一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，電力和通信行業對人們的生活顯得越來越重要，每時每刻都離不開它們，所以一旦線路發生故障，將會對人們的生活造成嚴重的影響。為了保障故障搶修工作，各基層均配備有搶修車。城市中的線桿出現問題往往是不定時的，如果夜間搶修，有事線路斷電，必然造成視線不好。現有技術中的電力搶修車，其警示燈固定在車頂，雖然在夜間也可以起到一定的警示作用，但警示效果并不好，尤其在遇到擁堵交通的情況下，若電力搶修車的前方有大車，上述警示燈則無法被大車前方的車注意到，由于各個車輛沒有看到上述警示燈而無法給電力搶修車及時讓道，嚴重影響了搶修車的電力搶修進度。此外，現有的電力搶修車上的安全工器具與搶修材料備品混亂放置，容易造成安全工器具的損壞，另外，在夜間取用材料及工器具上車下車費時費力且存在安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術中存在的上述技術問題，本實用新型提出了一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車，以提高夜間作業時的搶修效率。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種具有伸縮式警示燈的電力搶修車，包括車體和警示燈;所述電力搶修車還包括一號底座、升降桿和升降驅動機構，升降桿的內部為中空結構;升降桿的一端設置在一號底座上，升降桿的另一端安裝有所述警示燈，升降驅動機構的一端設置在一號底座上，升降驅動機構的另一端與升降桿安裝有警示燈的一端連接;在一號底座上設有警示燈開關和警示燈電源，所述警示燈開關和警示燈電源與警示燈之間采用導電線連接，其中，導電線位于升降桿的內部;在車體頂部固定有二號底座，一號底座與二號底座之間為可拆卸式連接。
[0006]優選地，一號底座是由鐵板制成的，二號底座是由磁鐵材料制成的。
[0007]優選地，在一號底座上設有螺栓孔，在二號底座上設有與所述螺栓孔匹配的螺栓。
[0008]優選地，在一號底座上設有卡塊，在二號底座上設有與所述卡塊相適配的卡槽。
[0009]優選地，所述車體包括側向車窗，在側向車窗的內側安裝有形狀、大小均與所述側向車窗匹配的LED顯不屏。
[0010]優選地，所述車體包括車廂，在車廂的左側設有安全工器具放置柜，該安全工器具放置柜的柜門朝向右方，在安全工器具放置柜內設有由橫向和縱向隔板隔開的六個存儲空間；在車廂的右側設有搶修材料備品放置柜，該搶修材料備品放置柜的柜門朝向左方，在搶修材料備品放置柜內設有由橫向和縱向隔板隔開的十八個存儲空間；在安全工器具放置柜與搶修材料備品放置柜之間留有間隙。
[0011 ]本實用新型具有如下優點:
[0012]本實用新型述及的電力搶修車結構簡單，其警示燈以可拆卸的方式連接在車體頂部，在夜間搶修工作時，可以將警示燈安裝在車體頂部，以便提醒其他車輛注意；另外，本實用新型中的警示燈還具備伸縮功能，在遇到大車較多的情況下，可以提高警示燈的安裝高度，便于前方車輛注意到上述警示燈時及時讓道，提高了搶修車的電力搶修進度。此外，作為本實用新型的一種優選方案，所述車體包括側向車窗，在側向車窗的內側安裝有形狀、大小均與所述側向車窗匹配的LED顯示屏，當搶修車停放在搶修現場時，設置在車體側向的LED顯示屏會起到安全警示的作用，另外，駕駛員在駕駛搶修車時，可以清楚地看到車尾的路況或周邊環境，不存在視覺盲區，從而降低了交通事故發生率、提高了搶修車的運行可靠性。本實用新型通過上述警示燈和LED顯示屏的結合使用，可以提高搶修車的搶修效率。
【附圖說明】

[0013]圖1為本實用新型中一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1中的A部放大圖；
[0015]圖3為本實用新型中車廂的結構示意圖；
[0016]其中，1-車體，2-警示燈，3-—號底座，4-升降桿，5-升降驅動機構，6-警示燈開關，7-導電線，8-二號底座，9-車廂，10-安全工器具放置柜，11-搶修材料備品放置柜，12-間隙。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖以及【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明:
[0018]結合圖1和圖2所示，一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車，包括車體1、警示燈2、一號底座3、升降桿4和升降驅動機構5。其中，
[0019]升降桿4的內部為中空結構，便于走線。升降桿4的一端設置在一號底座3上，升降桿4的另一端安裝有警示燈2。
[0020]通過上述設計，可以保證警示燈2跟隨升降桿4上、下運動，以調整至適當高度。
[0021 ]升降驅動機構5的一端設置在一號底座3上，升降驅動機構5的另一端與升降桿安裝有警示燈2的一端連接，通過升降驅動機構5帶動升降桿上、下運動。
[0022]該升降驅動機構5可以采用現有技術中已有的升降驅動機構，例如氣缸和液壓缸等等。
[0023]在一號底座3上設有警示燈開關6和警示燈電源，警示燈開關6和警示燈電源與警示燈2之間采用導電線7連接，其中，導電線7位于升降桿4的內部。
[0024]在車體I頂部固定有二號底8座，一號底座3與二號底座8之間為可拆卸式連接。
