1.一種電動汽車的熱泵空調系統，其特征在于，該熱泵空調系統包括冷媒系統和風系統；
所述冷媒系統內包括壓縮機(1)、車外換熱器(2)、氣液分離器(6)、制熱用膨脹閥(7)和制冷/除濕用膨脹閥(8)；
所述風系統內包括：風機(12)、新回風比調節閥(13)、風道內蒸發器(4)、風道內冷凝器(5)和調向風閥(14)；
所述壓縮機(1)與風道內冷凝器(5)、制熱用膨脹閥(7)、制冷/除濕用膨脹閥(8)、風道內蒸發器(4)和氣液分離器(6)通過冷媒管道依次連接形成閉合環路；
所述壓縮機(1)和制熱用膨脹閥(7)之間并聯連接車外換熱器(2)；
所述制熱用膨脹閥(7)的兩端并聯連接有除濕閥(9)；
所述車外換熱器(2)和壓縮機(1)的之間設有制冷閥(10)；
所述制冷閥(10)和氣液分離器(6)之間設有制熱閥(11)；
所述風系統內設置新回風比調節閥(13)；
所述新回風比調節閥(13)和風道內蒸發器(4)之間設置風機(12)；
所述風道內冷凝器(5)設置在風道內蒸發器(4)的左側；靠近風道內冷凝器(5)的右側設置調向風閥(14)；
所述車外換熱器(2)為雙向適用換熱器。
2.根據權利要求1所述的熱泵空調系統，其特征在于，所述車外換熱器(2)上設有車外換熱器風扇(3)。
3.根據權利要求1所述的熱泵空調系統，其特征在于，所述熱泵空調系統的通過切換除濕閥(9)、制冷閥(10)和制熱閥(11)分別實現除濕、制冷和制熱循環。
4.根據權利要求1所述的熱泵空調系統，其特征在于，所述風系統還包括新風入口、回風入口、吹面風口、吹腳風口和擋風玻璃除霧風口；
所述新風入口和回風入口設置在風系統左端；
所述吹面風口、吹腳風口和擋風玻璃除霧風口設置在風系統右端。
5.根據權利要求1所述的熱泵空調系統，其特征在于，所述新回風比調節閥(13)是采用無極調節的電動馬達進行閥片角度調節。