一種汽車防滑制動踏板的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種汽車防滑制動踏板，包括踏板本體，所述踏板本體的踏板面上安裝有腳踏蓋板，所述腳踏蓋板與腳的接觸面上均勻設有若干防滑肋條；本發明所述的汽車防滑制動踏板，結構簡單，拆裝方便，解決了現有的剎車踏板經過長時間的使用表面磨光滑影響制動效果存在安全隱患的問題。
【專利說明】
一種汽車防滑制動踏板

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車防滑制動踏板。

【背景技術】
[0002]制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎(行車制動器)的踏板，制動踏板用于減速停車，它是汽車駕駛五大操縱件之一，使用頻次非常高且直接影響著汽車駕駛安全?，F有的制動踏板大多數用鋼板直接沖壓而成，其表面常設有防滑凸塊，但這種鋼質凸塊在長時間的使用過程中，接觸面經常被磨的非常光滑，在制動的過程中影響制動效果存在一定的安全隱患。


【發明內容】

[0003]發明目的:本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種汽車防滑制動踏板，其結構簡單，拆裝方便，解決了現有的剎車踏板經過長時間的使用表面磨光滑影響制動效果存在安全隱患的問題。
[0004]技術方案:本發明所述的一種汽車防滑制動踏板，包括踏板本體，所述踏板本體的踏板面上安裝有腳踏蓋板，所述腳踏蓋板與腳的接觸面上均勻設有若干防滑肋條，當防滑肋條由于長時間的使用失去防滑效果時可以通過更換腳踏蓋板使其制動踏板恢復防滑效果。
[0005]進一步地，所述防滑肋條與腳踏蓋板的對角線平行，增強了防滑效果，也利于在制動后腳向加速踏板移動。
[0006]所述防滑肋條為橡膠肋條，增加腳踏蓋板的使用壽命。
[0007]所述防滑肋條由若干菱形塊連接而成，進一步增強了防滑效果。
[0008]所述腳踏蓋板通過螺孔和連接螺栓安裝在踏板本體上，便于拆裝。
[0009]本發明與現有技術相比，其有益效果是:本發明所述的汽車防滑制動踏板，結構簡單，拆裝方便，解決了現有的剎車踏板經過長時間的使用表面磨光滑影響制動效果存在安全隱患的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的剖面示意圖。
[0011]圖2為本發明所述的腳踏蓋板的示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面對本發明技術方案進行詳細說明，但是本發明的保護范圍不局限于所述實施例。
[0013]實施例1:如圖1和2所示，一種汽車防滑制動踏板，包括踏板本體1，所述踏板本體1的踏板面上安裝有腳踏蓋板2，所述腳踏蓋板2通過螺孔和連接螺栓安裝在踏板本體1上，所述腳踏蓋板2與腳的接觸面上均勻設有若干防滑肋條3，所述防滑肋條3由若干菱形塊連接而成，所述防滑肋條3用橡膠制作而成且與腳踏蓋板的對角線平行。
[0014]如上所述，盡管參照特定的優選實施例已經表示和表述了本發明，但其不得解釋為對本發明自身的限制。在不脫離所附權利要求定義的本發明的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細節上作出各種變化。
【權利要求】
1.一種汽車防滑制動踏板，包括踏板本體，其特征在于，所述踏板本體的踏板面上安裝有腳踏蓋板，所述腳踏蓋板與腳的接觸面上均勻設有若干防滑肋條。
2.根據權利要求1所述的一種汽車防滑制動踏板，其特征在于，所述防滑肋條與腳踏蓋板的對角線平行。
3.根據權利要求1所述的一種汽車防滑制動踏板，其特征在于，所述防滑肋條為橡膠肋條。
4.根據權利要求1所述的一種汽車防滑制動踏板，其特征在于，所述防滑肋條由若干菱形塊連接而成。
5.根據權利要求1所述的一種汽車防滑制動踏板，其特征在于，所述腳踏蓋板通過螺孔和連接螺栓安裝在踏板本體上。
【文檔編號】B60T7/06GK104417508SQ201310368519
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月22日 優先權日:2013年8月22日
【發明者】劉婷 申請人:江蘇卡威汽車工業集團有限公司