一種防爆汽車輪胎的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種防爆汽車輪胎，包括輪胎本體、車圈、輪轂和輪輻，其特征在于，所述輪胎主體的外表面上固定連接設置至少一個的橡膠柱體和至少一個的防滑鉚釘，輪胎主體內設置車圈，所述車圈、輪轂和輪輻為一次性澆鑄成整體式結構，車圈上設置至少一個的注塑口，車圈與輪胎本體之間設置從注塑口注入的彈性填充材料制成的實心內胎。本發明適合雨雪較多的路面，與地面的摩擦力大，可以緊固的接觸地面，安全實用，而且能夠有效保護汽車在行駛過程中輪胎不會漏氣或爆胎。
【專利說明】一種防爆汽車輪胎

【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種防爆汽車輪胎。

【背景技術】
[0002]隨著經濟的發展，機動車成為各行各業的交通工具，但是一般的輪胎采用橡膠輪胎，在雨雪易結冰的路面容易打滑，造成交通事故，而且在現有技術中，汽車的內胎大多為內部充氣的整體環狀結構，當內胎被扎破或劃破時，輪胎會瞬間沒氣，使在高速行駛中的駕駛員永遠存在著意想不到的安全隱患。


【發明內容】

[0003]為解決上述現有的缺點，本發明的主要目的在于提供一種實用的防爆汽車輪胎，適合雨雪較多的路面，與地面的摩擦力大，可以緊固的接觸地面，安全實用，而且能夠有效保護汽車在行駛過程中輪胎不會漏氣或爆胎。
[0004]為達成以上所述的目的，本發明的一種防爆汽車輪胎采取如下技術方案:
一種防爆汽車輪胎，包括輪胎本體、車圈、輪轂和輪輻，其特征在于，所述輪胎主體的外表面上固定連接設置至少一個的橡膠柱體和至少一個的防滑鉚釘，輪胎主體內設置車圈，所述車圈、輪轂和輪輻為一次性澆鑄成整體式結構，車圈上設置至少一個的注塑口，車圈與輪胎本體之間設置從注塑口注入的彈性填充材料制成的實心內胎。
[0005]所述至少一個的橡膠柱體內設置凹槽，所述凹槽內設置防滑圈。
[0006]所述注塑口外設置一封閉螺栓。
[0007]采用如上技術方案的本發明，具有如下有益效果:
適合雨雪較多的路面，與地面的摩擦力大，可以緊固的接觸地面，安全實用，而且能夠有效保護汽車在行駛過程中輪胎不會漏氣或爆胎。
[0008]

【專利附圖】

【附圖說明】
圖1為本發明的結構示意圖。
[0009]圖2為本發明的俯視圖。
[0010]

【具體實施方式】
為了進一步說明本發明，下面結合附圖進一步進行說明:
如圖1和圖2所示，本發明的一種防爆汽車輪胎，包括輪胎本體1、車圈2、輪轂3和輪輻4，輪胎主體I的外表面上固定連接設置至少一個的橡膠柱體5和至少一個的防滑鉚釘6，輪胎主體I內設置車圈2，車圈2、輪轂3和輪輻4為一次性澆鑄成整體式結構，車圈4上設置至少一個的注塑口 7，注塑口 7外設置一封閉螺栓8，車圈2與輪胎本體I之間設置從注塑口 7注入的彈性填充材料制成的實心內胎9。只要用注塑機將彈性填充材料比如橡膠或塑料從注塑口 7注入，然后用螺栓8封閉住即可，彈性填充材料冷卻后即會從流體狀態變為具有彈性的固體狀態，形成本發明的內胎9，這樣的內胎9即便被扎到或劃到，也不存在漏氣或爆胎的問題。至少一個的橡膠柱體5內設置凹槽10，凹槽10內設置防滑圈11。
[0011]本發明的一種防爆汽車輪胎，適合雨雪較多的路面，與地面的摩擦力大，可以緊固的接觸地面，安全實用，而且能夠有效保護汽車在行駛過程中輪胎不會漏氣或爆胎。
【權利要求】
1.一種防爆汽車輪胎，包括輪胎本體、車圈、輪轂和輪輻，其特征在于，所述輪胎主體的外表面上固定連接設置至少一個的橡膠柱體和至少一個的防滑鉚釘，輪胎主體內設置車圈，所述車圈、輪轂和輪輻為一次性澆鑄成整體式結構，車圈上設置至少一個的注塑口，車圈與輪胎本體之間設置從注塑口注入的彈性填充材料制成的實心內胎。
2.根據權利要求1所述的一種防爆汽車輪胎，其特征在于，所述至少一個的橡膠柱體內設置凹槽，所述凹槽內設置防滑圈。
3.根據權利要求1所述的一種防爆汽車輪胎，其特征在于，所述注塑口外設置一封閉螺栓。
【文檔編號】B60C7/00GK104417267SQ201310361215
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月19日 優先權日:2013年8月19日
【發明者】陳彬, 王巧麗 申請人:陜西勝慧源信息科技有限公司