一種汽車輪胎氣門防塵帽的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車輪胎氣門防塵帽，包括殼體，殼體的內部設有內螺紋，殼體內部通過螺紋連接一個報警器調整芯，報警器調整芯在靠近兩側處沿軸向設有氣流孔，報警器調整芯的中心處沿軸向設置通孔，通孔內穿插一根桿體，桿體位于報警器調整芯底部的部分纏繞壓縮彈簧，桿體的底端固定連接一個頂碗，報警器調整芯的頂部固定安裝一個銅片，所述殼體的頂部設有防塵帽，本實用新型不僅可以使輪胎氣門防塵，而且可以檢測汽車輪胎是否漏氣，本實用新型結構簡單，而且成本低，使用方便。
【專利說明】一種汽車輪胎氣門防塵帽

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種汽車輪胎保護技術，特別涉及一種汽車輪胎氣門防塵帽。

【背景技術】
[0002] 當今社會汽車行業飛速發展，給人們帶來便利的同時也帶來不少麻煩，而因輪胎 問題導致的事故占事故比例的絕大多數，目前市面上已經有不少汽車輪胎漏氣檢測裝置， 大部分均是采用電子設備，雖然效果很理想，但是價格昂貴，結構復雜不便安裝。 實用新型內容
[0003] 本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車輪胎氣門防塵帽，該防塵帽能夠 檢測輪胎是否漏氣，而且結構簡單，使用方便。
[0004] 為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案：一種汽車輪胎氣門防塵帽，包 括殼體，所述殼體的內部設有內螺紋，所述殼體內部通過螺紋連接一個報警器調整芯，報警 器調整芯在靠近兩側處沿軸向設有氣流孔，報警器調整芯的中心處沿軸向設置通孔，通孔 內穿插一根桿體，桿體位于報警器調整芯底部的部分纏繞壓縮彈簧，桿體的底端固定連接 一個頂碗，所述報警器調整芯的頂部水平固定安裝一個銅片，所述殼體的頂部設有防塵帽。
[0005] 優選的，報警器調整芯的頂部固定安裝一個扁形旋轉手柄。
[0006] 優選的，桿體的頂端設置一個擋板，所述擋板沿桿體的徑向穿插桿體。
[0007] 優選的，防塵帽與殼體通過卡扣連接固定，并且所述防塵帽的頂端固定一根塑料 絆帶，塑料絆帶的另一端與汽車輪胎的氣門固定連接。
[0008] 采用上述技術方案，不僅可以使輪胎氣門防塵，而且可以檢測汽車輪胎是否漏氣， 本實用新型結構簡單，而且成本低，使用方便。
[0009] 報警器調整芯的頂部固定安裝一個扁形旋轉手柄，便于使報警器調整芯上下移動 進行調試；桿體的頂端設置一個擋板，所述擋板沿桿體的徑向穿插桿體，防止桿體滑出報警 器調整芯而導致報警失效；防塵帽與殼體通過卡扣連接固定，并且所述防塵帽的頂端固定 一根塑料絆帶，塑料絆帶的另一端與汽車輪胎的氣門固定連接，可以使防塵帽被氣流吹起 時還能與汽車輪胎氣門連接，防止防塵帽被吹跑而丟失。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本實用新型結構示意圖；
[0011] 圖2是本實用新型銅片安裝示意圖；
[0012] 圖3是圖2的右視圖；
[0013] 圖4是銅片的結構示意圖；
[0014] 其中，1.殼體2.報警器調整芯3.氣流孔4.壓縮彈簧5.頂碗6.銅片7.防塵帽 8.旋轉手柄9.桿體10.擋板11.塑料絆帶。

