸橫梁，包括橫梁支撐架1、橫梁本體2、橫梁固定架3及液壓缸支撐架4，所述橫梁固定架3固定在橫梁本體2兩側，所述橫梁支撐架I設置在橫梁本體2的兩側，橫梁支撐架I包括第一側板、第一頂板及第一底板并構成“C”字形，橫梁固定架3套設在橫梁支撐架I內，兩個橫梁本體2之間連接有液壓缸支撐架4，兩側板上設置有條形孔，所述橫梁固定架3上設置有與條形孔配合的固定孔，所述條形孔與固定孔之間通過鉚釘固定。本實施例中，所述橫梁本體2上設置有便于固定液壓缸支撐架4的臺階，所述液壓缸支撐架4通過螺栓及螺母固定在橫梁本體2上。相鄰兩個橫梁本體2之間的臺階是相對的，臺階的面上設置有固定孔，液壓缸支撐架4通過螺栓及螺母固定在橫梁本體2上，整個橫梁本體2也為“C”字型。本實施例中，所述橫梁固定架3包括第二側板、第二頂板及第二底板并構成“C”字形，所述第二底板與第二頂板被第一底板及第一頂板限位，所述第二頂板及第二底板與橫梁本體2相固定。橫梁本體2在兩側設置有通孔，第二底板及第二頂板包住橫梁本體2，第二底板及第二頂板上設置有通孔，當橫梁本體2位于固定位置時，橫梁本體2上的通孔與第二頂板及第二底板的通孔相同的，可以通過鉚釘，或者采用螺紋連接固將兩者牢固固定。本實施例中，所述固定孔設置在第二側板上，當液壓缸支撐架4、橫梁本體2及橫梁固定架3之間都牢固固定后，將橫梁固定架3卡入橫梁支撐架I，還未鎖入鉚釘時，橫梁固定架3可在橫梁支撐架I由第一頂板、第一底板及第一側板形成的導軌上滑動，滑動至需要固定的位置后，直接通過鉚釘將兩者固定，適配了不同型號的液壓缸，具體的，為方便橫梁固定架3及橫梁支撐架I的配合，所述第一側板上設置有條形孔，不用再因為橫梁固定架3及橫梁支撐架I之間的移動，而在第一側板上鉆過多的孔。本實施例中，所述橫梁支撐架1、橫梁固定架3及橫梁本體2的過渡角為圓角，通過圓角的過渡放置了利角對人體的傷害。首先通過自拆車貨箱傾角的計算確定液壓缸支撐架的安裝位置，進而確定橫梁本體的位置，并最終確定橫梁固定架與橫梁支撐架的鉚釘位置，最終實現貨箱的安全支撐，孔位設置靈活、鉚接方便，適用于不同雙頂液壓缸。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1.種雙頂液壓缸橫梁，其特征在于，包括橫梁支撐架、橫梁本體、橫梁固定架及液壓缸支撐架，所述橫梁固定架固定在橫梁本體兩側，所述橫梁支撐架設置在橫梁本體的兩側，橫梁支撐架包括第一側板、第一頂板及第一底板并構成“C”字形，橫梁固定架套設在橫梁支撐架內，兩個橫梁本體之間連接有液壓缸支撐架，兩側板上設置有條形孔，所述橫梁固定架上設置有與條形孔配合的固定孔，所述條形孔與固定孔之間通過鉚釘固定。
2.據權利要求1所述的雙頂液壓缸橫梁，其特征在于，所述橫梁本體上設置有便于固定液壓缸支撐架的臺階，所述液壓缸支撐架通過螺栓及螺母固定在橫梁本體上。
3.據權利要求2所述的雙頂液壓缸橫梁，其特征在于，所述橫梁固定架包括第二側板、第二頂板及第二底板并構成“C”字形，所述第二底板與第二頂板被第一底板及第一頂板限位，所述第二頂板及第二底板與橫梁本體相固定。
4.據權利要求3所述的雙頂液壓缸橫梁，其特征在于，所述固定孔設置在第二側板上。
5.據權利要求3所述的雙頂液壓缸橫梁，其特征在于，所述橫梁支撐架、橫梁固定架及橫梁本體的過渡角為圓角。
專利摘要一種雙頂液壓缸橫梁，包括橫梁支撐架、橫梁本體、橫梁固定架及液壓缸支撐架，橫梁固定架固定在橫梁本體兩側，橫梁支撐架設置在橫梁本體的兩側，橫梁支撐架包括第一側板、第一頂板及第一底板并構成“C”字形，橫梁固定架套設在橫梁支撐架內，兩個橫梁本體之間連接有液壓缸支撐架，兩側板上設置有條形孔，橫梁固定架上設置有與條形孔配合的固定孔，條形孔與固定孔之間通過鉚釘固定，首先通過自拆車貨箱傾角的計算確定液壓缸支撐架的安裝位置，進而確定橫梁本體的位置，并最終確定橫梁固定架與橫梁支撐架的鉚釘位置，最終實現貨箱的安全支撐，孔位設置靈活、鉚接方便，適用于不同雙頂液壓缸。
文檔編號B60P1/16GK202923446SQ201220571569
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月30日 優先權日2012年10月30日
發明者陳銀斌, 蘭耀欽, 邱光榮 申請人:中國重汽集團福建海西汽車有限公司