1.一種方法，包括：
使用檢測單元來檢測具有車輪組件的車輛的事件；以及
經由提供自處理器的指令按照引導來自所述事件的能量吸收或者轉移的方式來調節所述車輪組件的角度。
2.根據權利要求1所述的方法，進一步包括：
獲得涉及所述車輛的狀態的一個或者多個參數；以及
基于所述事件和所述一個或者多個參數來確定所述車輪組件調節的最佳角度。
3.根據權利要求1所述的方法，其中：
檢測所述事件的步驟包括檢測所述車輛可能接觸另一對象的迫近接觸事件；以及
調節所述角度的步驟包括：經由一個或者多個致動器來調節所述角度，所述一個或者多個致動器耦接至所述處理器并且配置為實施來自所述處理器的指令以在確定迫近接觸事件之后調節所述角度。
4.根據權利要求1所述的方法，其中：
調節所述角度的步驟包括：經由提供自所述處理器的指令按照引導來自所述事件的能量吸收朝著所述車輛的結構構件的方式來調節所述車輪組件的所述角度。
5.根據權利要求4所述的方法，其中：
調節所述角度的步驟包括：經由提供自所述處理器的指令按照將所述車輪組件與所述結構構件對準的方式來調節所述車輪組件的所述角度。
6.根據權利要求5所述的方法，其中：
所述結構軌道包括用于所述車輛的結構軌道；以及
調節所述角度的步驟包括：經由提供自所述處理器的指令按照將所述車輪組件的部分與所述結構軌道對準的方式來調節所述車輪組件的所述角度。
7.根據權利要求1所述的方法，其中：
檢測所述事件的步驟包括基于接收客戶改寫或者輸入來檢測所述事件；以及
調節所述角度的步驟包括在接收到所述客戶改寫或者輸入之后調節所述角度。
8.一種系統，包括：
檢測單元，所述檢測單元配置為檢測具有車輪組件的車輛的事件；以及
處理器，所述處理器耦接至所述檢測單元并且配置為按照引導來自所述事件的能量吸收或者轉移的方式來調節所述車輪組件的角度。
9.根據權利要求8所述的系統，其中：
所述檢測單元配置為獲得涉及所述車輛的狀態的一個或者多個參數；以及
所述處理器配置為基于所述事件和所述一個或者多個參數來確定用于所述車輪組件調節的最佳角度。
10.一種車輛，包括：
車輪組件；
結構構件；
檢測單元，所述檢測單元配置為檢測具有車輪組件的車輛的事件；以及
處理器，所述處理器耦接至所述檢測單元并且配置為按照引導來自所述事件的能量吸收或者轉移朝著所述結構構件的方式來調節所述車輪組件的角度。