【具體實施方式】
[0015] 下面結合附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型做進一步說明：
[0016] 如圖1所示，本實用新型一種汽車輪胎氣門防塵帽，包括殼體1，殼體1的內部設置 內螺紋，殼體1內部通過螺紋連接一個報警器調整芯2,報警器調整芯2在靠近兩側處沿軸 向鉆氣流孔3,報警器調整芯2的中心處沿軸向鉆通孔，通孔內穿插一根桿體9,桿體9位于 報警器調整芯2底部的部分纏繞壓縮彈簧4,桿體9的底端焊接一個頂碗5,報警器調整芯 2的頂部固定安裝一個銅片6,銅片6水平固定在報警器調整芯2頂部的表面，銅片6的一 端與報警器調整芯2通過銷固定，另一端與報警器調整芯2通過卡扣連接，殼體1的頂部設 有防塵帽7。
[0017] 采用上述技術方案，在使用時將殼體1與汽車輪胎的氣門對接，對接好后旋轉報 警器調整芯2,使報警器調整芯2向下移動壓縮壓縮彈簧4,壓縮彈簧4迫使桿體9底部的 頂碗5頂住輪胎的氣門芯頂針，若此時輪胎內的有氣體流出，則向上回旋報警器調整芯2， 直至輪胎不漏氣為止，最后將防塵帽7與殼體1固定住，在輪胎不漏氣時輪胎內的壓力與壓 縮彈簧4的壓力正好相等，若汽車輪胎被扎破漏氣，則汽車輪胎內的壓力小于壓縮彈簧4的 壓力，此時壓縮彈簧4迫使桿體9的頂碗5擠壓輪胎的氣門芯頂針，輪胎內的氣體則通過氣 門流向殼體1內，并通過報警器調整芯2的氣流孔3,吹響銅片6發出尖銳的刺耳聲進行報 警，同時防塵帽7與殼體1也被吹起，達到漏氣報警的效果。本實用新型不僅可以使輪胎氣 門防塵，而且可以檢測汽車輪胎是否漏氣。本實用新型結構簡單，而且成本低，使用方便。
[0018] 為便于使報警器調整芯2上下移動進行調試，可在報警器調整芯2的頂部固定安 裝一個扁形旋轉手柄8 ;為防止桿體9滑出報警器調整芯2而導致報警失效，可以在桿體9 的頂端設置一個擋板10,并使擋板10沿桿體9的徑向穿插桿體9 ;為防止防塵帽7和殼體 1被吹跑而丟失，可以使防塵帽7與殼體1采用卡扣連接方式固定，并且在防塵帽7的頂端 固定一根塑料絆帶11，塑料絆帶11的另一端與汽車輪胎的氣門連接。
[0019] 如圖2,圖3和圖4所示，為了方便銅片6的安裝，可在銅片6上開槽，開槽后的銅 片6能輕易的卡在扁形的旋轉手柄8上，再使用銷釘水平穿插旋轉手柄8,封住銅片6的末 端，銅片6的另一端通過卡扣固定到報警器調整芯2上。
[0020] 以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術 人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬 于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1. 一種汽車輪胎氣門防塵帽，包括殼體⑴，所述殼體⑴的內部設有內螺紋，其特征 在于：所述殼體（1)內部通過螺紋連接一個報警器調整芯（2)，報警器調整芯（2)在靠近兩 側處沿軸向設有氣流孔（3)，報警器調整芯（2)的中心處沿軸向設置通孔，通孔內穿插一根 桿體（9)，桿體（9)位于報警器調整芯（2)底部的部分纏繞壓縮彈簧（4)，桿體（9)的底端 固定連接一個頂碗（5)，所述報警器調整芯（2)的頂部水平固定安裝一個銅片￠)，所述殼 體（1)的頂部設有防塵帽（7)。
2. 根據權利要求1所述的汽車輪胎氣門防塵帽，其特征在于：所述報警器調整芯（2) 的頂部固定安裝一個扁形旋轉手柄（8)。
3. 根據權利要求1所述的汽車輪胎氣門防塵帽，其特征在于：所述桿體（9)的頂端設 置一個擋板（10)，所述擋板（10)沿桿體（9)的徑向穿插桿體（9)。
4. 根據權利要求1所述的汽車輪胎氣門防塵帽，其特征在于：所述防塵帽（7)與殼體 (1)通過卡扣連接固定，并且所述防塵帽（7)的頂端固定一根塑料絆帶（11)，塑料絆帶（11) 的另一端與汽車輪胎的氣門固定連接。
【文檔編號】B60C23/04GK203864350SQ201420221502
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年4月30日 優先權日:2014年4月30日
【發明者】龐坤 申請人:龐坤