[0025]該可拆卸式連接可以采用如下三種方式實現:
[0026]第一種，一號底座3是由鐵板制成的，二號底座8是由磁鐵材料制成的。依靠磁力將一號底座3和二號底座8吸合在一起。
[0027]第二種，在一號底座3上設有螺栓孔，在二號底座8上設有與螺栓孔匹配的螺栓。一號底座3與二號底座8之間通過螺栓連接。
[0028]第三種，在一號底座3上設有卡塊，在二號底座8上設有與卡塊相適配的卡槽。一號底座3與二號底座8之間卡接連接。
[0029]此外，車體I還包括側向車窗，在側向車窗的內側安裝有形狀、大小均與所述側向車窗匹配的LED顯不屏。
[0030]由于顯示屏設置在車體側面，因而駕駛員在駕駛搶修車時，可以清楚地看到車尾的路況或周邊環境，不存在視覺盲區，從而降低了交通事故發生率、提高了搶修車的運行可靠性。
[0031]如圖3所示，車體I包括車廂9，在車廂9的左側設有安全工器具放置柜10，該安全工器具放置柜10的柜門朝向右方，在安全工器具放置柜10內設有由橫向和縱向隔板隔開的六個存儲空間；在車廂9的右側設有搶修材料備品放置柜11，該搶修材料備品放置柜11的柜門朝向左方，在搶修材料備品放置柜11內設有由橫向和縱向隔板隔開的十八個存儲空間；在安全工器具放置柜與搶修材料備品放置柜之間留有間隙12，方便搶修人員走動。
[0032]在夜間搶修作業時，將安全工器具放入安全工器具放置柜10，將搶修材料備品放入搶修材料備品放置柜11中，不會出現安全工器具與搶修材料備品混亂放置的情形，利于提高搶修效率，提高了現有技術中搶修車工具箱的實用性。
[0033]當然，以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例，本實用新型并不限于列舉上述實施例，應當說明的是，任何熟悉本領域的技術人員在本說明書的教導下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實質范圍之內，理應受到本實用新型的保護。
【主權項】
1.一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車，包括車體和警示燈;其特征在于，所述電力搶修車還包括一號底座、升降桿和升降驅動機構，升降桿的內部為中空結構;升降桿的一端設置在一號底座上，升降桿的另一端安裝有警示燈，升降驅動機構的一端設置在一號底座上，升降驅動機構的另一端與升降桿安裝有警示燈的一端連接;在一號底座上設有警示燈開關和警示燈電源，所述警示燈開關和警示燈電源與警示燈之間采用導電線連接，其中，導電線位于升降桿的內部;在車體頂部固定有二號底座，一號底座與二號底座之間為可拆卸式連接。2.根據權利要求1所述的一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車，其特征在于，一號底座是由鐵板制成的，二號底座是由磁鐵材料制成的。3.根據權利要求1所述的一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車，其特征在于，在一號底座上設有螺栓孔，在二號底座上設有與所述螺栓孔匹配的螺栓。4.根據權利要求1所述的一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車，其特征在于，在一號底座上設有卡塊，在二號底座上設有與所述卡塊相適配的卡槽。5.根據權利要求1所述的一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車，其特征在于，所述車體包括側向車窗，在側向車窗的內側安裝有形狀、大小均與所述側向車窗匹配的LED顯示屏。6.根據權利要求1所述的一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車，其特征在于，所述車體包括車廂，在車廂左側設有安全工器具放置柜，該安全工器具放置柜的柜門朝向右方，在安全工器具放置柜內設有由橫向和縱向隔板隔開的六個存儲空間；在車廂右側設有搶修材料備品放置柜，該搶修材料備品放置柜的柜門朝向左方，在搶修材料備品放置柜內設有由橫向和縱向隔板隔開的十八個存儲空間；在安全工器具放置柜與搶修材料備品放置柜之間留有間隙。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有伸縮式警示燈的電力搶修車，其包括車體和警示燈；所述電力搶修車還包括一號底座、升降桿和升降驅動機構，升降桿的內部為中空結構；升降桿的一端設置在一號底座上，升降桿的另一端安裝有所述警示燈，升降驅動機構的一端設置在一號底座上，升降驅動機構的另一端與升降桿安裝有警示燈的一端連接；在一號底座上設有警示燈開關和警示燈電源，所述警示燈開關和警示燈電源與警示燈之間采用導電線連接，其中，導電線位于升降桿的內部；在車體頂部固定有二號底座，一號底座與二號底座之間為可拆卸式連接。本實用新型結構簡單，在夜間搶修工作時，可以明顯提高搶修車的搶修效率。
【IPC分類】B60Q1/26, B60P3/00
【公開號】CN205387097
【申請號】CN201620083387
【發明人】孫鵬, 馬海波, 遲炳偉, 王子成, 陳建禮, 孫光杰
【申請人】國網山東省電力公司膠州市供電公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年1月28日