技術總結
一種用于電氣化鐵道的柔性同相供電方法，在兩個相鄰的牽引變電所設置分相區且在分相處設置一套柔性相位變換裝置，該裝置的電源取自其中一側牽引變電所的供電臂或取自外部電源，柔性相位變換裝置的輸出向中性段供電；柔性相位變換裝置輸出與機車的位置有關，在機車進入中性段前，使得中性段的相位與機車后面的接觸網供電臂相位一致，當機車進入中性段后，柔性相位變換裝置的輸出在每個周波增加一個相位角，這樣，經過幾個周波的變換，逐步使中性段的相位變換成機車前進方向的接觸網供電臂的相位。本發明實現了電氣化鐵道牽引供電系統的同相供電，系統安全可靠，提高了機車過分相時的安全性且占地面積小、工程成本低。

技術研發人員：李冠中;王天舒
受保護的技術使用者：李冠中;王天舒
文檔號碼：201611178346
技術研發日：2016.12.19
技術公布日：2017.05.31