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插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11638830閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng),其特征在于,包括發(fā)動機、彈性減震器、第一電機、第一行星排、第二行星排、第三行星排、第二電機、第一制動器連接盤、第二制動器連接盤、第三制動器連接盤、第四制動器連接盤、輸出齒輪組、輸出左半軸、輸出右半軸,所述發(fā)動機、彈性減震器、第一電機、第一行星排、第二行星排、第三行星排、第二電機依次同軸安裝;

所述發(fā)動機的輸出軸與彈性減震器輸入軸連接,所述第一電機的輸出軸為空心軸,彈性減震器的輸出軸穿過第一電機的輸出軸與第二行星排連接;所述第一電機的輸出軸與第一行星排連接;所述第三行星排與輸出齒輪組連接;所述第四制動器連接盤與彈性減震器的輸出軸連接;所述第一制動器連接盤與第一電機的輸出軸連接;所述第二制動器連接盤分別與第一行星排、第二行星排、第三行星排連接;所述第三制動器連接盤與第二電機的輸出軸連接;所述輸出齒輪組分別與輸出左半軸、輸出右半軸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng),其特征在于,所述第一行星排包括第一太陽輪、第一行星輪、第一行星輪軸、第一行星架,所述第一太陽輪與第一行星輪外嚙合連接,所述第一行星輪與第一行星輪軸連接,所述第一行星輪軸與第一行星架連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng),其特征在于,所述第一太陽輪通過花鍵副第一電機的輸出軸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng),其特征在于,所述第二行星排包括第二太陽輪、中間行星輪、中間星輪軸、第二行星輪、第一行星輪軸、第一行星架,所述中間星輪軸與第一行星架連接,所述中間行星輪與中間星輪軸連接;所述第二行星輪與第一行星輪軸連接,所述第二太陽輪、中間行星輪、第二行星輪依次外嚙合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng),其特征在于,所述第二太陽輪通過花鍵副與彈性減震器的輸出軸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng),其特征在于,所述第三行星排包括第三行星輪、第三行星輪軸、第三太陽輪、內(nèi)齒圈、第二行星架,所述第三行星輪軸與第二行星架連接;所述第三行星輪通過花鍵副與第三行星輪軸連接;所述第三行星輪與第三太陽輪外嚙合連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng),其特征在于,所述第三太陽輪通過花鍵副與第二電機的輸出軸連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng),其特征在于,所述第二制動器連接盤分別與第一行星架、內(nèi)齒圈連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng),其特征在于,所述輸出齒輪組包括第一齒輪、第二齒輪、中間軸、第三齒輪、第四齒輪、差速器總成,所述中間軸兩端分別與第二齒輪、第三齒輪連接;所述第一齒輪與第二齒輪外嚙合連接;所述第三齒輪與第四齒輪外嚙合連接;所述第四齒輪與差速器總成輸入軸連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的插電式混合動力車輛前驅(qū)動力系統(tǒng),其特征在于,所述第一齒輪與第二行星架固定連接,或第一齒輪與第二行星架通過整體機加一體成型。

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